» Облако тегов » город

, гость


Если вы на сайте впервые, то вы можете зарегистрироваться!

Вы забыли пароль?
Ресурсы портала
Кузнечное венчание
Наши опросы
Как и любой другой регион на планете.
Край тружеников.
Бандитские трущобы.
Очень самобытный регион.
Задворки Украины.
Российская часть украинских территорий.
А что это?
Выскажусь на форуме.
Метки и теги
Читайте также

XML error in File: http://news.donbass.name/rss.xml

XML error: Undeclared entity error at line 12
{inform_sila_news}{inform_club}
Архив
Декабрь 2017 (41)
Ноябрь 2017 (45)
Октябрь 2017 (37)
Сентябрь 2017 (66)
Август 2017 (43)
Июль 2017 (35)


Все новости за 2014 год
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Рейтинг: 
+1
Министерство угольной промышленности

Развал Союза, дикая приватизация и криминальные разборки поставили Донецк на грань выживания. В 90-е годы казалось, что точка возврата к хорошему пройдена.

В истории Донецка бывало так, что город умирал и вновь возрождался к жизни. Но в 90-е годы это впервые случилось без войны. Развал Союза, дикая приватизация и криминальные разборки поставили Донецк на грань выживания. В 90-е годы казалось, что точка возврата к хорошему пройдена, и дальше будет уже сплошной невозврат. Но жизнь взяла свое. Нашлись ограничительные механизмы, сработавшие вовремя и вернувшие Донецк в состояние города, где можно жить, а не выживать.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2245   
Рейтинг: 
0
Сталино

Война отобрала у Сталино статус города с полумиллионным населением. Школьникам советских времен историю родного города преподавали не слишком тщательно. Можно сказать, вообще не преподавали. С легкой руки неизвестно кого, утвердилось представление о Донецке как о городе без интересного прошлого (хотя и со славным настоящим).

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3050   
Рейтинг: 
0
Студгородок

Для города Сталино индустриализация стала переломным моментом развития...

Такие города, как Магнитогорск или Комсомольск-на-Амуре, всем, что имеют, обязаны первой пятилетке. Курс на индустриализацию вызвал их к жизни, как заклинание старика Хоттабыча. У города Сталино – другая судьба.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2759   
Рейтинг: 
0
Флаг ХарцизскаТерритория нынешнего города Харцызска с давних времен была заселена человеком. Начиная с каменного века, люди селились в долинах рек Крынка и Ольховая, на Зуй-горе. В древности вдоль реки Крынка проходил торговый путь из Северного Кавказа в Центральную и Северную Европу. Вдоль этого пути сейчас обнаружены древние захоронения, курганы, каменные изваяния («половецкие бабы»). В средние века территория Харцызска была малозаселенной: в XIV-XVIII вв. здесь были редкие кочевья ногайцев, подчинявшихся Крымскому ханству. Однако, уже начиная с XVI века в балках и речных долинах начинают селиться смелые и неукротимые люди, пришедшие из Московии и Речи Посполитой. Это были донские и запорожские казаки, беглые крепостные крестьяне, обедневшие дворяне. Суровые испытания, постоянные стычки с ногайцами закалили этих людей. Турки и татары называли их «харцызы», что в переводе означает «разбойники». Это слово не обозначало грабителей (их по-турецки называли другим словом): «харцызами», «харцызяками», «харцызсниками» называли тех свободолюбивых жителей Дикого поля, которые не подчинялись власти крымского хана и турецкого султана и смело отстаивали свое право на существование. События этой борьбы нашли отражение в народных легендах, сохранившихся до нашего времени.
В XVIII в. в результате русско-турецких войн большие незаселенные территории Дикого поля вошли в состав Российской империи. На Зуй-горе был поставлен военный сторожевой пост, входящий в систему Украинской оборонительной линии, защищавшей присоединенные территории от набегов ногайцев и татар. В 1746 г. территория Харцызска вошла в состав земель Войска Донского и с конца XVIII в. начала интенсивно заселяться. Владельцами крупных земельных наделов стали бывший атаман Войска Донского А.Иловайский, а также его многочисленные родственники и наследники, основавшие в 1775 г. слободу Зуевку, а в 1786 г. слободу Харцызскую. Последняя после строительства в ней церкви Святой Троицы в 1804 г. стала называться Троицко-Харцызской. Так имена легендарных атаманов Зуя и Харцыза были увековечены в названиях вновь возникающих поселений. Во второй половине XIX в. началось строительство Курско-Харьковско-Азовской железной дороги и в 1869 г. возникла станция Харцызская, названная по имени слободы, находящейся в 8 км. от железной дороги. Южнее на месте железнодорожного разъезда также возникла станция, названная по имени владельца окрестных земель графа Иловайского – будущий город Иловайск.
С 60-х гг. XIX в. в окрестностях Харцызска стали добывать уголь. В 1880-е гг. в пристанционном поселке было несколько десятков дворов и трактир. К 1897 г. тут насчитывалось 674 жителя, 53 двора. Русских было 486 чел., украинцев – 188. Уроженцами Области Войска Донского являлись 99 чел., других местностей – 575. Выходцами из крестьян были 550 чел., из мещан – 92, из дворян и духовенства – 13 чел. С конца 90-х гг. XIX столетия по 1917 г. в поселке Харцызск работали механический завод, котельно-механический завод (с 1914 г. – трубный завод), две механические мастерские (будущий завод «Армлит» и машиностроительный завод), кирпичный завод, две паровые мельницы; развивалось железнодорожное хозяйство станций Харцызск и Иловайск. В поселке работала церковно-приходская школа и двухлетняя железнодорожная школа.
После Гражданской войны началось интенсивное восстановление и развитие хозяйства Харцызска. На трубном заводе освоили производство труб большого диаметра, и с тех пор этот завод стал единственным в СССР поставщиком таких труб. Вводились в эксплуатацию литейные цеха на других заводах.
В 1923 г. недалеко от Харцызска началось строительство Зуевской ГРЭС и уже в 1931 г. электростанция дала промышленности первый ток, обеспечивая электроэнергией практически весь Донбасс. Около электростанции возник рабочий поселок – будущий город Зугрэс. В 1940 г. в Харцызске началось строительство нового сталепроволочно-канатного завода.
За предвоенные годы в Харцызске было построено 5 новых школ, 2 больницы, заасфальтировано 4 улицы, проложены тротуары, город начал планомерно озеленяться. Для жителей города строилось жилье, прокладывались водопроводные и теплофикационные сети, линии электропередачи. В это же время развивались поселки Зугрес и Иловайск, что позволило им получить статус городов районного подчинения.
С началом Великой Отечественной войны сотни жителей города ушли на фронт, был сформирован отдельный Харцызский истребительный батальон. С приближением линии фронта началась эвакуация предприятий: на Урал было вывезено большая часть оборудования трубного и строящегося сталепроволочно-канатного заводов. Харцызск был захвачен немецко-фашистскими войсками в сентябре 1941г. В период оккупации на территории города находились несколько концентрационных лагерей, в которых было уничтожено более 7 тыс. человек. Население города активно боролось против оккупантов: в 1942-43 гг. в Харцызске и в соседних районах действовал партизанский отряд «За Родину!», городах и поселках действовали подпольные группы. В сентябре 1943 г. Харцызский район был освобожден Красной Армией. За годы войны более 2 тыс. харцызян были награждены орденами и медалям, 9 человек стали Героями Советского Союза, а еще 2 – полными кавалерами Ордена Славы.
В послевоенные годы быстрыми темпами шло восстановление городского хозяйства. Уже в декабре 1945 г. поднятый из руин трубный завод начал выпускать трубы. Зуевскую ГРЭС восстанавливал весь Донбасс – и уже в мае 1944 г. работали две турбины станции. Кроме того, в Зугрэсе в 1946 г. начал работу новый литейно-механический завод. В 1949г. начал полноценно работать сталепроволочно-канатный завод. Одновременно с восстановлением разрушенных предприятий во всех населенных пунктах Харцызского района шла большая работа по восстановлению жилья, школ, больниц, детских садов; продолжалось благоустройство городов и поселков. После войны Харцызск одним из первых в Украине был электрифицирован, радиофицирован и телефонизирован.
В 50-е – 70-е гг. XX века в Харцызске расширялось производство, интенсивно внедрялись новые, а подчас и уникальные, технологии, строились новые промышленные предприятия. Появился Харцызский завод металлоизделий, завод пищеконцентратов, хлебокомбинат, Зуевская ГРЭС-2, ремонтно-механический завод, новые железнодорожные предприятия в Иловайске, Буденовский карьер, шахтостроительное управление №8. В короткий срок было построено несколько шахт, в том числе и три крупных - №35, №39 и шахта «Коммунист». Все угольные предприятия были объединены в мощный трест «Октябрьуголь», находящийся в Харцызске. В юбилейном для города 1969 году промышленные предприятия Харцызска и подчиненных ему городов и поселков 21 раз завоевывали первые места при подведении итогов работы в союзных и республиканских министерствах. Таким образом уже к началу 80-х гг. Харцызск стал крупным промышленным центром Донецкой области. Таким он остается и по сей день.
В эти же годы в широких масштабах шло строительство жилья и объектов соцкультбыта. Город преображался и рос, неузнаваемо изменялся его облик. Новые благоустроенные улицы и тротуары, жилые микрорайоны, школы, детские сады, больницы, торговые центры, дворцы культуры – все это создавало для жителей города благоприятные условия жизни, работы и отдыха. В 1982 г. в городе был пущен троллейбус. Гордостью горожан стал Парк культуры и отдыха имени А.П.Чехова, который был награжден медалью ВДНХ СССР.
Кризисные общественно-экономические процессы 80-х – 90-х гг. не обошли стороной и Харцызск. Уже после обретения Украиной независимости закрылись некоторые предприятия города, прекратилось жилищное строительство, пришла в упадок жилищно-коммунальная сфера. Однако в эти тяжелые годы город сумел сохранить свой промышленный потенциал. Крупные предприятия – трубный, сталепроволочно-канатный заводы, ЗуГРЭС-2 - не только выжили в трудных условиях, но и смогли провести модернизацию производства, внедрить новые технологии, стать конкурентоспособными в рыночных условиях. В 2003-2004 гг. город сделал большой шаг вперед в своем социально-экономическом развитии. Это произошло благодаря энергии, упорству, терпению и работоспособности наших людей. И несмотря на сегодняшний некоторый спад в темпах развития, Харцызск сейчас является одним из самых перспективных городов Донбасса.

Весь Харцизск
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 14164   
Рейтинг: 
+1
40 лет назад в степи у Кальмиуса «Новороссийское общество каменноугольного, железного и рельсового производств» начало строить металлургический завод. Увидеть на тех холмах нынешний Донецк мог разве что великий фантаст Герберт Уэллс, да и то под воздействием дополнительных препаратов. Тем не менее, из нескольких избушек, заложенных в 1869 году, вырос миллионный город.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2714   
Рейтинг: 
+2
Делать вид, что до 1869 года в черте нашего городка не жил никто, кроме сусликов и ежиков – значит, не уважать себя.

Когда говорят, что Донецку – 140 лет, мне смешно. Хотя, на самом деле, смешного тут мало. Не то, чтобы я претендовал на большее, но делать вид, что до 1869 года в черте нашего городка не жил никто, кроме сусликов и ежиков – значит, не уважать себя. При этом, другой даты основания Донецка, кроме этих самых пресловутых «1869», лично для меня не существует. Но знать свою предысторию надо. А она у нас довольно бурная. 
При советской власти в вопросе даты основания города наблюдалось противоестественное единодушие. Все договорились, что Донецк стартовал с момента закладки металлургического завода «Новороссийского общества». Само по себе, это вроде неплохо вписывалось в идеологический шаблон: все-таки, на металлургическом заводе работал передовой пролетариат. Но была в этой версии и слабина. Завод основал мало того, что капиталист, так еще и иностранец. Джон Юз, которого таким образом возвели в герои, был как Ксения Собчак в ее приличном семействе: гордиться вроде нечем, но как не упомянешь!
Фантазии у отцов города явно не хватило на более основательное погружение в историю. Между тем, возможность была: в вопросе начала нашей истории очень долго никто не давал себе труда определиться. Изучение всяких источников 1969 года позволяет увидеть любопытнейшую вещь: оказывается, тогда, в год столетия города, дата его основания еще не была формально утверждена! Для того, чтобы выговорить себе право отпраздновать юбилей, горком КПУ обратился в вышестоящую инстанцию, в партийный Киев. Получил одобрение. И отпраздновал – без ложной скромности, с первым общегородским фейерверком в истории Донецка.
Вот так партийные боги окончательно освятили дату основания.
Фантазия у историков разыгралась позже, когда их выпустили из-под колпака контролирующих органов. Вот тогда и появилась на свет божий версия о том, что историю Донецка надо возводить к первому поселению на его территории – к слободе Александровка. Простому дончанину, не обезображенному историческими дискуссиями, сообщим для ориентировки: сейчас это – район частного сектора, прилегающий к Щегловскому кладбищу. Его называют «Щегловкой», хотя следовало бы говорить – «Шидловка», корни его возникновения – в фамилии человека, благодаря которому появилась знаменитая слобода. Это был поручим Евдоким Шидловский, он получил земли в верховьях Кальмиуса за доблестную службу от императрицы Екатерины Великой. Территории к Югу от Донца только что вошли в состав Российской империи, с них наконец-то убрались крымские татары, и братья-славяне не замедлили прийти им на смену.
На территории Александровки предавались обычным для таких слобод  занятиям… Нет, не пьянству, если вы об этом подумали. Занимались сельским хозяйством, кузнечным делом, а также (пусть порадуется президент Ющенко!) – пчеловодством. Кроме того, добывали уголь из неглубоких (метров 10-12) шахтенок. В середине 19 века у потомков Шидловского земли слободы арендовал новороссийский губернатор Михаил Воронцов. Он попытал развернуть угледобычу в более масштабном варианте, в результате, появился первый на территории Донецка промышленный рудник. 
В общем, слобода была, люди в ней жили, и спорить вроде не о чем. «Будем вести отсчет истории города с 1779 года, когда Шидловский основал Александровку!» - восклицают сторонники новой идеи. На самом деле, предметов для спора оказалось сразу несколько. Противники «теории Шидловского» утверждают ее ложность, поскольку не из нее развился нынешний город, и поскольку, если бы не Юз, никакого города бы просто не развилось. Александровка осталась бы таким же скромным поселком, как, например, Марьинка или, скажем, Селидово. А столицей Донецкой области был бы Бахмут или, например, Горловка.
В безнадежной попытке примирить спорщиков городские власти в 2005 году обратились в Кабинет Министров, где, поразмыслив, ответили: оснований считать Александровку началом города нет, поскольку не существует документального плана поселения. А у поселка металлургического завода – как раз есть. Значит, с него и считать. Таким образом, правительство на тот момент Тимошенко подтвердило волю Коммунистической партии Украины от 1969 года. Но, конечно, не убедило сторонников разных версий.
А ведь есть еще более экзотическое предложение. Несколько деятелей, гордящихся особым знанием национального прошлого, утверждают, что Донецк был основан в 1690 году, когда, согласно определенным сведениям, на его территории появился первый казацкий зимовник. Все для тех же нормальных граждан, не слышавших о нашем историческом ералаше, поясняю: зимовник – временное поселение, возникающее на холодное время года и покидаемое с наступлением тепла. Однажды в него могут просто не вернуться, и зимовник исчезает. Такая вот версия. Ну что ж, смело и дерзко. Я, в общем, не против. Только поставил бы вопрос еще шире. Давайте исчислять нашу историю с бронзового века. А чего стесняться? Археологи раскопали на территории города аж две стоянки древнего человека. В Петровском районе и гораздо ближе к центру – возле старой горноспасательной станции, на Ветке. Чем не повод для начала истории? Будем, как Фивы или Вавилон.
Скача по ступенькам региональной истории, можно найти огромное количество «стартовых точек». Но, хотя бы в качестве самоуважения, нужно, как говорят философы, «не множить сущностей» и смириться с очевидным. Да, Донецку – всего 140 лет. Но кто сказал, что молодость – это плохо? Молодости свойственна дерзость, энергия, фантазия, порыв. Будем ценить эти качества в своем городе. А зрелость – она еще придет, ее не надо торопить. Как говорил незабвенный Костик из «Покровских ворот»: «Я еще успею состариться. Каким скучным покажусь я вам!»

