, гость


Если вы на сайте впервые, то вы можете зарегистрироваться!

Вы забыли пароль?
Ресурсы портала
Наши опросы
Все и так хорошо.
Процветающий промышленный регион Украины.
Субъект федерации Украинской республики.
Независимое государство.
Субъект федерации РФ.
Наплевать.
Метки и теги
Читайте также

XML error in File: http://news.donbass.name/rss.xml

XML error: Undeclared entity error at line 12
{inform_sila_news}{inform_club}
Архив
Ноябрь 2017 (1)
Октябрь 2017 (13)
Сентябрь 2017 (65)
Август 2017 (43)
Июль 2017 (35)
Июнь 2017 (40)


Все новости за 2014 год
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Рейтинг: 
0

Ситко Борис Александрович

Борис Александрович Ситко - Народный артист РСФСР (1970). Лауреат Сталинской премии (1951).
Родился 20 мая 1914 г. в городе Горловка, в семье музыканта-кларнетиста.
В юности Борис, от природы наделённый недюжей физической силой, работал в таганрогском цирке лавитором — человеком, страхующим воздушных гимнастов. А затем перешёл работать в оркестр Таганрогского ТРАМА (Театр рабочей молодёжи) кларнетистом. Вот тут-то впору вспомнить о пресловутом Господине Случае, который не единожды играл поворотные роли в актёрских судьбах. В один прекрасный день 18-летний кларнетист, знавший назубок все роли из репертуара вышеназванного театра, вызвался заменить внезапно заболевшего исполнителя одной из ролей в спектакле «Дружная горка». С этого момента и начинается актёрский путь Бориса Александровича Ситко, который продлится, ни много ни мало, 62 года.
В этом же 1932 г. Борис Александрович становится актёром Таганрогского ТРАМа. Смело можно утверждать, что в те годы Театры рабочей молодёжи, существовавшие во многих городах страны, выполняли функции своего рода театральных училищ. Именно из многочисленных ТРАМов в последствии вышла целая плеяда замечательных актёров. В Таганрогском ТРАМе Борис Александрович прослужил всего год — до 1933 г., успев сыграть за это время три роли: Марка Зелова в «Дружной горке», комсорга Леонтьева в «Тревоге» и инженера Мартынова в «Симфонии стали».
Борис Ситко В 1933 г. на Донбассе в Горловкe, родном городе Ситко, организовывается ещё один ТРАМ, на этот раз Вседонецкий. В него начинают стекаться актёры из разных уголков страны. Одним из них оказывается и Борис Ситко. На сцене Вседонецкого ТРАМа он проработает два года и успеет сыграть восемь ролей, самой яркой из которых станет роль Марселя в «Интервенции».
В 1934 г. Борис Ситко уезжает поступать в театральное училище в Москву. После первого же показа он был принят в театр-студию Рубена Николаевича Симонова на Дмитровке. Однако, к огромному огорчению Бориса Александровича, ни учёбе, ни работе у Симонова не дано было осуществиться по весьма прозаической причине — отсутствовали места в общежитии театра-студии. Не найдя жилья в столице, Ситко с семьёй вынужден уехать из Москвы в город Чапаевск, куда его приглашают работать в местном театре. В Чапаевске он проработает год и сыграет три роли, среди которых роль Половцева в «Поднятой целине» и Колосов в «Любови Яровой».
В 1936 г. Борис Александрович возвращается в Таганрог. Только теперь уже — в Таганрогский Городской драматический театр. В Гордраме Борис Александрович прослужит три сезона. Три сезона и девятнадцать сыгранных ролей, да ещё каких! Теодоро в «Собаке на сене», Беркутов в «Волках и овцах», Алексей в «Барышне-крестьянке», Незнамов в «Без вины виноватых», Пётр в «Мещанах», две роли в «Анне Карениной»: вначале Левин, затем Вронский.
Сыграв только эти роли, любой актёр может считать, что его творческая жизнь более чем удалась. Однако, несмотря на очевидный успех и более чем радужные перспективы, кочевая актёрская жизнь заносит Бориса Александровича на знаменитую Московскую актёрскую биржу, а уже оттуда его путь лежит в Сибирь, в Иркутский Областной драматический театр.
Слава Иркутского Драматического театра гремела по всей стране. Туда мечтали попасть многие режиссёры и актёры, но удавалось это единицам. В Иркутске Борис Александрович занял положение премьера и триумфатора: на него ставились спектакли, с ним мечтали работать режиссёры, билеты на спектакле с его участием распродавались за считанные часы. Трудно описать словами, чем стал для Ситко этот город и этот театр. Можно сказать лишь одно: Иркутск так и остался с ним навсегда, даже после переезда в Москву. Интересно, что изначально Борис Александрович предполагал поработать в Иркутске всего один сезон и вернуться на родной юг, но, как говорится: «Человек предполагает, а Бог располагает». Жизнь и на этот раз внесла свои коррективы в человеческие планы. Началась война. Отъезд на юг стал невозможен. Вместо одного сезона Иркутскому драмтеатру было отдано одиннадцать лет!
