, гость


Если вы на сайте впервые, то вы можете зарегистрироваться!

Вы забыли пароль?
Ресурсы портала
Сайт о металле
Наши опросы
Как и любой другой регион на планете.
Край тружеников.
Бандитские трущобы.
Очень самобытный регион.
Задворки Украины.
Российская часть украинских территорий.
А что это?
Выскажусь на форуме.
Метки и теги
Читайте также

XML error in File: http://news.donbass.name/rss.xml

XML error: Undeclared entity error at line 12
{inform_sila_news}{inform_club}
Архив
Ноябрь 2017 (1)
Октябрь 2017 (19)
Сентябрь 2017 (65)
Август 2017 (43)
Июль 2017 (35)
Июнь 2017 (40)


Все новости за 2014 год
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Рейтинг: 

Рабочий-шахтёр, инициатор массового обучения молодых рабочих кадровыми рабочими, один из зачинателей стахановского движения Никита Алексеевич Изотов родился 27 января (9 февраля по новому стилю) 1902 года.

(0)    Просмотров: 2542   
Рейтинг: 
0

Калабухов Дмитрий Митрофанович - генерал-директор движения II ранга, начальник Южно-Уральской железной дороги (1953-1966), депутат Верховного Совета РСФСР, Почетный гражданин города Зверево (2013, посмертно).
Дмитрий Калабухов родился 28 мая 1902 года на станции Зверево (Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога) в семье железнодорожника Митрофана Калабухова.
В многодетной семье было семь дочерей и единственный сын – Дмитрий. Трудовая биография мальчика началась с четырнадцати лет. Сначала работал на шахте, в путейском околотке, в паровозном депо. Начав работать в депо учеником слесаря, вскоре стал слесарем, а в 1920 году - Дмитрий уже работал помощником машиниста. Освоил и профессию вагонщика: работал приёмщиком вагонов, осмотрщиком. Принимал активное участие в общественной жизни. В комсомольской организации Дмитрия выбрали секретарём ячейки станции.
В 1926 году Дмитрий – председатель месткома станции Зверево. В разных должностях работал до 1929 года. По комсомольской путёвке поступил в Харьковский институт инженеров транспорта, на движенческую специальность. После окончания института Дмитрий Митрофанович успешно справился с должностью заместителя, а затем и начальника станции Котельниково.
В 1933–1947 годах работал в руководящих должностях, в том числе и начальником станции, в Сталинграде.
В годы Великой Отечественной войны Дмитрий Митрофанович работал начальником на Северо-Кавказской магистрали. За успешно организованную эвакуацию предприятий и четкую организацию продвижения военных эшелонов для нужд фронта он был награжден орденом Ленина, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны I степени и медалью "За оборону Кавказа".
В 1947 году Калабухова назначили начальником Челябинского отделения, первый заместитель начальника Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД).
Под руководством Дмитрия Митрофановича в 1948 году отделение досрочно выполнило план погрузки, а по углю, металлу, стройматериалам - перевыполнило. Были улучшены и качественные показатели у локомотивщиков, вагонщиков, станционников.
16 мая 1953 года Дмитрий Митрофанович Калабухов был назначен начальником ЮУЖД  и руководил ею 13 лет. Он внес вклад в техническое переоснащение дороги, широкое внедрение прогрессивных видов тяги, автоблокировки, реконструкцию пути, локомотивных и вагонных депо и т.д. Эти нововведения способствовали увеличению объема грузооборота дороги в 2 раза (причем 97% от объема выполнялись электрической и тепловозной тягой), повышению производительности труда на 53%, снижению себестоимости перевозок на 11,6%.
Калабухов много уделял внимания человеческому фактору, считая что - "От людей нужно не только требовать, но и заботиться о них". За годы его руководил дорогой, построено почти 150 тыс. квадратных метров жилья. В Челябинске – дорожная больница, Дворец культуры железнодорожников, техникум, на здании которого ему установлена мемориальная доска. Строительство важных объектов велось и в других городах. Дмитрий Митрофанович организовал движение общественных инспекторов по безопасности следования поездов, что резко сократило случаи крушения и брака в ж/д транспорте.
Огромная нагрузка легла на магистраль в связи с освоением целины. Нужно было организовать массовую поставку техники и добровольцев-целинников. За выполнение этой задачи Калабухов был награждён большой Золотой медалью Всесоюзной сельскохозяйственной выставки и медалью "За освоение целинных земель".
В 1982 году Дмитрий Федорович Калабухов ушел из жизни. Похоронен в Ростове-на-Дону.
В 2003 году на здании Челябинского института путей сообщения была установлена памятная доска в честь Калабухова Дмитрия Митрофановича - выдающегося организатора железнодорожного транспорта СССР, генерал-директора движения II ранга, начальника Южно-Уральской железной дороги в 1953-1966 годах.
Решением Зверевской Городской Думы №157 от 10 июня 2013 года Д.М.Калабухову присвоено звание «Почетный гражданин города Зверево», посмертно.