«Бронзовый» человек и болгарская загадка
То ли климат на берегах Кальмиуса был в доисторические времена более благоприятным, то ли «бронзовые» люди были выносливее, но после них следы регулярного пребывания надолго пропадают. Длинная череда кочевников  (киммерийцы, скифы, сарматы, готы) в пределах города не отметились, хотя по всей области разбросаны их могильники и курганы. Ну никаких исторических памятников кочевники в Донецке не оставили – кроме конских кизяков, которые все равно не дошли до нашего времени даже в виде окаменелостей.
В ходе всяческих переселений народов в Донецке, возможно, промелькнул и такой выдающийся исторический персонаж, как гуннский вождь Мундзук, отец легендарного Аттилы. Он вполне мог проследовать мимо Кальмиуса на своем пути в Европу, которую сам заставит трепетать и которая назовет его сына «бичом божьим».
А в 7-8 веках нашей эры область между Азовом и Донцом заселили… болгары. Самые настоящие, не поддельные, первородные. Они пришли с Северного Кавказа и расположились с присущей им беззаботностью, думая, что они здесь – на века. Совсем близко от Донецка, под Ясиноватой, обнаружилось древнее стойбище этого самоуверенного народа. Но дунул новый ветер, и болгары были сметены хазарами. Вот после этого в поисках новой среды обитания они и двинулись на Балканский полуостров, где смешались со славянами – в результате, получилось то, что мы называем болгарами сегодня. А вторая ветвь племени под давлением хазар откочевала на север, где образовала временно могучее государство Волжская Булгария.
В общем, в Донецкой области еще до возникновения Киевской Руси жили основатели страны, которую, согласно распространенной когда-то легенде, Тодор Живков хотел включить в состав Советского Союза. Наверное, знал старик Живков, откуда начиналась его Болгария!

Первые евреи и первые бабы
Хазары, от которых так пострадали болгары, вопреки залихватскому, бандитскому племенному названию, были народом культурным. Они принесли в наши края искусство крупных поселений, развитой торговли, а также первую в донецкой истории мировую религию. И не христианство это было, не ислам. Как ни удивительно, но хазары исповедовали иудаизм. Его подарили дикому языческому племени сыны Израилевы, бежавшие из Палестины от римских утеснений. На вере в грозного Яхве и выросла хазарская культура.
Таким образом, на берегах Кальмиуса евреи появились гораздо раньше, чем первый юзовский шинок.
Хазары тоже начали укореняться в наших степях, построили оборонительные пункты – по сути, настоящие крепости, чтобы сдерживать натиск с запада (там их соседями были славянские племена). В конце концов, хазары и славяне выработали некое равновесие по принципу «и овцы сыты, и волки целы» - ни те, ни другие не претендовали на полное господство в Дикой Степи, контроль за ней оставался в руках хазар, но славяне перешли из категории «главные враги» в состояние «периодических союзников». Хазары вели хитрую тактику довольно долго, но в итоге покорились грубой силе: очередное тюркоязычное племя, печенеги, пришло и всех прогнало. Чтобы через сто лет уступить место новой «молодой шпане» - половцам, или, как они себя называли - куманам.
Половцы оставили в Дикой Степи и во дворе областного краеведческого музея многочисленные памятники – каменных баб. Вообще, несгибаемый женский образ вошел в нашу донецкую реальность задолго до появления на исторической сцене Паши Ангелиной. «Железные женщины» были еще до нашей эры у сарматов – там процветал матриархат, и хранительницы очагов время от времени седлали лошадей, брали в руки лук со стрелами и разили врага не хуже мужчин. Это настолько поразило древнегреческого историка  Плутарха, что он тут же прописал о них в своей книжке. Впрочем, амазонки еще у Гомера упоминаются…
Но вернемся к половцам. Итак, они начали вести себя в нашей степи так, как вели себя все их предшественники: сначала дали жару подвернувшимся под руку, потом начали осматриваться в поисках друзей. Исторический расклад начал меняться. Новая туча наползала с востока. И вот перед лицом монголо-татарской угрозы донецкие степи увидели кое-что новенькое: союз православных славян и половецких иноверцев. Битву при Калке этот разноплеменной союз все равно проиграл, но традиции плодотворного сосуществования разных наций, столь свойственный Донецку, заложил. Город, в котором мы живем – продукт совместного упорного труда славян, татар, греков и многих других. Да и разве уже разберешь здесь, кто и на сколько процентов еврей или татарин?

Евгений ЯСЕНОВ. Из цикла материалов к 140-летию Донецка, опубликованных в газете "Сегодня"
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2473   
Рейтинг: 
0
Проспект Маяковского
Кто в советском Донецке не знал ателье индпошива на Комсомольском проспекте! Лучшей одежды по персональному заказу просто не делали! Мастеров, как хороших дантистов, именитые клиенты передавали с рук на руки. И был среди них пожилой маленький человечек, всегда сосредоточенный и замкнутый. Жил он неподалеку и один – жена умерла, детей не было. Работал квалифицированно, быстро, хотя и несколько схематично. Умер незаметно от разрыва сердца в выходные – прошло два дня, прежде чем его хватились, когда он не явился на работу в понедельник. Вскрыли квартиру, диагностировали смерть, похоронили за счет государства. После мастера осталась сберегательная книжка с солидной суммой и небольшая коллекция исторических костюмов – сюртук Наполеона, мушкетерская форма, испанские камзолы. Все они были сшиты им для себя самого – точно по размеру. Когда стали разбираться с документами, обнаружили альбом с фотографиями, где мастер был снят в этих костюмах. Так и не поняли, что это было – мания величия, творческая фантазия или тоска по несбывшейся карьере.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4228   
Рейтинг: 
0
Памятник ГорловуТакая ситуация: к вам на несколько дней пожаловали друзья, которые до этого не были в Горловке. Рано или поздно попросят познакомить с городом: мол, какие у вас, горловчане, местные достопримечательности? Причём популярные рестораны или ночные клубы таковыми не считаются, три городских музея легко обойти за день – и что дальше? Парк им.Горького, памятник Никите Изотову, площадь Революции 1905 года...
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2206   
Рейтинг: 
+1
Герб ДобропольяОбразован в 40-х годах XIX века как хутор Парасковеевка (в 1859 году проживало 44 жителя) помещика Албанского. В 70-80-х годах ХIХ века в этой местности были обнаружены залежи каменного угля, в конце века помещиком Ениным заложена первая шахта.
Оставить комментарий: (1)    Просмотров: 13188   
Рейтинг: 
0

КалендарьУ каждого города, как и у человека, – свой характер, своя судьба. Об исторических версиях знает каждый патриот-луганчанин. А вот что Луганску с рождения (если ориентироваться исключительно на День города, то он – Дева) предвещали звезды.

Зодиакальный гороскоп судьбы
Дева являет собой символ человеческой добродетели, порядочности, милосердия, терпения, чистоты. Естественность и простота – вот ее девиз. Живет простыми законами и правилами, исходит из целесообразности и разумной достаточности. Тщеславие и честолюбие ей несвойственны, как и чрезмерность. Она готова бескорыстно служить людям. Дева скромна, дисциплинированна. Обладает хорошими деловыми качествами и чувством долга. Она педантична, предусмотрительна, привыкла работать, а не мечтать, у нее любовь к порядку и чистоте. У Девы весьма восприимчивый ум, она умеет анализировать, сопоставлять, планировать. Эмоциональная сдержанность позволяет Деве трезво смотреть на мир, быть хладнокровной, наблюдательной и внимательной к мелочам.
Дева – натура умственная, прагматичная, малоэмоциональная. Но, несмотря на это, – тонкой душевной организации, нервный, рефлексирующий субъект. Она чутко реагирует на изменение окружающего, но воспринимает мир умом, а не чувствами.
Дева – лучший работник во всем Зодиаке. Этому знаку подходят профессии, связанные с материальными ценностями и службой быта, с бухгалтерским делом, финансами, банками, требующие трудолюбия и много времени, упорства, выдержки выносливости, терпения и терпеливости. Наилучшими помощниками им являются врожденная точность и аккуратность, пунктуальность и целеустремленность, планирование и соблюдение графика, инструкции, предписания, анализ, хитрость и лукавство, логика и расчетливость, благоразумие и рассудительность. Благодаря этому Девы также преуспевают на литературном и издательском поприще, в медицине, фармакологии; им можно доверить любую сложную работу и не стоять у них над душой, так как они не выносят шума и суеты.

Восточный гороскоп
1795 год – Кот (Кролик)
Кот всегда падает на лапы. Это счастливец. Одарен, в меру честолюбив, приятный компаньон, скромный, сдержанный, утонченный, добродетельный. Все это знают. Хорошо говорит и умеет оценить себя. Но во множестве достоинств есть один недостаток, хотя и небольшой, но от этого не менее важный: Кот - поверхностная личность и его лучшие качества тоже поверхностны. Он любит общество и общество любит его. Обожает светские собрания и иногда сплетничает, но делает это тонко, тактично и осторожно.
Любит принимать гостей, и дома у него все сделано с утонченным вкусом. Это светский человек, некоторые бы назвали его снобом. Он педантичен.
Кот обычно не выходит из равновесия. Он спокоен, невозмутим. В нем больше сентиментальности, чем настоящей чувствительности. Небольшая личная неприятность расстраивает его больше, нежели великие беды других людей. Война и голод в мире трогают его лишь в том случае, когда он лично от этого страдает, но страдает он так сильно, что может не выдержать. Кот по незначительному поводу может заплакать, но быстро утешается.
Кот - консерватор. Он ненавидит все, что может поколебать его жизнь, все, что может вызвать осложнения. Больше всех он стремится к комфорту и безопасности. Не предпринимает ничего, не взвесив заранее все «за» и «против».
В финансовом положении он всегда будет счастлив. Ловок в делах, и тот, кто подписывает контракт с ним, не прогадает. Он добьется успеха в торговле. Обладая хорошим вкусом, может быть владельцем антикварного магазина. Может быть юристом (адвокатом, нотариусом) или дипломатом при условии, что его жизнь не подвергнется риску.
Ласковый, услужливый с теми, кого любит, Кот легко разлучается со своими близкими в пользу друзей. У него нет чувства ответственности перед семьей и часто он относится к своим родным и детям как к чужим людям, предпочитая им друзей по собственному выбору.
Отношения с соседями
Свинья (Донецк, 1869 г.)
Между Свиньей и Котом могут сложиться открытые и доверительные отношения. Широкая осведомленность во всех вопросах в дополнении к поверхностным знаниям Кота открывают перед этой парой перспективное будущее, которое может состояться при условии, что Свинья окажется верным и честным спутником и преодолеет свою страсть к распутству, ведь Кот этого никогда не поймет и не простит.
Собака (Киев, 482 г.)
Между Собакой и Котом все будет хорошо, и у них есть прекрасный шанс обрести душевный покой и тихое безмятежное счастье. Но если между ними разразится война, то она будет затяжной и беспощадной. Эти люди способны превратить жизнь друг друга в кромешный ад. Всякое дело, которому Собака будет преданна целиком и без остатка, сделает жизнь Кота просто несносной.
Петух (Москва, 1147 г.)
Совершенно не терпят друг друга Кот и Петух: для Петуха Кот слишком зануден и поверхностен, над идеями Петуха Кот только посмеется. А Петуха в характере Кота просто бесит то, что он относится к жизни философски, - Петуху с его эксцентричностью это просто не понятно.
Вот и верь теперь гороскопам:)

Нумерологический прогноз
Число души
Ему никогда не сиделось на месте; он – прирожденный исследователь и путешественник с неутомимыми ногами, он двигался даже тогда, когда находился в ограниченном пространстве; собственный жизненный опыт для него имеет больший вес, чем посторонние советы и поучения. Это тип, безжалостный к окружающим, но тщательно взвешивающий свое решение в создавшейся ситуации. Личность сильная и с большим самообладанием. Тяга к старинным вещам и чувственным удовольствиям. Такие нравятся, но не всегда любимы.
Эти личности беспокойны; они постоянно чем-то занимаются. Они не могут начать отдыхать, пока не преуспеют в достижении желаемых целей. Это борцы, и они с боем идут к вершине любой выбранной ими дороги. Основные вибрации: самоотверженность, сострадание. Они обладают духом спортсменов, им свойственен дух соперничества. Они очень смелы и любят приключения. Они амбициозны и благодаря своей сильной воле чаще других добиваются прогресса на выбранном пути. Они быстро реагируют на любую ситуацию и переходят в состояние готовности по первому же сигналу, у них сильные внутренние защитные механизмы, и они всегда готовы отразить нападение. Этим они часто создают себе врагов.