Одиннадцать лет работы в театре — это целая жизнь, а если за эту жизнь прожито ещё сорок три жизни на сцене, что это? Герман в «Тане», Вальстаков в «Бешенных деньгах», Мишка Буйносов в «Петре Первом», Протасов в «Детях солнца», Верлен в «Марии Стюарт», адвокат Петушков в «Живом труппе», Сергей в «Парне из нашего города», Ржевский в «Давным-давно», Швандя в «Любови Яровой», Кутузов в «Фельдмаршале Кутузове», Облонский в «Анне Карениной», Тихон в «Грозе», Лопахин в «Вишнёвом саде», Грозный, Балакирев, Ворошилов, Белугин, Хлынов... Помимо перечисленных ролей в 24 года (!) Ситко становится исполнителем роли Ленина сразу в двух нашумевших спектаклях Иркутского драмтеатра: «Ленин в 18-ом году» и «Кремлёвские куранты». Даже в наши дни, подчас такие жестокие и беспощадные ко всему, что связано с «революционно-патриотической тематикой в искусстве», Борис Александрович не разу не пожалел и не устыдился того, что соприкоснулся на сцене с образом «вожака мирового пролетариата». Перед ним, как актёром стояла задача сыграть не идола, не партийного вожака, а человека. Живого, нормального человека. Для того времени это был прорыв, хотя и весьма опасный...
Работу в Иркутском театре смело можно назвать творческими университетами Бориса Ситко. Именно Иркутский драмтеатр и его художественный руководитель Н.А.Медведев умело «огранили» природный талант артиста. Позже на вопрос о своём театральном образовании Борис Александрович часто отвечал: «Иркутский Драматический театр».
1948 год становится поворотным годом для Бориса Александровича Ситко. Он приезжает в творческую командировку в Москву. Наивно было бы предположить, что после несостоявшейся учёбы — работы у Рубена Симонова Борис Ситко решил раз и навсегда оставить мечты о работе в столичном театре. По приезде в Москву он показался в ряд столичных театральных трупп. И везде был принят! Его приглашают работать М.И.Царев в Малый театр, Ю.М.Завадский в театр им.Моссовета и А.Д.Попов в Центральный театр Красной Армии. Выбор был весьма сложный. Всё решила встреча «сибирского медведя», прозвище, полученное в Иркутске, и Алексея Дмитриевича Попова. «Сибирский медведь» стоял в кабинете Попова в лучшем костюме и в... валенках. После просьбы Попова крикнуть что-нибудь, комнату сотрясло раскатистое таёжное ого-го!!! С этого «ого-го» началась новая эра в жизни Бориса Александровича — он стал актёром Театра Красной Армии. Театра, которому было отдано 45 лет жизни. До самого конца. В этом театре он обрёл не только роли и звания, но настоящего Режиссёра и Учителя в лице Алексея Дмитриевича Попова. Сразу после прихода в ЦТКА, переименованный позже в Центральный Академический театр Советской Армии, Борис Александрович получил две роли, ставшие его визитной карточкой: роль Ленина в спектакле «Незабываемый 1919-й» и роль Ушакова во «Флаге адмирала».
В 1950 г. в жизнь Бориса Александровича входит кинематограф. Легенда отечественной кинематографии — Михаил Колотозов утверждает его на роль Косты Вары в своём фильме «Заговор обречённых». За эту роль и за театральную роль Ушакова Борис Александрович в 36 лет получает сразу две Сталинские премии. Затем к наградам прибавляется и звания — вначале Заслуженный артист РСФСР, а в последствии и Народный артист РСФСР.
К сожалению, несмотря на триумфальное начало, роман с кино у Бориса Ситко в полной мере не сложился. Если в театре были сыграны сотни ролей, то в кино чуть больше десятка. Наиболее известные из них Коста Вара в «Заговоре обречённых», Дымов в «Высоте», работы в «Фоме Гордееве», в «Случае с ефрейтором Кочетковым» и «Звероловах». Трудно назвать одну-единственную причину, почему «кинематографический роман» не состоялся. Образно говоря, в этом виноваты обе стороны. От одних ролей Борис Александрович отказывался сам (например, так произошло со знаменитым Огурцовым из «Карнавальной ночи»), другие «уплывали» не по его воле: роли в «Цирке» и «Садко» сыграл Сергей Столяров. Со временем кинематограф и вовсе исчез из жизни актёра. Сам Борис Александрович считал себя, прежде всего актёром театральным и плодотворная работа в театре была для него важнее ролей в кино. И всё же очень жаль... Жаль, если подумаешь о том, сколько ролей осталось несыгранными...
Если в кино множество ролей осталось лишь на карточках-фотопробах, то театр по-прежнему радовал актёра яркими интересными ролями. В «Ревизоре» был сыгран Городничий, Кнуров в «Бесприданнице», генерал Любомиров в «Белой палатке», Кутузов в «Давным-давно», Веллуто в «Моей профессии — синьор из общества», наконец, лейб-медик в «Павле I». Этапной ролью этого периода стала для Бориса Александровича роль Пунтилы в вошедшем в анналы театральной истории спектакле «Господин Пунтила и его слуга Матти». Театральная критика по достоинству оценила эту удивительную работу актёра. К счастью, спектакль был снят на плёнку и хранится в Госфильмофонде.
В 1974 г. Борис Александрович был приглашён Марком Захаровым в театр им. Ленинского комсомола на роль Челнокова в спектакль «Автоград 21». Спектакль имел успех, и Борису Александровичу предложили перейти в труппу «Ленкома». Но Ситко остался верен родному ЦАТСА.
К сожалению, в последние годы театр не радовал актёра новыми ролями — из прежних работ Бориса Александровича в репертуаре театра остались только две роли: Веллуто в «Моей профессии — сеньор из общества» и лейб-медик в «Павле I». В театр пришло молодое поколение актёров и режиссёров и «старая гвардия», по законам жанра, уступила им место. Жизнь, есть жизнь, но только вряд ли можно найти актёра, не мечтающего о новой роли в любом возрасте. Более того, возраст для этого не только не помеха, но и помощник — носитель уникального многолетнего опыта.
Борис Александрович Ситко умер 10 августа 1994 г. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