Награды и звания
Трижды кавалер Ордена Ленина (1942, 1951, 1959)
Медаль "За оборону Кавказа"
Орден Красной Звезды (1944)
Орден Трудового Красного Знамени (1956)
Медаль "За освоение целинных земель"
Орден Отечественной войны I степени (1994)
Почетный железнодорожник СССР
Почетный гражданин города Зверево

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)






Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3472   
Рейтинг: 
0

Народный комиссар Вахрушев

В Луганской области есть город Вахрушево, возникший из рабочих поселков в послевоенные годы. С 1963 года город носит имя Народного комиссара угольной промышленности СССР Василия Васильевича Вахрушева. Вот что можно узгать о Герое социалистического труда на страницах патриотического проекта "Герои страны":

Вахрушев Василий Васильевич
– Народный комиссар угольной промышленности СССР, член Центрального Комитета ВКП(б).
Василий Васильевич Вахрушев родился в городе Туле 28 (по старому стилю 15) февраля 1902 года в семье рабочего. Русский. Рано лишился родителей, воспитывался в семье подруги умершей матери. Окончил три класса Церковно-приходской школы, после чего в 1910 году начал трудовую жизнь учеником слесарно-токарной мастерской. В годы 1-й мировой войны Вахрушев работал подручным слесаря на Тульской самоварной фабрике.
В 1917 году принял сторону большевиков и стал одним из организаторов ячейки союза рабочей молодежи в одном из районов Тулы. С 1917 года работал комендантом, а с 1918 – помощником директора завода «Социалист» в Туле. В 1919 году при приближении белой Добровольческой армии генерала А.И.Деникина Вахрушев добровольцем вступил в Красную армию и принимал участие в гражданской войне. В 1919 году на фронте вступает в РКП(б). Сначала воевал рядовым бойцом, затем переведён в политуправление Западного фронта. После окончания гражданской войны в 1921 году был демобилизован и вернулся в Тулу. С 1921 года служил секретарем Тульской губернской контрольной комиссии РКП(б), являясь одновременно членом губкома РКП(б) и членом губисполкома. С 1923 по 1926 годы – начальник Тульского губернского уголовного розыска.
В 1926-1927 годах – директор Тульского промышленного комбината «Тулашвейвата». С 1927 года работал директором Косогорского металлургического завода. За время его руководства была восстановлена вторая домна завода и организована добыча руды на Киреевском руднике, проведена реконструкция завода.
В январе 1931 года Вахрушев назначается заместителем директора Тверского вагоностроительного завода, а с августа 1931 по 1936 год был директором Каширской ГРЭС (в то время крупнейшей тепловой электростанции в СССР).
В 1936 году Вахрушев назначается начальником треста «Мосэнергострой», в 1937 году – заместителем начальника Всесоюзного треста «Главэнерго» и одновременно управляющим треста «Мосэнерго». С августа 1937 года по сентябрь 1938 года – Народный комиссар местной промышленности РСФСР. В сентябре 1938 Вахрушев назначен заместителем Председателя Совета народных комиссаров РСФСР, а так как должность Председателя тогда не была занята, то фактически ему пришлось руководить работой Совнаркома РСФСР. В июне 1939 года назначен Председателем Совета народных комиссаров РСФСР. С 1939 года – член Центрального Комитета ВКП(б).
В октябре 1939 года был образован народный комиссариат угольной промышленности СССР, и В.В.Вахрушев был назначен первым Народным комиссаром угольной промышленности СССР. В июне 1940 году он был освобожден от обязанностей Председателя Совнаркома РСФСР с тем, чтобы он сосредоточил все усилия на работе в угольной отрасли. В году Великой Отечественной войны на должности народного комиссара угольной промышленности СССР провёл огромную работу по эвакуации горнодобывающего оборудования из угрожаемых районов страны на восток, по созданию новых промышленных районов добычи угля на Кузбассе, в Коми АССР, Северном Казахстане и на Дальнем Востоке.