Число Судьбы – 4
Если люди имеют 4 в качестве Числа Души, то, чтобы найти компромисс с трудностями, которые вызываются внезапными изменениями в жизни, им нужно много работать. Эти внезапные изменения разрушают основной план жизни – жизнь становится невыносимой и отвратительной. Даже если такие люди имеют все блага жизни и живут в роскоши, они всегда ощущают, что им чего-то не хватает.
«Четверкам» часто выпадает шанс продвинуться вперед, но их сомневающийся характер постоянно внушает им подозрения, и они упускают открывающиеся возможности. Они несут на себе тяжелые обязанности и непомерную ответственность. Им не остается ничего другого, как только продолжать выполнять их. У них хватает силы и жизненной энергии, но труд «четверки» не вознаграждается. Они не только не получают соответствующей оценки своей работе, но и вынуждены постоянно сталкиваться с критикой. Это делает их подозрительными и чрезмерно осторожными, толкает к изоляции, и «четверки» чувствуют себя одинокими и покинутыми. Люди с Числом Судьбы 4 никогда не чувствуют удовлетворения от своей работы, и всегда пытаются найти лучшую для себя деятельность. Поэтому они очень часто меняют профессии и превращаются в людей типа «перекати-поле».
«Четверкам» всегда досаждают тайные, невидимые враги. Эти враги всегда ходят вокруг них кругами из-за неуживчивого характера «четверок», позитивных взглядов, критического ума и из-за того, что «четверки» не придерживаются существующих обычаев или норм поведения. «Четверки» становятся неугомонными и нетерпеливыми, не терпят отсрочек.
«Четверки» не могут быстро принимать решения. В преклонном возрасте память «четверки» слабеет. Но «четверки» есть много источников для зарабатывания денег.
Общие рекомендации «четверкам». Им следует развивать в себе чувства любви, счастья, энтузиазма, жизненного оптимизма и распространять эти чувства на всех окружающих людей. Не имеет большого значения – многому он научился или нет, верит ли в следующую жизнь или нет, верует в Христа, в Будду или настроен скептически: просто каждый день с «четверкой» должны быть любовь, терпимость и сострадание.

Число имени
Так сложилось, что за прошлый век город менял свое имя пять раз. Если верить нумерологам, то это должно было отразиться и на его судьбе.
Луганск – «четверка».
Квадрат с четырьмя равными сторонами – символ этого числа. Построенный из равных квадратов куб – основа основ всех вещей, и он, за что бы ни взялся, возведет, прежде всего, фундамент – прочный, логически выверенный, рассчитанный надолго.
Не пустится в погоню за мимолётными удовольствиями, будет добиваться того, чем можно наслаждаться длительное время. Прекрасно ориентируется в деталях и осилит даже самую скучную работу, продемонстрировав виртуозность. Способны сохранить самообладание, когда все вокруг потеряют голову. Знает себе цену и не отступает там, где другие, утратив интерес к делу или уступив усталости, сдадутся,- и будет вознагражден по заслугам.
Надо научиться оценивать все нюансы проектов, в которые вовлечены, и не отвлекаться на «упаковку». Четкая мысль, твердая позиция – вот что диктует логика, так и не отступайте от нее! «Четверку» нельзя назвать непоседой, она предпочитает жить и работать, не меняя места, когда к нему привыкает. Работает с полной отдачей, если может «опереться» на чувство постоянства.
Никогда не уклоняется от обязанностей и всегда согласна взять на свои плечи еще какую-то ношу. Когда нужно на кого-то опереться, лучше нее не найти. И детям привьет похвальное стремление оказывать поддержку тем, кто в ней нуждается. Упрямство, ревность и язвительность – негативные стороны характера.
Способна воспринять любую идею, подхватить любой замысел и добиться его практического осуществления. Проявляет себя, когда есть такая возможность, - на службе, в кругу семьи. Что касается устройства дома, то способна соперничать с любым дизайнером и сделает свой дом красивым и уютным.
«Четверка» почитает справедливость, равенство и отличается практичностью. Ее жизнь будет посвящена осуществлению задуманного. Достигнув цели, закладывает фундамент для новых свершений. Постоянно трудится, созидает, но хорошо подготовлена к подобному изматывающему ритму, ведь судьба одарила «четверку» великим терпением.

Ворошиловград – «пятерка»
Вы гордитесь своей свободой и никому не позволите отнять ее у вас. Это чувство свободы проявляется в постоянном стремлении к приключениям, а врожденный ум, оптимизм и неуемная энергия – залог того, что ваша жизнь будет наполнена ими.
Вы не отличаетесь постоянством темперамента, вам знакомы и подъем духа, и упадок; иногда вы сговорчивы, иногда раздражительны. Впрочем, такая эмоциональная подвижность предполагает ум хамелеона: вы прекрасно подстраиваетесь под господствующие настроения, как авангардные, так и застойные, - в зависимости от обстоятельств.
Вы глубоко наслаждаетесь всем происходящим на свете. Ваш живой интерес к жизни, вместе с умом и чувством юмора, делает вас центром притяжения в любом кругу. Вы играете словами будто драгоценными камнями и с удовольствием раздариваете их тем, кто рядом; вам нравится облекать в слова свой опыт, свои познания. Хотя вы любите шутку, вы не клоун. Вас влекут и серьезные предметы, вы хорошо владеете речью, однако демонстрируете свое мастерство повествователя, держась тех сфер, которые вами изучены досконально. Подчиняйте мысли главному – заботьтесь о своем продвижении вперед, о карьере. Вы склонны разбрасываться, тем более когда позволяете воображению диктовать вам. Объедините мысли и усилия – и очень скоро вы пожнете желанные плоды.
Будьте готовы к частым и спешным переменам. Принимайте эти перемены как очередное приключение и не задерживайтесь на месте. Ваша жизнь лишена постоянства, а поэтому оставляйте прошлое без сожаления. Обогащайтесь новым опытом и накапливайте познания, которые пригодятся вам в будущем. Изучайте языки и обращайтесь к ним, чтобы извлечь как можно больше пользы из любой ситуации. Вы наделены изобретательностью и умением приспосабливаться, что позволяет вам браться одновременно за несколько занятий и получать двойное вознаграждение.
Негативный аспект вашего числа подразумевает непостоянство, ревность, склонность к унынию. Вы также склонны к импульсивным решениям, приносящим вам вред, ведь для вас важнее поступать именно так, как вам хочется, что не всегда бывает во благо вам. Ваша неизменная потребность менять партнеров, занятия, место жительства и все остальное нередко подводит вас к опасной черте, и вам приходится строить жизнь заново.

Подготовила Полина ГЛУЗ, Луганск proUA.com. Иллюстрация Нины Беро - "Календарь"

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2386   
Рейтинг: 
0

ТерриконУже 4 донецких террикона с легкой руки Общества терриконоведов получили свои имена. Почитатели донецких "гор", которые не так давно объединились в общество, отныне сказали "нет" безымянным терриконам!

Оставить комментарий: (1)    Просмотров: 3414   
Рейтинг: 
0
В первый же день войны более 400 лисхимстроевцев подали в райвоенкомат заявления, прося послать их добровольцами на фронт. И 300 из них вскоре ушли в ряды Красной Армии.
"В этот час, когда на нашу Отчизну напало фашистское зверье, мы просим райвоенкомат зачислить нас добровольцами в ряды Красной Армии и оставить там пожизненно, ибо мы хорошо знаем, что покуда существует в мире капитализм, он все время будет пытаться уничтожить завоевания Великого Октября", - писали в своем заявлении машинист железнодорожного цеха Е.В.Руденко и его сын Валерий.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3443   
Рейтинг: 
+1
Донецкое море. ПацаныСовершить незапланированное путешествие выходного дня «Газету…» заставил звонок читателя. Похвалив издание за интерес к экологии родного города, и отметив материал «Чем дышит Донецк», Иван Григорьевич Шевчук, заметил, что в карту экологов, опубликованную нами, ошибочка вкралась: там, где обозначена на ней «зона благоприятная для жизни и отдыха», прямо сейчас творится экологическая катастрофа.
Оставить комментарий: (1)    Просмотров: 5606   
Рейтинг: 
0
Донецк-140Донецк отметил 140-летний юбилей. Гостей  праздника удивляли не только концертами.  Впервые в городе прошел парад невест и автопробег ретро-автомобилей. Дончане могли погрузиться в атмосферу 40-70-х годов. Горожане покупали газеты за две копейки, а мороженое за 15.

На выставке   в парке Щербакова  распустились  цветочные композиции от девяти районов города и крупнейших предприятий Донецка.  На оформление этой поляны ушло 8 тысяч цветов.
Нина Гринева - участница выставки:
"Донецкий металлургический завод подготовил выставку "Мы желаем счастья вам". Два аиста, арка счастья, часы, которые отражают открытие стадиона".
А возле Донецкой мэрии появились пятиметровые кованые розы. Это подарок  от гильдии кузнецов. Композицию назвали "Любимому городу". Вскоре памятник дополнят миниатюрные работы  мастеров со всего мира.

Александр Лукьянченко - Донецкий городской голова:
"Наше завоевание  - наши люди, с одной стороны, очень принципиальные, с другой стороны, они гордые за свой край и за авторитет этого города".
 
В Парке кованых фигур мэр Донецка вручил молодоженам подковы на счастье. Также здесь впервые прошел  парад невест. 50 девушек в роскошных подвенечных платьях дефилировали по городу и  позировали  перед фотографами. У каждой невесты был  свой образ.

Екатерина Гордиенко:
"Вышла замуж 17 мая 2008 года. Захотелось еще раз надеть свадебное платье".
 
А по улице Артема вместо дорогих иномарок колесили советские "Волги", "Победы" и "Чайки". Такие раритеты от клуба "Авто Ретро Донбасса" открывали карнавальное шествие. Автопробег поддержала региональная телекомпания "Юнион". Из каждой старинной машины развивался флаг телекомпании. После нескольких виражей машины отправились  в сквер за драмтеатром на автошоу "в стиле СССР".  На несколько часов Донецк вернулся  в 40-е - 70-е  годы прошлого века. Живая музыка,  театральные постановки с добровольными дружинами, газеты по две копейки и выставка ретро-автомобилей.  В вечеринке участвовали около 50 экипажей. Организаторы ее проведения - первый в Донецкой области "Клуб любителей техники в стиле Ретро".
"Это машины советской эпохи , их остались единицы. В таком состоянии машины больше нигде не найти. Машины в оригинале".
"Мотоцикл  - Второй мировой войны, "Мустанг", много "Волг":  Ощущения непередаваемые".
Дончан в этот день ожидали конкурсы и развлечения, концерт артистов украинской и зарубежной эстрады.  А последним из торжеств, посвященных Дню города, стал праздничный фейерверк.

ТРК ЮНИОН
Оставить комментарий: (2)    Просмотров: 4006   
Рейтинг: 
+5
В конце XVIII века на территории Донецкого бассейна был образован небольшой городок Авдеевка, названный так в честь своего основателя. Люди, поселившиеся в нем, занимались изначально сельским хозяйством. Но время шло. На территории Донецкого кряжа обнаружили богатые залежи угля. На разработку шахт приезжали люди со всей Российской Империи. Не остались в стороне и жители Авдеевки. Продолжая заниматься сельским хозяйством, многие также участвовали в создании шахт Донбасса, добыче угля. Многие бросали свои хозяйства, уходили на заработки в шахты, дабы прокормить свои семьи.
Но, как известно, время не стоит на месте. Развивается наука, техника, металлургия. Претерпевают изменения и города. Что же представляет собой современная Авдеевка?
Начиная с послевоенных лет в СССР развернулось строительство объектов (БАМ, различные АЭС и ГЭС, заводы). Многие люди приезжали на строительства, пускали там корни, заводили семьи, находили работу. Так вокруг крупных строек вырастали крупные поселки и города. Авдеевка не стала исключением.
В 1962 году началось строительство Авдеевского коксохимического завода. Масштабы строительства были огромными и заводу, начинавшему свою жизнь, нужны были рабочие руки, много рабочих. Предприятие с радостью принимало на работу людей металлургических специальностей и вспомогательных профессий, предоставляло им жилье. Люди приезжали в Авдеевку семьями, основывали трудовые династии. Помимо рабочих, согласных посвятить себя заводу, Авдеевке нужны были люди, «обслуживающие», помогающие труженикам коксохима – учителя, врачи, продавцы и т.д. Их тоже нужно было обеспечить жильем. Так в начале 60-х годов XX века появился поселок коксохимиков, который также стал называться Авдеевкой. Получилось, что в это время произошло деление города на 2 части: сельскую (или, как ее еще называют, «старую») и городскую, металлургическую (поселок «Химик»). Обе части дополняют друг друга, вместе с тем являя контраст города и села.
На сегодняшний день в Авдеевке живет около 40 тысяч жителей. АКХЗ – главное предприятие, от которого зависит жизнь города. Большое количество жителей работает на заводе, но и представители других профессий чувствуют его поддержку. Коксохим оказывает существенную поддержку городу. Продукция АКХЗ известна далеко за пределами Донецкой области, да и всей Украины. И мы можем гордиться тем, что благодаря коксохиму Авдеевка стала известной и за пределами Украины.
Конечно, не все у нас так хорошо как хотелось бы. Но у нас есть и хорошее. Мы работаем, мы дружим, любим, пытаемся помочь друг другу. Для большинства авдеевцев город – это то место, где они родились и выросли, это – малая Родина. И мы любим эту родину, любим, несмотря на все недостатки.
Авдеевка – относительно молодой город и только от нас зависит, каким он будет. Сможем ли мы решить проблемы, вылечить их, как лечат болезнь, а победив проблемы, поможем городу развиваться дальше. Или мы будем бежать в поисках лучшей жизни, закрывая глаза на все. Если пойдем по первому пути – в Авдеевке сможем жить не только мы, но и наши внуки, если по второму – город умрет. Только нам, авдеевцам, решать. Наше будущее и будущее города у нас в руках. Давайте помнить об этом.