КИНО-ТЕАТР
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 5808   
Рейтинг: 
0

Алчевск

Город Алчевск (до 1903 - Юрьевка, до 1932 - Алчевское, до 1961 - Ворошиловск, до 1991 - Коммунарск) - крупный промышленный центр в Луганской Народной Республике (до 2014 года - в Луганской области).
Географические координаты - 48°28′02″ с.ш. 38°47′54″ в.д.
Его территория составляет 50 кв. км, а население по данным 2008 года - 116 тысяч человек.
В Алчевске производится четверть промышленной продукции Луганской области. Основа промышленного потенциала города — Алчевский металлургический комбинат и Алчевский коксохимический завод.
Датой основания города считают 26 мая 1895 года.
Город носит имя своего основателя — известного украинского промышленника, предпринимателя и банкира, поборника развития промышленности, мецената Алексея Кирилловича Алчевского.
Как рабочее поселение Алчевск возник в середине 90-х годов XIX века в связи со строительством возле железнодорожной станции Юрьевка Екатерининской железной дороги (ныне станция Коммунарск) металлургического завода Донецко-Юрьевского металлургического общества (ДЮМО).
Основателем Донецко-Юрьевского завода — нынешнего Алчевского металлургического комбината, как и акционерного общества ДЮМО, был украинский промышленник и банкир, купец первой гильдии Алексей Кириллович Алчевский. Основанный им завод ДЮМО являлся в то время единственным на Украине металлургическим предприятием, построенным на отечественные капиталы.
Во время острого экономического кризиса начала XX века, не выдержав конкуренции с господствовавшими на Донбассе иностранными компаниями, и, получив отказ от царского правительства на просьбу о кредите, А.К.Алчевский 7 мая 1901 года бросился под поезд на Царскосельском вокзале в Петербурге. Обесценившиеся после гибели Алчевского акции ДЮМО сосредоточились в руках франко-бельгийских компаний.
В память об основателе завода ДЮМО станция Юрьевка по ходатайству российских промышленников была переименована в 1903 году в станцию Алчевское. От станции получил название и заводской посёлок, превратившийся постепенно в город.
Название менялось несколько раз. Село Юрьевка, выросшее до посёлка, в 1903 году было переименовано в Алчевское в память основателя ДЮМО. В 1932 (по другим данным — в 1931) году снова изменились статус и название — теперь это город Ворошиловск, в честь известного советского государственного деятеля Климента Ефремовича Ворошилова, который начал на заводе ДЮМО свою трудовую и революционную деятельность. Далее, в период до 1961 года название несколько раз менялось Ворошиловск—Алчевск. С 1961 по 1991 год город называется Коммунарск. После провозглашения Украиной независимости, на городском референдуме, состоявшемся 1 декабря 1991 года, население высказалось за возвращение городу старого исторического названия — Алчевск.
Население складывавшегося города состояло преимущественно из рабочих металлургического завода — местных и пришлых. Это были специалисты-иностранцы (немцы, французы, бельгийцы), квалифицированные рабочие-металлурги, приглашенные с Юзовского, Брянского  и других заводов,  оставшиеся без земли крестьяне из близлежащих губерний.
В 1913 году жилой фонд Алчевска составил 38 тысяч квадратных метров. Это были частные дома, в том числе хаты-мазанки и «казённые» (заводские). Из 5.135 рабочих завода ДЮМО 3.000 человек жили в бараках, 540 — в казармах и примерно 1.600 — в 270 каменных «семейных домах».
Уровень грамотности населения в Алчевске в начале ХХ века был невысоким. К моменту строительства металлургического завода в этой местности работала только одна небольшая церковно-приходская школа в Васильевке. Вскоре появилась заводская школа на 700 учеников при 19-ти учителях. В 1910 году открылась Васильевская земская школа и частное Алмазно-Юрьевское коммерческое (среднее) училище, в котором обучалось 190 человек.
К культурным очагам в заводском поселке относилось: частный цирк, где выступали заезжие цирковые и театральные труппы, кинематограф, так называемый «летний театр», кегельбан и даже казино.