За особые заслуги в деле развития угольной промышленности в трудных условиях военного времени Указом Президиума Верховного Совета СССР от 30 сентября 1943 года Вахрушеву Василию Васильевичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».
В январе 1946 года Министерство угольной промышленности СССР было разделено на два министерства по территориальному принципу, и В.В.Вахрушев был назначен Министром угольной промышленности западных районов СССР. На этом посту его главной задачей стало восстановление разрушенных угольных шахт Донбасса и Подмосковного угольного бассейна.
В разгар тяжелой ответственной работы 8 января у наркома не выдержало сердце: прямо в служебном кабинете произошёл инфаркт. Через пять дней, 13 января 1947 года, В.В.Вахрушев скончался. Похоронен в городе-герое Москве на Красной площади у Кремлёвской стены.
Награждён двумя орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Депутат Верховного Совета СССР 1-2 созывов (1937-1947).
Именем В.В.Вахрушева названы посёлок городского типа в Сахалинской области, улица Тулы, шахта в Донбассе, Томский электромеханический завод. У здания этого завода в Томске установлен бюст Героя. Бюст В.В.Вахрушева установлен также в Екатеринбурге.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3117   
Рейтинг: 
+5
К. С. МоскаленкоКирилл Семёнович Москаленко - Дважды Герой Советского Союза (даты указов: 1 - 23.10.1943 и 2 - 21.02.1978). Командующий 40-й армией Воронежского фронта, генерал-полковник; главный инспектор Министерства обороны — заместитель министра обороны СССР, Маршал Советского Союза.
Родился 11 мая 1902 года в селе Гришине (ныне Красноармейского района Донецкой области) в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1926 года. Окончил сельскую школу.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4725   
Рейтинг: 
+1
Никита ИзотовНикита Алексеевич Изотов (27 января (9 февраля) 1902 - 14 января 1951) - рабочий-шахтёр, инициатор массового обучения молодых рабочих кадровыми рабочими, один из зачинателей стахановского движения.
Член КПСС с 1936 года. Работая забойщиком шахты №1 «Кочегарка» (г.Горловка), добился высокой производительности труда. 11 мая 1932 года Никита Изотов выступил в газете «Правда» со статьей о своём опыте, положившей начало «Изотовскому движению».
В 1933 году Никита Изотов организовал на шахте участок — школу для повышения квалификации молодых забойщиков посредством инструктажа на рабочем месте. Школы под названием «изотовских» получили широкое распространение. В первые дни возникновения Стахановского движения Никита Изотов 11 сентября 1935 выполнил за смену более 30 норм, добыв 240 тонн угля.
1 февраля 1936 он установил новый мировой рекорд — 607 тонн угля за 6 часа работы. В 1935-1937 годах Изотов учился в Промышленной академии в Москве. С конца 1937 работал на руководящих постах в угольной промышленности.
На 18-м съезде КПСС (1939 г.) был избран членом Центральной ревизионной комиссии. Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва.
Награжден 2 орденами Ленина, другими орденами и медалями.
Умер 14 января 1951 года в городе Енакиево Донецкой области.
В городе Донецке есть улица Изотова.


Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 10811   

Для Вас работает elf © 2008-2016
Использование материалов ресурса в образовательных целях (для рефератов, сочинений и т.п.) - приветствуется.
Для средств массовой информации, в том числе электронных, использование материалов с пометкой dN - только с письменного разрешения редакции.