Авдеевский городской портал
Оставить комментарий: (1)    Просмотров: 6938   
Рейтинг: 
+6
Герб БелозерскаБелозерское - город районного значения в Донецкой области Украины, подчинён Добропольскому городскому совета города Доброполье.
Расположен в 15 км от железнодорожной станции Доброполье.
Географические координаты - 48°32′12″ с.ш. 37°03′31″ в.д.
Основан в 1913 году как хутор Белозёрка. Поселение получило развитие в 1950 году в связи со строительством каменноугольных шахт. С 1966 года получил статус города районного подчинения.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 6383   
Рейтинг: 
0
Соляная шахтаПри впадении реки Мокрой Плотвы в Бахмут (приток Северского Донца) расположен город Соледар, — город районного значения в Донецкой области, подчинённый Артёмовскому городскому совету города Артёмовска.
Географические координаты Соледара - 48°41′49″ с.ш. 38°04′17″ в.д.
В последней четверти XVII века на этом месте располагалось село Брянцевка. Его жителями были казаки Изюмского полка и переселенцы с Севера Украины. Основным занятием населения было солеварение. В 1881 году рядом с селом был основан рудник по добыче соли.
Познее вблизи Брянцевки были найдены залежи кварцитов и огнеупорных глин. На их базе в 1887 году были построены Деконский алебастровый комбинат и Белокаменский огнеупорный завод.
Для перевозки соли и других грузов предприятий построены железнодорожная станция Соль, станция Деконская.
С 1926 года рабочий поселок носил имя Карла Либкнехта, а в 1965 году произошло слияние Брянцевки и посёлка рудника в город Карло-Либкнехтовск.
5 июля 1991 года Карло-Либкнехтовск переименован в Соледар.
В 1999 году к Соледару были присоединены поселки городского типа Двуречье (в народе — Свердловка) и Соль.
С мая 2007 года в Соледаре начал принимать пациентов спелеосанаторий «Соляная Симфония», предназначенный для профилактики, лечения и реабилитации пациентов, страдающих различными заболеваниями бронхолегочной системы. Подземное отделение (спелеоотделение) расположено на глубине 288 м в толще соляного Подбрянцевского пласта Артемовского месторождения и предназначено для профилактики, лечения и реабилитации бронхолегочных заболеваний. Лечение в условиях микроклимата соляной шахты является одним из наиболее эффективных.
Проводятся экскурсии для желающих спуститься на глубину 300 метров в настоящую соляную шахту и увидеть музей, действующую подземную церковь, соляные скульптуры, самородный кристалл соли размером в человеческий рост. Благодаря этим достопримечательностям Соледар попал на страницы книги рекордов Гиннеса.

Евгений Лавриненко (dN) Фото автора.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 10222   
Рейтинг: 
0
Где-то в середине нулевых один веселый донецкий доктор задумал отпраздновать день рождения в… планетарии. В советские времена его с такой инициативой послали бы подальше возмущенные работники культпросветобъекта. Но, поскольку на дворе стояла уже другая эпоха и планетарию надо было как-то выживать, доктору пошли навстречу. Прочли лекцию про знаки Зодиака. Позволили накрыть стол прямо под звездным небом. Доктор как человек культурный привел с собой и компанию соответствующую. Интеллигентную и креативную. Все были предупреждены, все подготовились. Одна из женщин, закройщица, выступила с докладом о последних тенденциях в инопланетной моде. Коллега именинника, чародей УЗИ, прочел лекцию о роли ультразвуковых излучений в межпланетных коммуникациях. Праздник запомнился навсегда и его участникам, и творческому коллективу планетария, доживавшего последние дни.
Мой партнер по прогулке по улице Челюскинцев – Рамиль Замдыханов, известный тележурналист и блоггер. С улицей Челюскинцев у него связано множество воспоминаний: детство, работа, изменение формата жизни… Впрочем, улица Челюскинцев – такое место, с которым у любого дончанина что-то связано. Даже если он предпочитает здесь не задерживаться.

Сквозняк
Мы с Рамилем Загировичем стоим возле полумертвого планетария, обуреваемые разными чувствами. В принципе, особо грустно нам быть не должно. Где-то в центре Донецка (мы даже знаем, где – в сквере «Сокол») отгрохали новый планетарий, по всем параметрам лучший, способный утешить даже пражскую или, скажем, венскую гордость, не то что донецкую. Но как-то невесело смотреть на руины его предшественника – все равно, что наблюдать за стариком, который никому не нужен и медленно умирает, даже не пытаясь бодриться.
Челюскинцев. Параллельно
По определению Рамиля, Челюскинцев – улица-сквозняк. Ее и придумали в 60-х, чтобы разгрузить транспортные потоки по двум параллельным ей главным городским магистралям. Перебросили сюда надоевший всем трамвай с Первой линии. Организовали все так, чтобы машины и автобусы проносились со свистом. Никто тогда и предположить не мог, что когда-то машин в городе станет больше, чем людей.
Сквозняк, кстати – прекрасный образ вообще для иллюстрации донецкого подхода к делу. Наша стремительность непобедима, мы моментально овладеваем любыми высотами. И, как настоящий сквозняк, неэффективны: не извлекаем из своей энергии и половины возможной выгоды. Но последствия бывают потрясающие. Самый лучший пример донецкой предприимчивости тоже связан с улицей Челюскинцев. Речь идет о старом паровозе, который в качестве экспоната поставили возле краеведческого музея. Можно себе представить, сколько организационных трудов и матерных слов стоило перетащить его с места предыдущей дислокации. Простояв под стенами музея небольшое количество времени, паровоз исчез. Как будто его сквозняком выдуло. Позже выяснилось, что предприимчивые люди под покровом ночи шустро подогнали кран, погрузили антикварное железо на мощный грузовик и увезли в нужном им направлении.
Впрочем, конец у этой истории хороший. «Кукушку» нашли уже в слегка распотрошенном состоянии и водворили в музей железнодорожного транспорта на вокзале станции «Донецк».
Улица Челюскинцев
 
Искажение понятий
У пункта по обмену валют с таблички сорваны цифирки курса покупки. Какие-то нолики и семерочки валяются на земле, швыряемые ветром. Как раз в то июньское утро доллар начал очередной путь наверх – падение цифирок выглядело очень уместно.
Напротив, по ту сторону улицы Челюскинцев – хитрый квартал. Очень хорошие отдельные домики. Очень важные жильцы. В том краю жил легендарный первый секретарь обкома Владимир Дегтярев. Подобное стремится к подобному – и вокруг дегтяревского особняка образовалась небольшая колония всяких влиятельных людей. Переулок Лепешинского, улица Николенко… Тишина. Каким-то удивительным образом в местах проживания богатых людей водворяется повышенная тишина. Всего в одном квартале ниже – трамвайная линия с разболтанными, дребезжащими вагонами. Почему  сюда не доходят эти звуки?
Улица Челюскинцев
Горноспасательная часть, задняя глухая стена которой выходит на улицу Челюскинцев, выглядит реквиемом по той эпохе, когда Донецк был угольной столицей мира. Стараниями различных организаций добывающая отрасль у нас сведена к мизеру, который всячески стараются представить как мизер разумный. При этом такое впечатление, что работы у горноспасателей меньше не стало. Искривление времени, пространства и понятий.
Да. Улица Челюскинцев начинается невесело. По диагонали от умирающего планетария – старое кладбище «5-й участок». Когда-то по решению каких-то властей его часть решили закатать в асфальт. К счастью, эта модернизация коснулась только самого древнего участка – там хоронили еще до Первой мировой войны. Насколько помнит автор – а операцию производили в годы его молодости – никакими перезахоронениями никто не страдал. Так и лежат под асфальтом усопшие обитатели Ветки – той Ветки, которая еще и в город не входила. Иногда до них доносится колокольный звон от Шахтерской площади, от недавно построенного там храма. По этим звукам, усопшие могут понять:  время безбожников закончилось. Впрочем, покойничкам все равно: им теперь лежать под асфальтом при любой эпохе…
Улица Челюскинцев
 
Кусок Европы
На балконе одного из пятиэтажных домов по улице Челюскинцев сохнет футболка с надписью «Фернандиньо» на спине. Тем самым, нам дается знак свыше: вы, ребята, приближаетесь к «Донбасс Арене».
Мы с Рамилем оказались у стеклянных стен донецкого волшебного стадиона за пару месяцев до его пуска. Уже можно было рассмотреть зачатки парка, но вокруг еще очень активно копошились турки и приданные им украинцы. Один из турок был в футболке с надписью «Элано» на спине. Со свойственной ему горькой иронией Рамиль Загирович отметил отсутствие славянских фамилий на шахтеровской форме. Он, как всегда, зрит в корень. Донецк – город подчеркнуто неевропейский. Но «Шахтер» - наше окно в большой мир. Сначала благодаря клубу у нас появляется гостиница «Донбасс Палас», как будто опущенная к нам с Марса – настолько иной это мир для города, который придумал Юз. Потом «Шахтер» выигрывает Кубок УЕФА, и слово Donetsk становится интернациональным. «Донбасс Арена» продолжает процесс. Городу, по логике, надо соответствовать такому стадиону. Город стареется, но отстает…
Донбасс-Арена
Напротив «Донбасс Арены» - старый стадион, бывший «Локомотив», в последние годы – РСК «Олимпийский».  Неизвестно, каких побед добьется «Шахтер» на новом поле, а вот на «Олимпийском» он испытал самый великий триумф в своей истории – в мае 2009 года в полуфинале Кубка УЕФА в драматичном матче обыграл главного соперника, киевское «Динамо». В жаркий летний день над открытой чашей старого стадиона колышется марево – и мне видятся в нем призраки битых динамовцев…
Рядом – гостиница «Шахтер». Здесь мы с Рамилем проработали изрядное количество лет – каждый в своей газете. Мой «Салон Дона и Баса» занимал целый этаж – гостиничное руководство в сложные времена сдавало чуть ли не половину помещений под всяческие офисы. Помню, один испанец, маститый газетный менеджер, рассказывал на мировом форуме прессы в Стамбуле, как анекдот, что видел в Украине газету, работающую в гостинице. Делегаты съезды изумленно ахали такому варварству. А нам было удобно: в каждом рабочем кабинете по туалету – никогда ни до, ни после не трудился с таким комфортом!
Помню, из своих окон мы наблюдали за установкой у дворца молодежи «Юность» памятника Кобзону. Традиция увековечения живых людей в Донецке доведена до высокого уровня: с другой стороны «Олимпийского» - знаменитый памятник Сергею Бубке с ласточкой, прилипшей к ноге великого человека. Кобзон выглядит скромнее – в полтора нормального роста. Парик на нем – как настоящий. Фотографирую Рамиля в позе маленького мальчика, которого дядя Йося переводит через дорогу. Мы не оригинальны: левая рука у памятника отполирована до блеска. Сияет и правый ботинок. Что с ним делают, можно только догадываться.
Памятник Кобзону
Напротив, через улицу Челюскинцев – ларек, где мы всегда могли угоститься в конце рабочего дня. После установки памятника это стало называться «сходить за пивом к Кобзону».

Пиво и другие удовольствия жизни
Когда еще не было понятно, насколько затянется странный «проект Украина», неподалеку от этого самого киоска работал старый добрый советский гастроном. После того, как Михаил Сергеевич отошел в политическое небытие со своей программой радикальной трезвости, в гастрономе возобновили неограниченный разлив спиртного. Одна знакомая продавщица рассказывала мне о легендарном алкоголике Грише, который в самом буквальном смысле пропил в этом месте «Волгу». То есть, он сначала продал ее, а потом пропил. Это был целый аттракцион для персонала и завсегдатаев. Гриша не скупился, угощал всех, кому было не стыдно принять от него угощение. Каждый раз объявлял: «Вот, сегодня пропиваю карданный вал!» «Ребята, мы сейчас пьем мое заднее сидение»! После того, как «приговорили» коробку передач, деньги у Гриши закончились. Из дома его давно выгнали, работы его лишила смена общественно-политической формации. Некоторое время он еще помыкался в привычном месте – но никто из тех, кто пользовался Гришиными щедротами, не спешил выручить хорошего человека. И Гриша сгинул…
Улица Челюскинцев
В прежние времена Челюскинцев славилась такими вот хитрыми «закутками», где можно было бодаться с трезвостью даже в самые свирепые антиалкогольные времена. На  пересечении с проспектом Мира процветала пельменная. Это был приговор студентам сразу двух факультетов университета – экономического и учетно-финансового, расположенных примерно на одинаковом расстоянии. В веселые дни ребята устраивали межфакультетские забеги: кто успеет рано и застолбит за собой места. Именно в этой пельменной Рамиль сделал один из самых решительных шагов на пути к абсолютной трезвости. Насколько я могу судить, этот путь им пройден до конца.
У Крытого рынка на Челюскинцев – солидный офис корпораций "Укрподшипник" и "ДТЭК". При историческом материализме в подвале здания, выполнявшего совсем другую функцию, располагалось одно из самых знаменитых пивных заведений города. Между собой любители и профессионалы называли его «Лицом к стене». Организация дела название вполне оправдывала: народ потреблял пиво, причалив к узким столикам вдоль стен. Если пил один – приходилось натурально смотреть в стену, чтобы не смущать соседей. Однажды, говорят, из-за этого случилось смертоубийство: кто-то кому-то что-то сказал, и обиженный человек подкрался сзади к ничего не подозревавшему обидчику и ахнул его кружкой по затылку. Обидчик умер непонятно от чего: то ли от удара, то ли от неожиданного шока, то ли захлебнулся живительной влагой.
Улица Челюскинцев
А на пересечении с проспектом Ильича, в тылах ведомственного ресторана Донецкой  железной дороги, работала хитрая система подпольной торговли спиртным. Называлось это «Рессора». Эх, какие тут наливали трехлитровые бутыльки пива в начале 90-х!

Знаки прошлого

Проспект Ильича со свистом пересекает Челюскинцев, уходя вниз, к Кальмиусу. Он чужероден, как вторгшееся из гиперпространства инопланетное непонятно что: своя динамика и ритмика, свои представления о добре и зле. На сущность улицы Челюскинцев он никак не влияет. Переправившись через проспект Ильича, с облегчением возвращаешься в параллельную реальность.
Улица Челюскинцев
На Челюскинцев прошлое умирает медленнее, чем на более активных улицах. Возле троллейбусного кольца мы с Рамилем умились мусорнику в форме пингвина – дончане, пережившие 80-е, должны помнить эту добрую коммунальную игрушку. А вот – подвал с вывеской «Библиотека». Рамиль был когда-то в нее записан. Это так называемая «городская библиотека». Сказать, что она выглядит убого по сравнению с областной библиотекой Крупской – значит, продемонстрировать потрясающую галантность. В советские времена люди, не способные разумом понять, почему городское книгохранилище выглядит столь жалко, придумали легенду, что здесь есть уникальные издания, которых не отыскать в «Крупской». Вот Рамиль в свое время на этот слух и повелся. Записался, начал ходить. Никаких эксклюзивных манускриптов в городской библиотеке не обнаружилось…
Напротив храма Иоанна Воина, обеспечивающего культовые нужды областной милиции – здание, в которое, судя по всему, попала фугасная бомба. Ни окон, ни дверей, но на стенах – портрет Есенина и доска объявлений, позволяющая судить, что до начала военных действий здесь была организация, связанная с техникой безопасности. Люди несли свою довольно тоскливую службу с робкой выдумкой, старались украсить свой быт: на стенах, кроме гениального народного поэта – постер «Иванушек Интернешенел» и плакат журнала «Натали» с огромными словами «Вкус соблазна». Разъятый сейф, ящики с никому не нужной документацией… При эвакуации люди явно спасали самое необходимое.
Челюскинцев. Параллельно
Прошлое покидает Челюскинцев – медленно, но неуклонно. Но медленно. Мы с Рамилем вступаем на финишный отрезок нашего путешествия – на Девятую линию.