Рабочие Алчевска принимали активное участие в революции 1905—1907 годов, но восстание потерпело поражение. В 1917—1920 годов власть в Алчевске менялась неоднократно. 26 апреля 1918 года в город вступили австро-германские войска, в декабре 1918 — белоказаки генерала Краснова, летом 1919 — деникинцы. В промежутках между ними власть брали большевики. 26 декабря 1919 года в городе окончательно установилась Советская власть.
После окончания гражданской войны, с переходом к новой экономической политике, когда не было средств на восстановление разрушенных крупных предприятий, Донецко-Юрьевский завод, ставший государственным, 3 мая 1923 года был временно законсервирован. Закрытие завода привело к значительному уменьшению населения: к концу 1923 года в Алчевске осталось всего 8.000 жителей.
В 1925 году было принято решение о снятии металлургического завода с консервации и в начале 1926 года здесь восстанавливается одна из доменных печей (доменный цех стоял ещё с 1918 года — со времени немецкой оккупации), а вскоре началось сооружение новых доменных печей и других объектов. Большим событием в жизни города было строительство коксохимического завода, вступившего в строй в 1929 году.
Вместе с предприятиями рос и город. Если в 1926 году его население составляло 16.000 человек, то к 1939 году оно выросло до 55.000.
С 1932 года началось строительство многоэтажных домов, появился водопровод, канализация. Городской жилой фонд превысил в 1940 году 160 тыс. квадратных метров. Город благоустраивался, озеленялся, площадь зеленых насаждений достигла 200 гектаров.
В 1938 году к городу был присоединён посёлок имени Парижской Коммуны, который получил статус города и название Паркоммуна (с 1964 года — Перевальск). Ворошиловск (позднее — Коммунарск) стал районным центром и сохранял этот статус до 1965 года, когда районный центр был перенесён в город Перевальск, а Коммунарск стал городом областного значения.
С началом Великой Отечественной войны тысячи добровольцев-алчевцев заявили о своем желании сражаться с гитлеровскими захватчиками. Предприятия города перестроили работу на военный лад. Оборудование металлургического и коксохимического заводов, в связи с опасностью захвата города фашистами, было вывезено на Урал, в Кузбасс и Узбекистан. 12 июля 1942 года Алчевск оккупировали фашисты почти на 14 месяцев. 2 сентября 1943 года воины Советской армии освободили Алчевск от фашистских захватчиков.
Сразу же после освобождения города началось его восстановление с участием специалистов из других частей страны (в частности, восстановительный отряд из Челябинска). При восстановлении промышленных предприятий велась их реконструкция. В 1943 году был создан специализированный строительно-монтажный трест «Алчевскстрой». Восстановительные работы велись ускоренными темпами.
За годы первой послевоенной пятилетки (1946—1950) был достигнут и превзойден довоенный уровень промышленного производства. Труженики треста «Алчевскстрой» построили новые доменные и мартеновские печи, прокатные станы, коксовые и химические цеха, предприятия строительной индустрии, легкой, пищевой промышленности и других отраслей народного хозяйства.
На месте старых выросли, по существу, новые предприятия, а с ними и новый город. Появились крупные предприятия строительной индустрии — заводы строительных конструкций, железобетонных изделий, крупнопанельного домостроения, строительных материалов, переработки шлаков и др. Для удовлетворения нужд населения были построены хлебокомбинат, молокозавод, швейная и галантерейная фабрики, завод хозтоваров, запущен (по счастливой случайности) первый в области троллейбус и т.п. Для развития социальной сферы были построены новые здания учебных заведений, дворцы культуры, библиотеки, кинотеатры, стадионы, спортивные залы и другие учреждениями социально-культурного назначения.
Пиковой численности населения город достигал в 1989 году, когда по данным переписи  в Алчевскее проживало 125 тысяч человек.