Пограничье
То, что сейчас называется «Улица Челюскинцев» от Пожарной площади до ДМЗ, при Юзе было Девятой линией. Попади сюда Гамлет – мог бы от всей души порадоваться тому, что не везде еще порвалась связь времен. Для того, кто считает, что в Юзовке была архитектура, тут – полная гамма ощущений. От шедевра нашего доморощенного модерна, знаменитой Братской школы на пересечении с проспектом Павших Коммунаров, до приземистых халуп из бутового камня, успешно пытающихся вот уже больше века выжить под боком у металлургического завода.
Улица Челюскинцев
Чем ближе к предприятию, давшему жизнь города, тем сильнее осязаешь, насколько оно эту жизнь способно отнять. Концентрация недружелюбных запахов возрастает, без преувеличения, с каждым шагом. То есть, с каждым шагом ловишь все новые оттенки промышленной вони. Поскольку вырос в этом городе, вонь не убивает. Но прекрасно понимаешь, как должна была потрудиться генетика, чтобы ты имел шанс спокойно ходить под самыми дымящими трубами. Какой-нибудь эскимос с полуострова Бутия сразу же упал замертво, вдохни он этот азот.
Когда донецкие евреи были не в силе, а за чертой оседлости, их селили не на бульваре Пушкина, а подальше от глаз. Начиная с Девятой линии, вниз шли улочки «второго сорта». Нынешняя Челюскинцев была водоразделом, ниже которой еврея можно было обнаружить просто так, а выше – только за прилавком. Девятая линия была пограничьем. После перехода евреев в иное состояние границы размылись, и теперь Челюскинцев – никакой вовсе не рубеж. 
Теперь Челюскинцев – просто параллель, поддерживающая нашу врожденную английскую четкость. Никакого иного символа в ней нет. Хотя… Постойте. Как это нет? Во всем можно найти свой закон и свою тенденцию. Улица Челюскинцев в нынешнем ее состоянии как ничто другое в Донецке символизирует неотвратимую связь законности и правосудия. На ней – конторы городской и областной милиции, на ней же – областной апелляционный суд.
«Но почему же наша городская милиция – такого гламурного розового цвета?» - риторически спрашиваю у Рамиля, зная, что он найдет ответ на любой вопрос. И ответ моментально следует: «А это они хотят показать, что они не «голубые»!»
Улица Челюскинцев
 
Еврейская правда
Милицейский квартал начинается с храма, заканчивается ОВИРом. Путь многих евреев на советской земле. Еврейская тема на «старой Челюскинцев» почему-то становится навязчивой. И я вспоминаю рассказ моего израильского приятеля о том, как его бабушка рассказывала, как ей рассказывали о первой бомбежке Юзовки. «Было это, кажется, 31 августа 1941 года, в День шахтера. Одна еврейская женщина полезла на шкаф за сахаром и вдруг - бабах. Говорят, самолет долго искал завод но не мог найти и тут завод выдал плавку... Но все равно попали не по заводу, а по Пожарной площади. Памятник Дзержинскому весь был посечен осколками. Говорят, там так и пригвоздило к лавке двух влюбленных. И еще говорят что летчица была женщина», - говорил приятель.
Евреи хранят о Юзовке какую-то свою, дополнительную правду. Это знает каждый, кто общался с евреями о Юзовке…
Челюскинцев. Параллельно

Евгений Ясенов
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4338   
Рейтинг: 
+5

Муха цокотуха

Дорогие жители Донецка!

 

Парк кованых фигур является одной из главных достопримечательностей Донецка, визитной карточкой города. Этот уникальный ансамбль кованых произведений искусства не имеет аналогов в Европе. Парк кованых фигур – любимое место отдыха горожан и гостей города. Стало традицией посещение Парка молодоженами после росписи в Дворцах бракосочетаний. Сюда едут целые свадебные процессии из всех районов Донецка и других городов Донбасса. Молодежь города, влюбленная в Парк кованых фигур, по собственной инициативе создала сайт, на котором происходит общение завсегдатаев парка. Новой темой стало стремление с помощью именного навесного замка обозначить свою признательность создателям парка и свою любовь к произведениям кузнечного искусства. И таких замков с каждым днем появляется все больше! Можно уже выводить рейтинг "голосования замками"!
Мы предлагаем Вам внести свою лепту в развитие Парка кованых фигур и увековечить свое имя в этом новом центре культуры города, проявив фантазию и придумав свою собственную кованую фигуру. В сентябре 2009 года в парке появится новая аллея – «Любимому городу». И каждый из вас может придумать и заказать свою авторскую фигуру, которую придумаете лично Вы. Она должна выразить Вашу любовь к Донецку, к людям, к миру. Это может быть как фигура, придуманная и заказанная одним человеком или семьей, так и фигура, придуманная и заказанная по желанию целого коллектива, клуба или общественной организации. Вы придумываете кованый образ, а мы воплощаем этот образ в металле и устанавливаем вашу фигуру в аллее «Любимому городу» в честь 140-летия основания Донецка Джоном Юзом.Открытие аллеи «Любимому городу» станет центральным событием международного фестиваля «Парк кованых фигур — 2009», который состоится 18-20 сентября. Фестиваль имеет общеевропейское значение и внесен в план всемирного кузнечного фестивального движения. Это связано с тем, что Донецк с 2008 года является членом Кольца Европейских Городов-Кузнецов.

Наш фестиваль широко освещается в украинских и зарубежных СМИ. Пресса уделяет большое внимание всем, кто от всего сердца стремится сделать наш мир прекраснее и поддерживает кузнечное движение. И у вас, автора новой фигуры в Парке кованых фигур, появляется отличный шанс сказать свое веское слово в поддержку красоты и при этом быть услышанным тысячами единомышленников!

Размер вашей фигуры без учета метровой подставки должен быть примерно 70*70 см. Стоимость ее изготовления зависит от сложности воплощения вашего замысла и поэтому будет оцениваться индивидуально, но по нашим оценкам будет в пределах от 10-20 тысяч грн. и выше.

 

Мы рассчитываем на вашу поддержку, друзья!

 

С уважением, Председатель Гильдии кузнецов Донбасса Виктор Бурдук
Секретарь правления Гильдии кузнецов Донбасса Игорь Руденко

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 8182   
Рейтинг: 
+5
Планерка в строительной бригадеПосле войны разрушенный Сталино надо было восстанавливать, по сути, заново. Требовался новый генеральный план развития города. Лучшие градостроительные умы под чутким партийным руководством поднатужились – и родили проект. Но без утверждения в высших инстанциях это была просто бумажка. И пошел план по инстанциям. Как думаете, кто поставил решающую подпись? Незабвенный Лаврентий Павлович Берия! Он в формате заместителя председателя Совета министров СССР отвечал тогда за «режимные» территории. А Донецк был режимным городом – без вопросов!
Собственно, «на режиме» жила вся наша область. Это понятно: огромная концентрация оборонных предприятий, уязвимые для терактов производства. Трудно поверить, но в свое время въезд в Макеевку разрешался только гражданам, имевшим местную прописку. Такое было время. Тревожное. Навстречу миру Макеевка распахнулась уже после смерти Сталина, когда и Лаврентий Павлович в силу известных причин перестал курировать нашу область.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2803   
Рейтинг: 
0
В 1980 году громадный Пролетарский район (тогда - самый большой по площади в Донецке) располовинили. Отрезали кусок и назвали его «Буденновским районом». Один не слишком ответственный краевед рассказывал мне историю о своем знакомом, еврее Мише, с нетипичной для еврея профессией – подземный электрослесарь. Этот Миша жил как раз в одном из спальных районов Пролетарки. У него был друг-одноклассник, постоянно язвивший Мишу насмешками – мол, что ты за еврей, работаешь под землей и живешь на выселках. До 1980 года у Миши был железный ответный аргумент: «Зато я живу в самом большом районе города». После того, как крыть стало нечем, Миша впал в депрессию, стал худеть. Но потом поступил по-мужски. Сосредоточился, напрягся и путем сложнейших обменных манипуляций переселился на улицу 50-летия СССР, где и сейчас здравствует. С профессией вопрос решить оказалось сложнее. Помогли исторические процессы: шахту закрыли, и Мише пришлось уйти в мелкий бизнес, где, в общем-то, он неплохо устроился.
Мой товарищ Александр Тимошенко, известный половине города как «Темс», в свое время тоже смог проделать эту героическую эволюцию – исход из Пролетарки в центр. В результате, он получил многогранное видение города. И, как человек много думающий, сгенерировал теорию о том, что Донецк – город двойственный до такой степени, что уже в своем названии содержит противоречие. Соединяет утверждение и отрицание. Вслушайтесь: «ДаНетСк». По-моему, суть нашего городка в этой концепции схвачена чертовски верно!

 

Шел трамвай 15-й номер
Для знакомства с этими далями Темс предложил многоступенчатый план. Пунктом первым была поездка на трамвае 15-го маршрута, который идет от Буденновской площади до шахтоуправления газеты «Правда». С одной стороны, это позволяло довольно быстро достичь восточного предела городской сферы обитания, куда идти пешком – свое здоровье не уважать. С другой, в трамвае 15-го маршрута в предельно сгущенном виде представлен наш психотип.
Пролетарский район
До исследования Пролетарского района в моей коллекции донецких типажей насчитывалось 86 разновидностей. После путешествия в трамвае 15 маршруту их количество возросло до 127. В коллекции появились такие экземпляры, как, например, «питекантроп», «девушка-одуванчик», «пожирательница беляшей». Человеческое разнообразие на Пролетарке необыкновенно. Люди, по преимуществу, простые, без комплексов, что превращает трамвайную поездку в легкое приключение. Ко всему прочему, людей набивается, как на бесплатные концерты Рината Ахметова: как говорится, ни вздохнуть, ни ойкнуть. 15 маршрут в нескольких местах радикально опорожняется, но тут же заполняется вновь. И так – до самого конечного кольца, до улицы Слободской.
Мы будем несправедливы, если скажем, что на окраине Пролетарки – одни развалюхи. Вот – симпатичный хрущевский микрорайон. «Что это такое?» - спрашиваем у соседа по вагону. «12/18 Новострой», - отвечает нам сосед. Несколько кварталов многоэтажек построили в 60-х для персонала шахты 12/18 (позже ее переименовали в честь газеты «Правда») и поддерживают в сносном состоянии (сносном – не от слова «снос», в данном случае). В просветах между домами проглядывают увядшие магазины и пункты по приему стеклотары. Для существования – более чем достаточно. Но, как приличные люди, жители окраин отправляются за покупками на Пролетарский рынок.
Пролетарский район
Сделав круг, едем туда и мы. Отдав дань одноэтажному безбрежью поселков шахт «Красная Звезда» и газеты «Правда», мы чувствуем себя, как Анджелина Джоли, совершившая гуманитарный вояж в Эфиопию. Люди вряд ли оценили наш порыв. Скользнув взглядом по нашим инородным телам, они продолжают свои разговоры. О погоде, дорожающих яйцах и вчерашнем выпуске передачи «Следствие вели с Леонидом Каневским».

Гайд-парк и пролетарский Богдан

По теории моего друга Темса, название «Объединенный» донецкому микрорайону дали из-за его «склеивающей» функции. До того, как он появился, юго-восточная оконечность Донецка представляла собой несколько поселков, разбросанных, как острова архипелага. Но построили Объединенный – и появилась непрерывная цепь жилья, а значит – реальная физическая связь. И, стало быть, только тогда Пролетарский район стал настоящим районом.
С этим спорить  трудно. Объединенный исполняет роль «пахана» по отношению к соседним поселкам Ведь главное место всегда было там, где главный рынок. А кроме рынка, на Объединенном еще - два ДК (имени Горького и «Юбилейный»), и, в конце концов, райисполком. В тот июльский день, когда мы предприняли свой пеший поход, на райисполкоме красовался плакат с яркими цифрами «50». Замечено: районные праздники в Донецке отмечают долго.  И чем дальше от центра, тем дольше радуются. Со времени полувекового юбилея Пролетарского района прошло уже два года…
Пролетарский район
Непосредственно перед зданием райисполкома, на лужайке в тени деревьев, мама играла с ребенком. Сцена немного напоминала Гайд-парк. Но стоило повернуться на 180 градусов – и заграничные ассоциации начисто разбивал вид гастронома «Горняцкий» (путем замены всего одной буквы в народе распространили весьма неаппетитный вариант его названия). Несмотря на то, что с разных сторон гастроном теснят мебельные салоны и страховые конторы, он держится. Не так много осталось в городе гастрономов…
Здесь – пуп Пролетарского района. А пуп этого пупа – памятник Богдану Хмельницкому. О его существовании подавляющее большинство дончан и не подозревает. Для них, все, что связано с великим воссоединителем, в городе заканчивается проспектом его имени. Это в центре, и это знают все. Памятник Богдану – невидимая миру экзотика, возникшая неизвестно когда и неизвестно почему. Зато известен автор – донецкий скульптор Павел Гевеке, ныне, увы, покойный. Скорее всего, пролетарский  Богдан появился в начале 60-х. И скорее всего, в честь очередного юбилея Переяславской рады. Фотографии этого места, сделанные в 70-х годах, показывают нам куда более молодцеватого гетмана: бронзового, с булавой. Сейчас вся парадность с него облезла, оформлен он в неопределенных блеклых тонах, от булавы остался только обрубок, который можно принять за что угодно – от исторического свитка до волшебной палочки.
Памятник Богдану Хмельницкому
За спиной гетмана в упадке – дворец культуры «Юбилейный», а там - объявление с призывом к молодежи собраться на «Караоке у Богдана» («прям на этом месте и совершенно бесплатно!»). Я немедленно вспоминаю историю, рассказанную мне одним борцом за русскую идею. В начале 90-х, когда тусовка противников украинизации искала себе подходящую площадку, помимо надоевшей площади Ленина, кто-то вспомнил о памятнике Хмельницкому на «Объединенном». Свежая идея всем понравилась, и договорились устроить следующую акцию у окраинного монумента. Приехала дай бог половина борцов, остальные сказались больными или убывшими. В следующий раз явились только самые идейные. Борьба с украинизацией грозила пресечься на корню. И тусовка вернулась на прежнее место, где расцвела с прежней силой. Огромные донецкие расстояния сжирают идеологию. Здесь, у объездной трассы, не до отвлеченных материй.
А между прочим, пролетарский Богдан – единственная конная скульптура в Донецке! Ничего удивительного: когда город начал обзаводиться своими героями, железный конь уже прочно пришел на смену крестьянской лошадке.