Города-побратимы Алчевска
Дунауйварош - Венгрия;
Домброва-Гурнича - Польша;
Эрегли - Турция;
Днепродзержинск - Украина.

Известные личности
Алчевский Алексей Кириллович — украинский и российский предприниматель, промышленник, меценат, коммерции советник, создатель первого в России акционерного ипотечного банка и финансово-промышленной группы. Основатель алчевского меткомбината;
Бабанин Николай Андреевич — Герой Советского Союза;
Ворошилов Климент Ефремович — советский военачальник, государственный и партийный деятель, участник Гражданской войны, один из первых Маршалов Советского Союза, один из главных организаторов сталинских репрессий;
Гинсбург Геннадий -  немецкий шахматист, гроссмейстер (2006);
Гмыря Пётр Арсентьевич — директор Алчевского металлургического комбината (1937—1961), Герой Социалистического Труда (1956), почётный гражданин города Алчевска (1965);
Гмыря Сергей Петрович — украинский политик, народный депутат Верховной Рады Украины II-IV созывов. Член центрального комитета КПУ;
Гусев Юрий Николаевич — российский предприниматель, девелопер, почетный строитель г. Москвы и Президент группы компаний «Корпорация Развития Территорий»;
Дейнеко Юрий Михайлович — Герой России;
Жиляков Николай Викторович — Епископ Кременчугский и Лубенский Тихон;
Раусис Игорь -  шахматист, гроссмейстер (1992);
Петров Константин Валерьевич — украинский и российский предприниматель, депутат Луганского областного совета;
Пономаренко Лидия Антоновна — историк-краевед, ведущий знаток топонимики Киева;
Снесарёв Владимир Семёнович — Герой Советского Союза;
Царьков Евгений Игоревич — народный депутат Украины VI созыва;
Чиндяйкин Николай Дмитриевич — российский актёр театра и кино, театральный режиссёр, педагог, Заслуженный артист РСФСР (1985), Народный артист России (2013).

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)


Новость отредактировал: en - 20-07-2017, 10:53

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 16590   
Рейтинг: 
+2
Пётр Николаевич ГорловПётр Николаевич Горлов (1839-1915) стоял у истоков зарождения угольной промышленности Донбасса. Именно топ-менеджерам такого уровня принадлежали технические новшества и достижения, которые и легли в основу технико-экономической базы региона.
Промышленная элита Донбасса конца XIX - начала XX вв. активно использовала знания и талант специалистов-профессионалов, которые, имея необходимое техническое образование, не только обслуживали крупный бизнес, но и постепенно занимали достойные места среди предпринимателей региона. Среди учредителей и директоров многих акционерных обществ Донбасса, возникших в период промышленного подъема на рубеже веков, встречается много «выходцев» из Министерства путей сообщения, Горного департамента империи. Особое место в этом списке занимает потомственный дворянин, надворный советник Петр Николаевич Горлов, стоявший у истоков зарождения угольной промышленности Донбасса.
Петр Горлов родился 11(23) мая 1839 года в семье высокопоставленного сибирского чиновника, председателя Иркутского губернского правления, действительного статского советника Николая Петровича Горлова, человека довольно прогрессивных взглядов. Работая в высших эшелонах власти, Николай Петрович, тем не менее, не был бездушным «винтиком», имел свои взгляды на политическое и экономическое развитие страны. Что, в конце концов, и сказалось на его карьере. В 1828 году Николай Петрович за самовольное облегчение режима пребывания декабристов в сибирской ссылке под давлением царя Николая I вынужден был подать в отставку. Семья из Иркутска переехала в Подмосковье, где ее глава начал заниматься бизнесом - производством шерстяной пряжи.
Детство Петра Горлова в подмосковном Измайлове, как он потом вспоминал, прошло в атмосфере уважения к наукам и литературе, семейного взаимопонимания. Отец часто брал сына с собой на фабрику. Там маленький Петр впервые увидел машины и оборудование, на которых изготавливали пряжу. Эти впечатления оказались самыми сильными. После успешного окончания 1-й Московской гимназии Петр поступил в престижный Петербургский институт Корпуса горных инженеров, который закончил с золотой медалью в 1859 г. Его имя было занесено на почетную Золотую доску.
Как один из лучших выпускников, Петр Горлов в 1859 году был распределен в распоряжение Русского общества пароходства и торговли, где продолжил изучение горного дела. В 1864 года в качестве младшего помощника инспектора горного промысла на землях Войска Донского он ближе знакомится со специалистами горного промысла, владельцами шахт. И вскоре новая карьерная ступенька - должность начальника довольно сложного в геологическом отношении II Горного округа. Молодому специалисту доверяют строительство водоотлива на Грушевском руднике. В свободное от строительства время он успевает составить первый горно-геологический атлас Грушевского рудника. Атлас был составлен так профессионально, что заслужил высокую оценку крупного специалиста угольного дела того периода академика Гельмерсена и без изменений был включен им в первую пластовую карту угольных месторождений Донбасса.
В этот период на деловом небосводе Донбасса появился один из крупнейших предпринимателей России, финансовый магнат, близкий к императорскому дому Романовых, «железнодорожный король» и российский «Вандербильд» Самуил Поляков. В 1868 году Поляков получил от царского правительства подряд на строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги и приехал в Донбасс, чтобы ознакомиться с условиями строительства Азовско-Донецкого участка железной дороги, а главное— подобрать специалистов для строительства магистрали. Одним из первых ему порекомендовали Петра Горлова. Горлов понравился С.Полякову, и тот назначил его руководителем строительства первой крупной железной дороги в Донбассе. Изучив запасы и качество угля, Горлов решил именно здесь добывать дешевый уголь для паровозного парка будущей железной дороги (не лишним он был и для всей железнодорожной империи Полякова).
Уже как известный специалист, после успешного завершения строительства железной дороги, Петр Николаевич по приглашению помещика Иловайского уехал в Макеевку, чтобы помочь тому в обустройстве каменноугольного рудника, где под его руководством в 18691871 годах начинает строиться Макеевская угольная копь. Он также занимается горно-геологической разведкой в Таганроге. Но Поляков не хотел отпускать толкового инженера и руководителя. Он прислушался к советам Горлова вкладывать средства не только в строительство железных дорог. В частности, Горлов предлагал построить металлургический завод у реки Корсунь, где уже успешно работали две угольные шахты. Поляков добился высочайшего указа царя Александра II о выделении 500 десятин земли у реки Корсунь под строительство Азовского рельсового завода и пригласил в 1871 году П.Горлова возглавить строительство. Горлов предложил построить для будущего завода каменноугольный рудник, строительство которого началось в сентябре 1871 года Корсунская копь (сегодня шахта «Кочегарка») строилась и эксплуатировалась с учетом последних достижений горного дела.
Впервые в горной практике Горлов применяет здесь потолочноуступную систему добычи каменного угля, с закладкой выработанного пространства, которая дала возможность начать промышленную разработку крутопадающих пластов, с успехом применяющуюся и сегодня. Оборудованный новейшими механизмами и оборудованием того времени рудник включил в себя все горные выработки ранее реконструированных Горловым шахт и стал одним из крупнейших угольных предприятий Донбасса. Уже в 1879 году здесь работали более одной тысячи человек, которые добывали свыше 5 млн. пудов каменного угля. Рядом с рудником был построен поселок с соответствующей инфраструктурой и железнодорожная станция, получившие в середине 80-х годах название Горловка.