Неосознанная идеология
Прямо напротив Богдана – книжный магазин «Знание». По случаю воскресенья, он был наглухо закрыт, но сквозь пыльные окна четко просматривались традиции прошлого.
Назвав район Пролетарским, власти взяли на себя невысказанное обязательство придумать для его объектов подходящие названия. И постарались на славу. Вот самый поразительный пример. Главная улица Объединенного, чтоб вы не сомневались, Пролетарская. Там, где кончается микрорайон, она пересекается с Коммунистической. У перекрестка стоит супермаркет вездесущего Ефима Звягильского. На него указывает стрелочка с указателем «Ломбард». Это логично: в конце концов, если сильно хочется кушать, заложишь последнее…
Хмурые серые пятиэтажки буквально дышат коммунизмом. Идем мимо них, придавленные этим шаблонным величием. Вдруг во дворе какого-то предприятия (то ли АТП, то ли ЛТП) видим огромный бронзовый бюст Владимира Ильича, выкрашенный золотистой краской. Что с ним там делают, мы выяснять не стали, но состояние вождя показалось нам превосходным.
Бюст Ленина
Я сказал, что идеология на донецких окраинах умирает. Нет, она здесь существует! Но существует неосознанно, в виде вещей и названий, о политической окраске которых никто не задумывается. Центр Пролетарского района не является бастионом марксизма-ленинизма. Он – живая иллюстрация того, к чему эволюционировало единственно верное учение. Серые мрачные многоэтажки, из окон выглядывают люди, не особо надеющиеся на светлое будущее. Их крупно обманули с датой победы коммунизма. После такого грандиозного «кидалова» они имеют полное право не верить ни во что.

Но донецкий оптимизм – вещь более непобедимая, чем советский коммунизм. На импровизированной остановке маршруток чья-то добрая рука вывела большими буквами: «Удачи!» И, как говорил Гришковец, настроение улучшается!

Миновав пестрые девятиэтажки соседнего микрорайона «Раздольный», мы прощаемся: мой гид, поностальгировав от души, на 10-м трамвае возвращается в центр, а я отправляюсь по Объединенному в одиночный рейд. Я надеюсь, вооруженный полученными знаниями, увидеть то, что обычно открывается дилетантам – необычное в обычном. Свежий взгляд способен отыскать жемчужины даже на скучнейшем хайвее, идущем через пустыню Невада. Но только не на Объединенном! Улица Литке (может быть, когда-нибудь она будет переименована в улицу Темса) не дает пространства для разбега фантазии. И цветники на ней есть, и даже лавочки, но сворачиваю на улицу Зверькова – и такое впечатление, что не сворачивал никуда. Жизнь продолжается в том же самом формате, и даже старое кресло, выставленное во дворе для всеобщего пользования, не придает пейзажу особой индивидуальности.
Пролетарский район
Заблудиться здесь – проще простого. И я иду на Чулковку. Вот там с колоритом – никаких проблем! Там свежему глазу есть за что зацепиться.

Здесь был Гиви

В одной из моих контор работала Наташа с Чулковки. Возвращалась она домой около восьми вечера, и  выговорила себе право на служебную машину, упирая на то, что в такое время по чулковским улицам ходят только наркоманы. Не знаю, как насчет наркоманов, но лично мне Чулковка была известна в единственном смысле. Я знал, что в посадку, которая отделяет поселок от Объединенного, известный донецкий бандит Гиви Немсадзе привез в 1998 году своих бывших коллег, где после недолгого разговора все пятеро были застрелены из пистолета ТТ. Говорят, так в машине и закопали…
Пролетарский район
Получалось, на территорию Чулковки надо было вступать со священным трепетом. Но ничего такого я не чувствовал. Ясный божий день, в посадке пасутся козы. Может, точно так все было и в тот день, когда сюда приезжал на работу Гиви – не знаю, но тенистая рощица располагала скорее к мыслям о возвышенном, чем к мыслям о вечном.
На Чулковке у меня появилась гипотеза - почему Гиви выбрал эти края для решения вопросов. Мне все стало ясно сразу после того, как я наткнулся на отделение милиции. Такого отделения в Донецке я еще не видел, а в кино видел только в фильме «Зеленый фургон» - помните, там преступников держали в сарае с замком, открыть который мешала только добрая воля заключенных? Не буду зря клеветать на чулковских милиционеров – вполне допускаю, что службу свою они несут исправно. Но со стороны отделение милиции выглядит так, будто в него не заглядывали с того самого 1998 года. По крайней мере, оконные рамы в этом веке точно не красили. Хотя табличка с надписью «Милиция» - относительно свежая. Ну, это понятно: иначе никто просто не догадается.
Пролетарский район
Прогулки по Чулковке принесли еще несколько типажей в мою коллекцию. Например, «партизан из посадки». Мужичок с десятидневной щетиной вынырнул из зарослей под самым моим носом и, кряхтя, припустил прочь с чем-то вроде лома, завернутым в мешковину. Еще и оглянулся на меня пару раз опасливо – друзья часто мне говорят, что я похож на мелкого налогового инспектора. Заглянув в кущи, откуда появился партизан, я вздрогнул, увидев сожженную детскую коляску. Остается только догадываться, какие жертвоприношения тут совершались.
Можно было сказать какие-то очередные банальные вещи (вроде «и здесь живут люди»), но не стану. Да, и правда живут. И люди эти самые обычные – только квартирный вопрос их очень сильно на них сказывается. Я остановился у одного двора, где тетушка пропалывала огород. Попросил воды напиться. Тетушка угостила меня вкуснейшим квасом, поинтересовалась, кто таков. Я не стал кривить душой. Тетушка изумилась – что может быть интересного для журналиста на Чулковке, если здесь не режут и не убивают? Боюсь, я так и не смог объяснить…
Пролетарский район
 
Невидимые нити
Я стою у ворот Пролетарского рынка. Если микрорайон Объединенный и правда «суперклей», собравший воедино окрестные поселки, то вырабатывают его именно здесь, в этих торговых рядах. Отсюда протянуты невидимые нити, которые заставляют ощущать себя единым целым десяткам тысяч людей, которые прекрасно могли бы обойтись друг без друга. Рынок формирует мир, мир создает традицию, традиция порождает легенду, из которой вырастает история. Объединенный и окрестности – мир, который только кажется невзрачным, и история, которой только на первый взгляд нет вовсе.
Уже дома, изучив источники, вычисляю, что Пролетарский район - второй в Донецке по площади (после Кировского) и пятый по населению (после Кировского, Калининского, Куйбышевского и Киевского). Среди подчиненных территорий – село Михайловка, в котором живет 55 человек. Оттуда люди попадают на Пролетарский рынок только по праздникам. 
Еду домой на маршрутке 46-б. Каждый день она доставляет меня на работу с вокзала в начало Калиновки. Выходя на своей остановке, я всегда машинально провожал ее глазами, но никогда не задумывался – а куда она девается дальше? Видел пункт назначения – «Большая Магистральная» - и понимал, что это – так же далеко, как Гибралтар, и шансы попасть туда примерно такие же. И наверняка бы не увидел эту Магистральную, если бы не мой безумный проект.
Наша маршрутка проезжает мимо железобетонного забора с надписью «Станция метро «Пролетарская». По идее, здесь что-то строят. По идее, Объединенный – это тоже Донецк…

Евгений Ясенов
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4832   
Рейтинг: 
+1
Памятник Ленину
11 января 1937 года, открывая сессию Всеукраинского Центрального Исполнительного Комитета, Григорий Иванович Петровский воскликнул, как положено: "Нет никакой силы в мире, какая могла бы остановить наше могучее движение к коммунизму, по пути к которому ведет нас Компартия и вождь народов товарищ Сталин!". Закрывая сессию, Петровский тоже нашел нужные слова: "Мы еще большей любовью окружим своего любимого вождя товарища Сталина!". Все это не помогло: два года спустя Григорий Иванович подвергся критике за недостаточную борьбу с «врагами народа» и был снят со всех постов. Спасибо, хоть не расстреляли. И даже Днепропетровск, названный в его честь из Екатеринослава, не переименовали обратно. И Петровский район Донецка тоже сохранился.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4373   
Рейтинг: 
0
КрасноармейскКрасноармейск - город областного значения в Донецкой области, административный центр Красноармейского района. Железнодорожный узел.
Географические координаты - 48°17′00″ с.ш. 37°11′00″ в.д.
Население на начало 2011 года - 65,447 тыс. человек.
Годом основания Красноармейска считается 1875 год, когда по решению Министерства путей сообщения Российской империи у Гришинской сельской общины Бахмутского уезда Екатеринославской губернии был куплен участок земли для строительства железнодорожной станции. На тот момент в селе Гришино проживало две тысячи жителей.
В 1934 году железнодорожная станция и поселок Гришино переименовали в Постышево, в честь П.П.Постышева.
В 1938 году поселок Постышево поменял статус и название на город Красноармейск.

Евгений Лавриненко (dN)

Реформа 1861 года, отменившая крепостное право, дала тол­чок развитию капиталистических отношений в России. На Юге страны появился и стал быстро развиваться новый промыш­ленный район — Донбасс.
Красноармейск относится к ряду тех городов Донец­кого бассейна, которые зародились в первые десятилетия после реформы. Основой будущего города послужил неболь­шой пристанционный поселок Гришино, возникший в период строительства железной дороги, которая связала Донбасс и Кривой Рог.
Строительство магистрали собрало безземельных и обездо­ленных крестьян из соседних сел. В поисках заработка сюда прибывали также люди из северных губерний Украины и Цен­тральной России. Многие из них потом обосновались здесь и остались работать на железной дороге.
Рост населения шел не только за счет этого. Паровозам ну­жен был уголь. И вместо мелких крестьянских шахт начали строить крупные по тому времени предприятия. Станция Гри­шино становилась также центром хлеботорговли и переработ­ки сельскохозяйственной продукции.
Капиталисты получали крупные барыши, а обычный на­род по-прежнему бедствовал. Гришинские железнодорожники и шахтеры вместе с рабочими других предприятий и крестья­нами соседних сел мужественно выходили на баррикады клас­совых битв, активно участвовали в трех революциях.
Победа Октябрьской социалистической революции воплотила в жизнь чаяния трудящихся. Она сокрушила экс­плуататорский строй, свергла политическую власть помещиков и капиталистов, установила диктатуру пролетариата.
Строительство и победа социализма в стране обеспечили коренное улучшение условий жизни и повысили благо­состояние всех трудящихся.
3 января 1963 года Красноармейск стал городом областно­го подчинения, но по-прежнему является также администра­тивным центром Красноармейского района. В состав района входит 22 колхоза и 7 совхозов, которые имеют 102,2 тысячи гектаров пахотной земли. На его территории находится 98 на­селенных пунктов. Красноармейск вместе с городами Димитрово, Родинское и поселком городского типа Шевченко, которые под­чинены Красноармейскому горсовету, занимает общую пло­щадь 56,3 квадратного километра, а население составляет 134,5 тысячи человек.
В продукции, которую дает город народному хозяйству, основное место занимает уголь. Вырабатывают здесь также огнеупоры для металлургии, коксовых батарей и стекловарен­ных печей. Есть предприятия легкой и пищевой промышлен­ности. Интенсивно растет строительная индустрия.
Если вы въезжаете в Донбасс с западной стороны, Красно­армейск первым встречает вас на донецкой земле. Он стоит на автотрассе Киев—Днепропетровск—Донецк. Это крупный же­лезнодорожный узел с ответвлениями на Днепропетровск, Лозовую, Павлоград, Ясиноватую, Рутченково.
Современный Красноармейск в последние годы все больше и больше приобретает вид небольшого европейского города: появляются новые места для отдыха, разветвляется сеть услуг, упорядочиваются улицы. Определенную роль начинает играть в его экономике частный бизнес. Вместе с тем Красноармейск остается промышленным городом — сегодня на его территории функционируют 20 предприятий, что принадлежат до шести основных отраслей промышленности. Тут работают 5 заводов машиностроительного направления, 2 предприятия производящие строительные материалы, швейная фабрика, хлебозавод, молокозавод, мясокомбинат, пищевкусовая фабрика. В городе 15 специализированных предприятий службы быта, 180 магазинов, 72 объекта общественного питания - столовые, бары, кафе, рестораны.
За свою 120-ю историю Красноармейск изменялся, рос, перестраивался и приобретал современный вид. Жизнь его многогранна, и в нем сегодня отражены все те проблемы, которыми живет и наша страна, ведь Красноармейск — не просто точка на географической карте, а неотделимая частица независимого государства, которое переживает сейчас нелегкие времена становление и выходит на новые пути развития.

KrasPort


Новость отредактировал: en - 13-02-2017, 00:30

Оставить комментарий: (1)    Просмотров: 10985   
Рейтинг: 
0
Герб МариуполяОсновной смысл изобразительных и цветовых решений герба города Мариуполя - южный город у моря, город металлургов, моряков, машиностроителей, город международной торговли (морские ворота Донбасса). Композиционное, изобразительное и цветовое решение герба города построено по законам науки о геральдике с учетом преемственности композиционных принципов первого (1811) герба Мариуполя. 
Таким образом, соблюдены каноны видоизменения гербов с течением времени, отражена историческая преемственность основного символа городского суверенитета.
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 5370   
Рейтинг: 
+1