По инициативе Петра Николаевича строится железнодорожная ветка, соединившая шахты со станцией Корсунь (которая с середины 80-х гг. XIX в. была переименована в станцию Горловка). Журнал «Горное дело» в 1875 году писал: «Корсунский рудник устроен весьма рационально, прочно и по своим техническим приспособлениям едва ли не должен быть поставлен на первом плане».
Бум в области железнодорожного строительства, освоения природных ресурсов Донбасса требовал увеличения добычи каменного угля. По совету и при активной помощи П.Горлова «железнодорожный король» разработал и утвердил в апреле 1872 года «Общество Южно-Русской каменноугольной промышленности» с уставным капиталом 1,25 млн. рублей (25.000 акций по 50 руб.). Экономическую основу Общества составил Корсунский рудник, уголь которого по своим характеристикам оказался одним из самых ценных в Донбассе. Стараясь привлечь сюда иностранные инвестиции, С.Поляков по совету своего инженера в 1873 году выставляет образцы угля с этого рудника на промышленной выставке в Вене.
Общество расширяется: при неизменном техническом руководстве Горлова в 1877 г. закладывается новый рудник Чегарская копь, ведется разведка новых угольных месторождений. Примечательно, что Горлова беспокоила не только техническая сторона дела, он понимал, что создание самого мощного угледобывающего комплекса в регионе невозможно без соответствующей инфраструктуры. Поэтому участвовал не только в обустройстве рудников и коксового производства, но и в строительстве народной библиотеки, школ, больницы, церквей, питомника Для выращивания декоративных и фруктовых деревьев. Петр Горлов по праву считается отцом училища по подготовке кадров для Развивающейся отрасли, поскольку именно он лоббировал эту идею на собрании акционеров Общества. Ему же и поручили создать это учебное заведение. Согласно уставу, разработанному Горловым, четырехгодичное обучение было платным, в училище по рекомендации влиятельных лиц принимались дети горняков, виновников, священнослужителей. «Горное училище С.С.Полякова»— первое в Донбассе техническое учебное заведение— торжественно открылось 16 августа 1878 г. Горлов лично подбирал преподавательский состав, участвовал в наборе студентов, подарил училищу около 200 книг. Выпускники училища (штейгеры, машинисты и прочие специалисты) работали практически на всех горных предприятиях региона.
Успехи «Общества Южно-Русской каменноугольной промышленности» были отмечены на всероссийской выставке в 1881г. высшей наградой — Государственным Гербом, а на промышленной выставке в Одессе в 1884 году — Золотой медалью. В сопровождающих награды документах отмечалось: «Пример Горловки заслуживает подражания на других копях и заводах».
Петр Николаевич был также одним из пяти инициаторов создания Съезда горнопромышленников Юга России, до конца своих дней — почетным членом совета Съезда. Он много сделал для притока в Донбасс иностранных инвестиций. По его инициативе в 1895 г. бельгийцы построили в Горловке машиностроительный завод.
Удачно складывалась и личная жизнь Петра Николаевича. В августе 1862 г. он женился на дочери французского подданного Софии Петровне Миллер, воспитал семерых детей, щедро одаренных талантами. С конца 1870-х до середины 1880-х гг. П.Н.Горлов проживал в Харькове, где становится соучредителем многих акционерных обществ, избирается гласным Городской Думы. По проекту П.Горлова и под его руководством было построено уникальное здание Харьковской биржи. Его плодотворная деятельность на государственной службе заканчивается в 1884 г. выходом на пенсию «с мундиром», однако еще на протяжении 30 лет он продолжает плодотворно трудится.
Трудовая биография этого периода выглядит следующим образом:
В 1885-1892 годах П.Н.Горлов разрабатывал Тквибульское угольное месторождение на Кавказе.
В 1892-1895 - служил на Уссурийской железной дороге, где по его проекту были остановлены сплавы грунта под железнодорожными насыпями и искусственными сооружениями дороги.
В 1892-1900 годах Горлов занимался разведкой и разработкой открытых им здесь угольных месторождений. Во Владивостоке по инициативе П.Н.Горлова было открыто отделение Императорского русского технического общества, которое он возглавлял до отъезда с Дальнего Востока.
В 1901-1903 - Петр Николаевич служил на Среднеазиатской железной дороге. Здесь он занимался проблемами водоснабжения: разрабатывал источники воды, углублял опускные колодцы, ввел очистку воды через пески дна в Чардуже (этим апробированным уже способом он предлагал очищать и воды р.Невы); исследовал провалы поверхности на Оренбург-Ташкентской железной дороге, доказав нецелесообразность строительства обходной дороги и сэкономив тем самым государственные средства; составил «Описание каменноугольных месторождений Туркестанского края», публикует ряд работ, посвященных проблемам угольной отрасли.
В 1904 г., когда началась русско-японская война, П.Н.Горлов был экстренно приглашен правительством в Маньчжурию, где внес значительный вклад в развитие угольной промышленности этого региона.
Заслуги знаменитого инженера «За отлично-усердную службу и особые труды» отмечены орденами Святой Анны и Святого Станислава.
Последние годы жизни Горлов провел в Санкт-Петербурге, работая в департаменте горного дела. Одновременно интересовался вопросами водоснабжения Петербурга пресной водой, изложив результаты своего исследования в научном труде с поэтическим названием «Петербург Невы еще не знает». По поручению совета Съезда горнопромышленников Юга России, начал писать «Историю горнозаводского дела на территории Донецкого кряжа и вблизи Керчи», однако завершить труд не успел. Из жизни Петр Николаевич Горлов ушел 20 ноября 1915 г. в возрасте 76 лет. В память о нем остался город, носящий его имя. Именем Горлова также названы два горных перевала.
В 1989 г. группа горных туристов, пользуясь правами первопроходцев, назвала его именем перевал на Южном отроге Заалайского хребта Северо-Восточного Памира, а в 1991 г. имя П.Н.Горлова получил хребет в районе Восточной части Центрального Тянь-Шаня.
В 1999 г. в центре Горловки был установлен памятник основателю города, поклониться которому приезжает из Петербурга внук Петра Николаевича Вадим Петрович Горлов.