Иловайск

Иловайск - город в непризнанной Донецкой Народной Республике (до 2014 года - город районного значения в Донецкой области). Крупный железнодорожный узел (Иловайское).
Подчинён Харцызскому городскому совету города Харцызска.
Географические координаты - 47°55′30″ с.ш. 38°11′50″ в.д.
Население в 2011 году составило 16.143 человек.
Иловайск справедливо называют юго-восточными воротами Донбасса: через город проходит основная железнодорожная магистраль, связывающая Донецк, Киев, Харьков, Москву, Донбасс, Приднепровье. От главной магистрали в Иловайске также отходят линии: в северо-восточном направлении - на Торез и Дебальцево, а в западном и юго-западном - через Моспино на Макеевку и Донецк, а также через Долю и Волноваху - на Мариуполь, Крым и Одессу.
Начало нынешнему городу положил небольшой железнодорожный разъезд №17, возникший в степи на строящейся Курско-Харьковской-Азовской железной дороге, движение поездов по которой от Харькова до Таганрога было открыто 23 декабря 1869 года. Поскольку в этих местах участок дороги Ханженково-Таганрог проходил по землям крупного помещика и капиталиста И.Г.Иловайского, разъезд №17, вскоре значительно расширившийся, и был назван станцией Иловайск. Возникла она в степи, вдали от селений. Многочисленные имения, поселки помещиков Иловайских (а их насчитывалось в этих краях около семнадцати: Макеевка, Зуевка, Калиновка, Пелагеевка, Рассыпная и др.) находились от нее на значительном удалении.
Первые десятилетия станция Иловайск развивалась медленно. Она представляла собой по существу железнодорожный разъезд с будкой, вокруг которой был разбросан небольшой, беспорядочный и грязный поселок из нескольких бараков, землянок и жалких лачуг, в которых жили строительные рабочие, а с пуском дороги - часть обслуживающих ее железнодорожников. В 1879 году ст. Иловайская еще даже не была включена в список населенных пунктов, лежащих на железнодорожной линии Харьков-Ростов.
Более интенсивное ее развитие началось лишь с конца 80-х годов XIX века, после строительства участков Харцызск-Ханженково-Криничная-Ясиноватая, соединивших Курско-Харьковско-Азовскую железную дорогу с Екатерининской, вследствие чего грузооборот ст. Иловайской значительно увеличился. Севернее, северо-западнее и северо-восточнее Иловайской начинается наиболее производительная часть Донецкого каменноугольного бассейна, где в 80-90-х годах XIX века возникали и развивались многочисленные угольные копи, заводы. Этот район был изрезан густой сетью железнодорожных линий и подъездных ветвей, которые в районе Криничной-Ханженково-Харцызска вливались в основную магистраль, идущую через Иловайск на Юг - Ростов и Кавказ.
В 1938 году Иловайск получил статус города.
В настоящее время в состав Иловайского городского совета входит город Иловайск, площадь которого составляет 916 га, с населением 20,8 тысячи человек, поселок Виноградное,  площадью 36 га и село Третяки, площадью  57 га, с населением 1.000 человек.
На территории Иловайска в настоящее время находится ряд железнодорожных предприятий, являющихся ведущей силой для развития и процветания города: локомотивное депо, вагонное депо, дистанция гражданских сооружений, дистанция сигнализации и связи, дистанция пути, дистанция энергоснабжения, дистанция лесозащитных насаждений, отдел материально-технического обеспечения, путевая машинная станция №62.
Кроме хозяйственных субъектов, представляющих собой предприятия, входящих в структуру Управления Донецкой железной дороги, имеются предприятия строительного профиля, сельхозпроизводства, учреждения здравоохранения, народного образования, культуры и других сфер бюджетного финансирования.
На территории городского совета дислоцируются погранично-контрольный пункт, таможенный пост Амвросиевской таможни, линейный отдел на ст. Иловайск УМВД на Донецкой железной дороге, Иловайская транспортная прокуратура.
В городе Иловайске находятся узловая больница ст.Иловайск, поликлиника на 750 посещений в день, Дворец Культуры, со зрительным залом на 480 мест, четыре общеобразовательные школы, с количеством учащихся - 2.590 человек и педагогическим коллективом - 112 человек, Станция юных техников на 310 мест, с педагогическим коллективом 24 человека, школа искусств на 310 мест, пять дошкольных учреждений на 860 мест, физкультурно-спортивный комплекс (стадион, Дворец спорта и плавательный бассейн), 34 магазина, общей торговой площадью 8.677 кв. м., семь предприятий общественного питания различных форм собственности.
Летом 2014 года город сильно пострадал во время боевых действий вооруженного конфликта на Донбассе.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)


Новость отредактировал: en - 12-02-2017, 00:24

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 13642   
Рейтинг: 
+11
ДокучаевскДокучаевск1912 по 1954 год - поселок Еленовские Карьеры) - город в Донецкой Народной Республике (до 2014 года - в Донецкой области), в 14 км от железнодорожной станции Еленовка. Город назван в честь Василия Васильевича Докучаева, известного геолога и почвоведа, основателя русской школы почвоведения.
Географические координаты - 47°46′ с.ш. 37°41′ в.д.
Шахтерский поселок Еленовские Карьеры основан 1898 году  в связи с добычей известняка и доломита для Петровского (Енакиевского) металлургического завода.
Докучаевск расположен на левом берегу реки Сухая Волноваха (приток Мокрой Волновахи, бассейн Кальмиуса).
Теперь это благоустроенный красивый город. В нём 6 средних школ, горный и торговый техникумы, детская музыкальная и спортивная школы, 2 Дворца культуры, 3 клуба, Дворец спорта, плавательный бассейн, стадион, 8 массовых и 3 технические библиотеки. Городскому Совету народных депутатов подчинен поселок Ясное.
Город занимает территорию 7,8 кв. км, из них 93% под застройкой. На одного жителя приходится 36 кв. м зеленых насаждений. Средняя температура января -6,6°С, июля +21,9°С. За год выпада­ет 541 мм осадков. Население 24,4 тыс. чел.
В Докучаевске находится крупнейший в Европе флюсо-доломитный завод, в состав которого входят пять действующих карьеров, две дробильно-обогатительные фабрики и доломитно-обжиговый завод. Он обеспечивает металлургические предприятия Донбасса и Приднепровья необходимым флюсовым сырьем. За достигнутые трудовые успехи завод награжден памятным Красным знаменем ЦК КПСС, Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР и ВЦСПС, Ленинской юбилейной почетной грамотой, Юбилейным почетным знаком в честь 50-летия образования СССР и орденом «Знак Почета». За успешное выполнение социалистических обязательств, принятых в честь XXV съезда КПСС, коллектив Докучаевского флюсо-доломитного завода занесен на доску Почета ВДНХ УССР.
В городе находятся также завод железобетонных изделий, специализированные строительные организации, предприятия дорожно-строительных материалов, автотранспортное и другие. На территории Докучаевска расположены колхоз имени Калинина, совхоз «Докучаевский» и Донецкая опытная станция виноградарства. Многие жители города отмечены правительственными наградами.
За ратные подвиги звания Героя Советского Союза удостоены:
П.Я.Лихолетов — командир эскадрильи, сбивший лично 19 и в групповых полетах 5 вражеских самолетов;
С.А.Харченко (посмертно)— командир стрелкового взвода, в марте 1944 года при форсировании Днепра закрыл своим телом амбразуру вражеского дзота;
А.А.Яковицкий — командир эскадрильи, а затем авиационного полка, совершивший 155 боевых вылетов;
Звание Героя Социалистического Труда присуждено машинисту экскаватора, депутату Верховного Совета УССР В.Г.Зяблову и начальнику смены карьера В.С.Енютину.
Ордена Ленина удостоены:
П.И.Головань - комиссар полка П.И.Головань;
И.Т.Пивоваров, Н.П.Панченко, Н.З Иванов и Д.Е.Лифаненко - машинисты экскаватора;
В.И.Герасимов - машинист электровоза;
А.М.Усанов - врач.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN), фото - Олега Пустовойта