История Донецка, Сталино, Юзовки
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 8605   
Рейтинг: 
+2
Александр Александрович Волков Александр Александрович  Волков — лётчик-космонавт СССР, полковник ВВС России, Герой Советского Союза, глава  первой и единственной в Мире династии космонавтов. Его сын — Сергей — также космонавт.
Александр  Волков родился 27 мая 1948 года в городе Горловка Донецкой области.
В 1966 году, окончив 10 классов в родном городе, поступил в Харьковское высшее военно-авиационное училище лётчиков имени дважды Героя Советского Союза С.И.Грецевца. Окончив в 1970 году училище, по 1976 год - служил летчиком-инструктором 810-го учебного авиационного полка Харьковского ВВАУЛ. C 1973 года - член КПСС. Получил квалификации «Военный лётчик 1-го класса» и «Лётчик-испытатель 2-го класса».
23 августа 1976 года А.А.Волков был зачислен в отряд космонавтов ЦПК ВВС в составе б-го набора. Этот набор, включавший девять летчиков, был произведен с целью подготовки будущих пилотов многоразового корабля. С сентября 1976 по июль 1977-го Александр Волков и его товарищи по набору прошли подготовку в Ахтубинском Центре подготовки летчиков-испытателей (ЦПЛИ). Получив квалификацию летчик-испытатель 3-го класса, Александр Волков вернулся в Звездный городок и с октября 1977 по сентябрь 1978 года проходил общекосмическую подготовку в ЦПК имени Ю.А.Гагарина.
30 января 1979 года А.А.Волков был назначен на должность космонавта ЦПК ВВС, после чего, до июня 1981 года он вновь проходил подготовку в ЦПЛИ, получив в результате квалификацию летчик-испытатель 2-го класса. К этому времени Александр Волков освоил самолеты МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, Су-17, Ту-134 и Як-40 различных модификаций и выполнил свыше ста парашютных прыжков.
С января 1982 года Волков проходил подготовку в составе группы космонавтов по программе "Буран". В сентябре 1984 года был включен в основной экипаж для полета на орбитальную станцию "Салют-7" вместе с В.В.Васютиным и В.П.Савиных в качестве космонавта-исследователя.
11 февраля 1985 года станция "Салют-7" вышла из строя. По недосмотру специалистов ЦУПа на станции разрядились буферные аккумуляторные батареи. В результате отключились все бортовые системы, в том числе связь, телеметрия и система терморегулирования. Станция превратилась в холодную двадцатитонную глыбу…
С 17 сентября по 21 ноября 1985 года Александр Волков совместно с космонавтами В.В.Васютиным и Г.М.Гречко совершил полет продолжительностью 64 суток 21 час 52 минуты в качестве космонавта-исследователя на космическом корабле «Союз Т-14» и орбитальной научной станции «Салют-7».
Во время полета была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Салют-7»-«Союз Т-13», на котором работал экипаж основной экспедиции (В.А.Джанибеков и В.П.Савиных).
С 26 ноября 1988 года по 27 апреля 1989 года А.А.Волков совместно с С.К.Крикалёвым и Жан-Лу Кретьеном совершил  полет продолжительностью 151 сутки 11 часов 10 минут в качестве командира КК «Союз ТМ-7» и орбитальной научной станции станции «Мир» .
Во время полета была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Мир»-«Союз Т-13», на котором работал экипаж основной экспедиции (В.Г.Титов, М.Х.Манаров и В.В.Поляков). Волков совместно с французским космонавтом Ж-Л.Кретьеном осуществил выход в открытый космос. Продолжительность выхода в космос составила 5 часов 57 минут.
Со 2 октября 1991 года по 25 марта 1992 года А.А.Волков совместно с Т.О.Аубакировым и Ф.Фибёком (Franz Viehböck) совершил полет продолжительностью 175 суток 2 часа 52 минуты в качестве командира КК «Союз ТМ-13» и орбитальной научной станции станции «Мир».
Во время полета была осуществлена стыковка корабля с орбитальным научно-исследовательским комплексом «Мир»-«Союз ТМ-12», на котором работал экипаж основной экспедиции (А.П.Арцебарский и С.К.Крикалёв). А.А.Волков совместно с С.К.Крикалёвым осуществил выход в открытый космос. Продолжительность выхода в космос составила 4 часа 12 минуты.
Суммарное время в космосе - 391 суток 11 часов 54 минуты.
Два выхода в открытый космос общей продолжительностью - 10 часов 9 минут.
С 2000 года Александр Александрович Волков является президентом телекомпании Муз-ТВ.
22 октября 2009 года избран главой администрации Звёздного городка.

Награды:
Герой Советского Союза (20 декабря 1985);
Орден «За заслуги перед Отечеством» II степени (9 апреля 1996);
Орден Дружбы народов (25 марта 1992) — за успешное осуществление космического полёта на орбитальной станции «Мир» и проявленные при этом мужество и героизм;
Орден Ленина (20 декабря 1985);
Орден Октябрьской Революции (1989);
Восемь юбилейных медалей;
Командор ордена Почётного легиона (Франция, 1989);
Орден Орла II степени (Ассоциация промышленников России, 2 мая 1992).
Именем Александра Волкова названы улицы в Горловке, Москве, Ростове-на-Дону. В Москве установлен памятник космонавту.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 10707   

Для Вас работает elf © 2008-2016
Использование материалов ресурса в образовательных целях (для рефератов, сочинений и т.п.) - приветствуется.
Для средств массовой информации, в том числе электронных, использование материалов с пометкой dN - только с письменного разрешения редакции.