Новость отредактировал: en - 1-02-2017, 01:58

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 11123   
Рейтинг: 
+3
Герб города СтахановУ каждого города имеется своя история возникновения. У одних она насыщена событиями эпохального значения, а у других такой истории нет. Но летопись возникновения и развития нашего родного города Стаханова богата событиями поистине всемирно-исторического значения. И начиналась она так.
Оседлое население на территории современного города Стаханова появилось в конце XVII века.
В 1696 году в окрестностях будущего города, которые тогда назывались Овраг Каменный, поселись первые выходцы из Запорожской Сечи. Это были посполитые казаки с семьями. Они построили несколько зимовников-хуторов. Чтобы прокормиться, казаки занимались земледелием и разводили скот. В 1707 году эта местность получила новое название - Проток Гриценков. Переименование территории произошло потому, что здесь поселился отставной сотник Гриценков со своими запорожскими казаками. Отставные казаки основали еще несколько небольших хуторов и фольварков, при которых «жители имели скот и проживали с ним всегда, а при некоторых и рыбную ловлю содержали». В каждом зимовнике насчитывалось две-три хаты для жилья и имелись разные хозяйственные постройки. Изредка хаты для жилья строились из тесаных бревен, а зачастую из плетеного хвороста или лозы. Такие помещения затем обмазывались глиной, а сверху покрывались камышом или соломой. Как правило, каждая хата состояла из одной "комнаты" и особой каморки или чулана. Ставились хаты посреди большого двора, обнесенного плетнем или частоколом из кольев. Во дворе строились различные хозяйственные постройки: сараи для скота, амбары, стайни или конюшни, лёхи или погреба, омшаники для зимовки ульев с пчелами. Отставные казаки - поселенцы были обязаны снабжать Запорожскую Сечь мясом, зерном, шкурами и другой продукцией собственного производства.
Слабозаселенная территория Донецких степей в XVIII - начале XIX столетия стала одним из тех мест, которая привлекала беглых крепостных крестьян. Постепенно они совместно с запорожскими казаками осваивали свободные земли. К тому же присоединение Екатериной II Северного Причерноморья к Российской империи положительно сказалось на освоении территории современного Донбасса. Екатерина II, а затем и Александр I наделяли аристократическую верхушку и дворянство огромными земельными наделами. Получали земли служивое офицерство, чиновники, богатые купцы и мещане. Все получившие наделы были обязаны их заселять и осваивать. Помещикам повелевалось переселять из других своих вотчин крепостных крестьян для освоения новых земель. На благодатные черноземные земли двинулась огромная армия и иностранных переселенцев из стран Западной Европы.
Первые крупные населенные пункты на территории нашего города были основаны в начале XIX века. 1808 году на берегу реки Лугани возникла деревенька Петровка. Неподалеку от нее, с разрешения хозяина, стали селиться пришлые люди, которые образовали слободу с одноименным названием.
В ноябре 1814 года на берегу реки Камышевахи была основана деревня Андреевка. По соседству находилось несколько деревенек с одноименными названиями - Петровки. Все они принадлежали помещице Кардовской. В 1839 году рядом с Андреевкой возникла деревня Марьино-Поповка. В 1859 году Андреевка, как и Марьино-Поповка, стали собственностью дворян братьев Борисовских. Помещики Борисовские привезли с собой крепостных крестьян и поселили их на купленных землях. Деревня была переименована в Борисовку. Спустя некоторое время появились и другие селения.
В 1853 году на берегу реки Лугани возникла деревня Петро-Голинищевка. Ее хозяевами были дворяне Петр Савельев и Тимофей Голенищев-Кутузов. Деревня была названа именем первого и фамилией второго. Вскоре эта деревня стала собственностью помещика И.Долинского. Имение занимало площадь около 1875 десятин пахотной земли.
Жители этих селений, крепостные и государственные крестьяне, занимались сельским хозяйством. В основном они возделывали зерновые культуры, разводили скот, в частности овец и коз. После окончания полевых работ занимались извозом.
Наш край отличался непостоянством климата. Эти места подвержены влиянию сухих и знойных восточных и юго-восточных ветров, дующих из-за Каспия. В отсутствие дождей, летом они дотла выжигали степь. В результате - неурожай и голод. Неурожаи были подлинным бедствием для народа. Особенно неурожайным был 1833 год. Губернатор Екатеринославской губернии сообщал в Петербург, что посевы на полях большей частью не взошли, а те, что взошли, из-за отсутствия дождей и знойных ветров засохли. В 1843 году засуха совпала с эпидемией холеры. Все лето - с апреля по сентябрь - не выпало ни одного дождя. От бескормицы начался падёж скота.
Для крестьянского сельскохозяйственного производства было характерно натуральное хозяйство. Помещики же стремились все больше производить зерна на продажу и тем самым увеличивали барскую запашку, что соответственно приводило к сокращению крестьянских наделов. Росла барщина, увеличивалось внеэкономическое принуждение крепостных крестьян. Поэтому производительность барщинного труда падала. Примитивная сельскохозяйственная техника и низкая культура земледелия не способствовали росту урожайности. Крестьянство постоянно испытывало нужду в самом насущном, а помещики стремились найти новые возможности для увеличения своих доходов.
Неподалеку на землях помещика Савича была открыта шахта "Варвара", на которой добывался каменный уголь. Однако ее владелец вскоре разорился. Братья Борисовские, дела которых шли довольно успешно, купили за бесценок шахту "Варвара", переименовав ее в "Варваро-Борисовскую".
В 1890 году эти селения объединились и образовали поселок, который по фамилии нового владельца Варваро-Борисовского рудника стал называться Шубинкой. Новый хозяин вложил немалые средства не только в развитие шахты, но и в застройку рудника. Через 7 лет благоустройство Шубинки ускорилось при содействии Алмазного акционерного общества. В частности в поселке было построено здание почтово-телеграфной конторы. В 1897 году состоялось ее торжественное открытие. Начальником конторы назначили коллежского асессора М.И.Кравцова. В честь своего сына Кадия Кравцов стал называть контору Кадиевской, по названию которой начали именовать и поселок.
Новое название поселка - Кадиевка (ныне Стаханов) впервые в официальных документах появилось в 1898 году. Поселок территориально относился к Лозово-Павловской волости Славяносербского уезда Екатеринославской губернии.
В первой половине XIX века Россия стала остро нуждаться в каменном угле. Он был необходим для быстро развивающейся на юге страны промышленности и Черноморскому паровому флоту. В связи с этим в 1823 году в Донбассе начинаются изыскательские работы под руководством выдающегося русского горного инженера Ефграфа Петровича Ковалевского.
В 1827 году он продолжил исследование каменноугольных залежей Донбасса. Итоги геологических исследований Е.П.Ковалевский подвел в статье «Геогностические исследования в Донецком горном кряже», опубликованной в 1827 году в " Горном журнале". Одним из первых Ковалевский подробно описал месторождения каменных углей более чем на 88 процентах площади старого Донбасса. Ему принадлежит приоритет в том, что он увидел угольный край во всем объеме и поразительно точно назвал его Донецким кряжем. С легкой руки Евграфа Петровича термин "Донецкий кряж" навсегда вошел в историю. В своей статье "Геологическое обозрение Донецкого кряжа", опубликованной в "Горном журнале" в 1829 году, Ковалевский писал, что исследование недр - процесс бесконечный. К статье прилагалась карта с некоторыми выделенными им геологическими формациями. Это по сути была первая геологическая карта Донбасса.
С 1828 года исследованием месторождений углей Донбасса занимался воспитанник Петербургского корпуса горных инженеров А.И.Оливьери. В 1836 году он составил геологическую карту Донецкого бассейна, на которой были отмечены месторождения каменного угля и в районе населенных пунктов, вошедших позднее в состав Кадиевки.
Более детальное изучение Кадиевского месторождения углей было осуществлено в 1837-1839 годах геологической экспедицией, возглавляемой французским профессором Ле-Пле. Экспедиция была снаряжена на средства Уральского промышленника Демидова. В эти же годы началась их разработка. На крохотных шахтах уголь добывали крепостные крестьяне.
Первые шахты были примитивного типа. Копались вертикальные стволы глубиной 8-10 саженей. Лесом крепили только ствол, опуская в него сруб из дубовых распилов. Ручные, реже конные, вороты поднимали над ними на поверхность бадьи с породой и углем. В них же спускали на работу и поднимали на поверхность углекопов. Сигналом для подъема служило подергивание веревки. Горизонтальные выработки практически не крепились. Основными орудиями труда шахтеров были кайло, молот, железный клин. Средством доставки угля и породы от забоя к подъему являлись санки и тачки. Работы выполнялись исключительно вручную. Даже на водоотливе не применялась простейшая механизация. Воду ведрами заливали в бадьи и поднимали наверх, где она выливалась в специальную отводную канавку.
Добыча угля носила сезонный характер, функционировали такие шахты, как правило, с октября по май. С началом полевых работ они останавливались до осени. Однако несмотря на это, в 1839 году уже было добыто 81.700 пудов топлива.
Правда, из-за отсутствия путей сообщения уголь поступал только на внутренний рынок. Его использовали на винокуренных и салотопенных заводах, в сельских кузницах. Шел он и на отопление помещений.
Кустарная эксплуатация рудников не могла принести ожидаемых доходов их владельцам. Крепостничество сдерживало формирование промышленной буржуазии и рабочего класса, тормозило образование широкого общероссийского рынка.
С отменой крепостного права в 1861 году положение резко изменилось. В Донецкий край из деревень Тульской, Курской, Орловской, Рязанской, Воронежской, Киевской и Черниговской губерний хлынула дешевая рабочая сила. Крестьянский земельный надел не мог прокормить семью земледельца. Поэтому крестьяне искали места, где можно было бы заработать на кусок хлеба. А в Донбассе в это время развернулось строительство металлургических и стекольных заводов. Требовался уголь. Много угля. И потянулись жадные руки промышленников к сокровищам донецкой земли.
Особенно бурно начала развиваться угольная промышленность Кадиевки в конце 70-х - начале 80-х годов XIX столетия. Этому способствовало строительство железной дороги в Донбассе. Обладателем концессии на ее строительство стал богатый русский промышленник, меценат, владелец оперного театра в Москве С.И.Мамонтов. К 1879 году среди многочисленных ответвлений этой дороги в строй действующих вступили участки: Дебальцево-Попасная-Лисичанск. В 1895 году было завершено строительство участка железной дороги Лисичанск-Купянск. Это дало возможность Донбассу выйти в центральные районы России и губернии Поволжья. Именно тогда в Кадиевском районе возникли Семеновский и Надеждинский рудники.
Основателями Семеновского рудника являлись Альбин Завадский и его тесть Семен Лемешевский, а Надеждинского - Я.Л.Малкина. В 1879 году около села Орловка Алексеевское горнопромышленное товарищество заложило Каменскую шахту ( впоследствии шахта №2-5 Каменка). Несколько лет спустя был открыт Максимоский рудник. В 1885 году было создано Семеновское товарищество "Лемешевский и Завадский", которое организовало выжиг кокса из добываемого на их шахте угля. Кокс был настолько качественным, что составил серьезную конкуренцию привозному, английскому и вестфальскому коксу, который использовался на Московском, Николаевском и Севастопольском заводах. Производство и продажа кокса принесли товариществу "Лемешевский и Завадский" большие прибыли.
В 1890 году Варваро-Борисовский рудник перешел в собственность харьковского сахарозаводчика Шубина. Он энергично взялся за дело. На шахте резко поднялась добыча угля. В течение года количество рабочих увеличилось с 40-50 человек до 250. В 1892 году у Шубина уже работало 310 человек. Годовая добыча составила 2,7 миллиона пудов угля и выросла по сравнению с 1889 годом в четыре раза.
Весной 1896 года Шубин и горный инженер А.Завадский заложили новую шахту №1 (будущая шахта имени Ильича). Люди работали в две смены по 12-14 часов. Обливаясь потом, они копали шахтный ствол лопатами, долбили кирками горную породу. Рядом со стволом строилось здание для машинного отделения. Иногда на стройку приезжал владелец шахты Шубин. В сопровождении подрядчиков он ходил по строительной площадке и постоянно твердил одно и тоже: «Жмите! Чтобы к осени шахта начала давать уголь». И подрядчики старались.Они выжимали из рабочих максимум возможного. Осенью 1896 года шахта выдала первый уголь. Подъем и спуск были механизированы. Шахтовладельцы установили паровые машины. Будучи практичным дельцом, Шубин ужесточил эксплуатацию горняков. Он лично вел учет добытого угля и определял заработок рабочих.
Добывался уголь вручную при помощи кайла. Поскольку острие часто тупилось и выходило из строя, его вскоре заменил обушок со вставным острием - зубком. Для освещения забоя служила масляная лампочка "Бог в помощь", как ее образно называли шахтеры. Они работали в кожаных опорках с онучами, нередко по колено в воде. В шахте практически отсутствовала вентиляция. Условия труда шахтеров были очень тяжелыми. Предприниматели выжимали из рабочих все, что могли. Например, на шахте №1 "Карл" рабочий день длился 12-14 часов, хотя по закону он не должен был превышать 11 с половиной часов. Отсутствовала элементарная организация технического обучения. О механизации горных работ никто не заботился. Опустившись в шахту и добравшись ползком по горизонтальному штреку к забою, горняк оказывался, словно в склепе, зажатым со всех сторон пластами угля и скальной породы. Ломать уголь приходилось обушком, лежа на боку. Сквозь трещины в камне сочилась, а иногда просто фонтанировала вода. Густая угольная пыль застилала глаза, забивалась в ноздри и рот, во все поры человеческого тела, продрогшего под вымокшей до нитки одеждой. Дышать было практически нечем, части тела шахтера постоянно отекали, а повернуться и сменить в забое положение было невероятно сложно. Отбитый уголь из забоя к штреку оттаскивал саночник с лямкой через плечо.
Вот конкретное описание каторжного труда саночников писателя А.Свирского. «Тягалыцики» (так еще называли саночников), большей частью подростки, прикрепленные железной цепью к ящикам, быстро на четвереньках, точно ручные медведи, подползали к пласту и садились в ожидании, когда погрузчики наполнят ящики. И при первом окрике: "Пошел", - они торопливо становились на четвереньки и медленно, с большим трудом тащили ящики к главному проспекту, где их уже дожидались откатчики с квадратными вагончиками, увозившими добычу на подъемную площадку.
Вся эта работа проходила во мраке, в духоте и жаре, доходившей до 30 градусов. Углекопы, а особенно тягалыцики, буквально купались в собственном поту. Чтобы ноги не скользили по мокрому камню, тяжелые сапоги тягалыци-ков были подкованы, их подкованные ноги производили характерный железный стук, напоминавший топот лошадей по каменной мостовой".
По соседству с шахтой сформировалась из землянок, каюток и казарм первая улочка - Горная колонна. Жилье строилось для горняков по принципу самозастройки. Шахтеры получали в кредит на лесном складе бракованные бревна, которые нельзя было использовать для крепления выработок и строили из них каютки и землянки. Казармы для одиноких рабочих строились из местного бутового камня. Крыши покрывались, как правило, горбылём. Из них же внутри казармы сбивались двух - трехэтажные нары. Кто не имел семьи, в основном это были приезжие, жили в казармах. Спали на нарах, покрытых соломой и разным тряпьем, которые кишели клопами и вшами. Нередко под нарами, на земляном полу, в сырых углах прыгали лягушки.
Продукты рабочие получали в шахтной лавке в кредит, зачастую по завышенным ценам и низкого качества. Они, как правило, принадлежали шахтовладельцам и являлись дополнительной статьей дохода.
Каждый день в густой предрассветной мути разносился тревожный рев гудка по поселку. Люди просыпались, вставали и шли работать на шахту. Солнце еще не встало, когда они спускались в чрево шахтного ствола, а когда поднимались на поверхность, их встречала ночь. Вечерами поселок утопал в темноте. Только на самой вершине остроконечного террикона мерцал огонек.
Несмотря на то, что владельцы шахт получали огромные прибыли, они нисколько не беспокоились о технике безопасности. Обвалы, взрывы, пожары, затопления были обычным явлением. Ежедневная многочасовая изнурительная работа в условиях вечной сырости, грязи, угольной пыли способствовала распространению среди шахтеров различных заболеваний.
С развитием угольной промышленности постепенно совершенствовался технологический производственный процесс. В шахтерской среде происходила специализация профессий горняков. Среди угледобытчиков выделились подбойщики (впоследствии забойщики), крепильщики, проходчики, саночники, коногоны. Во второй половине XIX века в шахтах для откатки угля стали использовать лошадей.
Процветала беспощадная эксплуатация углекопов. Среднемесячная зарплата забойщика составляла 20 рублей 90 копеек, крепильщиков, бутчиков, вагонщиков - 19 руб., саночников - 16 руб.40 коп.
Эти заработки не обеспечивали даже прожиточного уровня шахтерских семей.
Условия жизни и труда горняков были каторжными. Иногда шахтовладельцы грозили строптивым шахтерам ссылкой в Сибирь. Те резонно отвечали: "Что нам Сибирь, у нас тут своя Сибирь!" На шахтах работало много женщин и подростков. Расценки за одни и те же работы были для женщин на 25, а для подростков на 50% ниже, чем для мужчин. Кроме того, шахтовладельцы, подрядчики и артельщики обсчитывали горняков. Только на Шубинском руднике в 1890 году шахтерам не доплатили 18 тысяч рублей.
Изможденные, обессиленные люди после каторжной работы брели в душные, сырые, темные землянки и бараки с тусклыми окнами и валились на дощатые нары с грязным тряпьем, в котором кишели насекомые.
- Мы здесь, в городах, - писал впоследствии в своих воспоминаниях К.Е.Ворошилов, о создании первого профсоюза рабочих Луганского паровозостроительного завода, - не можем даже себе представить, что есть житье горше нашего. Это товарищи, жизнь шахтеров... Это не жизнь, а безумие. Я никогда не мог себе представить, что люди могут так жить, что имеются в наше время такие углы, где люди так изнывают под ярмом капитала. Только в допотопные времена наши предки жили при таких условиях... В тесных и низких каморках с земляными полами ютятся несколько семей вместе, грязь и вонь стоит невыносимая... Здесь же, над плитой варят и сушат белье. Здесь же, под ногами в грязи вой и крик ребятишек. И этот ад кромешный должен служить местом для отдыха после 13-15-часового пребывания шахтера под землей, лишенного в половине своей жизни царства светлых лучей солнца".
Антисанитарные условия труда и жизни рабочих, постоянный голод и болезни способствовали распространению эпидемических заболеваний. Летом 1892г. на всех рудниках свирепствовала холера, которая унесла сотни человеческих жизней. И только после этого царское правительство было вынуждено начать создавать медицинское обслуживание горняков. Оно обязало владельцев шахт отвести под больницы для борьбы с эпидемией холеры бараки и подобрать соответствующий медицинский персонал.
Конец XIX века является временем политического пробуждения широких трудящихся масс России. На борьбу с эксплуатацией и угнетением поднялись и рабочие Донецкого бассейна. В июне 1890г. впервые забастовали шахтеры Шубинского, Семеновского и Орловского рудников. Забастовка затянулась из-за нежелания шахтовладельцев удовлетворить требования бастующих. В августе 1890г. в Шубинку для "урегулирования" конфликта между рабочими и предпринимателями приезжал Екатеринославский губернатор И.Шлипке. Конфликт удалось уладить и горняки вышли на работу. Однако ужасные условия труда и жизни заставили горняков Шубинского рудника снова забастовать в октябре 1890г. В августе 1892г. шахтеры Шубинского и соседних, Семеновского и Варваро-Борисовского рудников опять бастовали. Поводом явилось то, что долго горнякам не выдавалась зарплата.
Деньги в основном выдавались по большим праздникам - на Масленицу, перед Пасхой и Рождеством. Продукты и товары зачастую низкого качества по талонам рудничной конторы отпускались в лавках под будущую зарплату. Часть заработанных денег шахтеры пропивали в кабаках, а когда приходил окончательный расчет, то оказывалось, что рабочему получать нечего, да к тому же он еще оставался должен хозяину за взятые товары в лавке.
Почти аналогичная история произошла и с возникновением шахты "Центральная-Ирмино". В 1894г. умирает помещик И.Долинский и его имение перешло к несовершеннолетним сыновьям. Управление имением взяли в свои руки дворянка Павловская и купец П.Стрижаченко, выступавшие в качестве опекунов малолетних Александра и Николая Долинских. Здесь то и были обнаружены богатые залежи каменного угля. И вот тогда, 27 декабря 1895г., Павловская и П.Стрижаченко передали право эксплуатации каменноугольных залежей французскому капиталисту Манциарли де Деллинести сроком на 36 лет. Деллинести, получив в аренду землю размером в 120 десятин, начал строительство шахты. В 1896г. был воздвигнут первый деревянный копер. Одновременно сооружались промышленные здания, жилье для технического персонала и 15 бараков для шахтеров.
9 декабря 1899 года Деллинести заключил соглашение с горным инженером Л.Г.Рабиновичем на совместную эксплуатацию действующих шахт. К этому времени здесь уже работали три небольшие шахты, на которых трудилось около 500 горняков. В 1900 году они давали до 8 миллионов пудов коксующегося угля в год. Для его переработки в кокс были построены коксовые батареи. Правление вновь созданного товарищества находилось в Харькове. На богатейшие запасы коксующихся углей Донбасса обратили внимание иностранные промышленники. Они, как мухи на мед, ринулись в Донбасс. В конце 90-х годов XIX века шахта №1 "Карл", заложенная Шубиным и Завадским, попала в руки бельгийца Понселе, который руководил Алмазным акционерным каменноугольным обществом. В 1899 г. англичанин Крофт покупает Максимовский рудник. 25 октября 1900г. в Брюсселе было создано Бельгийское акционерное общество, которое приняло наименование "Ирминское каменноугольное общество". Оно выпустило 8 тысяч акций стоимостью по 500 франков каждая. Обладателями их стали 7 акционеров с капиталом в 4 миллиона франков. В их числе были Манциарли де Деллинести и Л.Г.Рабинович, получивших акции на сумму 1 миллион франков.
С 15 августа 1901 г. Бельгийское акционерное каменноугольное общество открыло свое представительство в Российской империи. Его ответственным агентом по заведыванию "Ирминским каменноугольным обществом" был назначен горный инженер и совладелец Л.Г.Рабинович, а позднее - инженер-технолог Дворжанчик.
Иностранные капиталисты жадно набросились на страну, в которой правительство благосклонно и угодливо относилось к капиталу. Иностранные капиталисты находили в России, а тем более в Донбассе, практически необъединен-ных рабочих, которые меньше всего были способны давать организованный отпор капиталу так, как это было в европейских странах. К тому же жизненный уровень рабочих, а потому и их заработная плата были гораздо ниже, чем в западных странах Европы. Поэтому иностранные капиталисты получали громадные, неслыханные у себя на родине барыши.
С 1888 по 1902 гг. в Донбассе было образовано 112 иностранных акционерных обществ, 25 из которых владели угольными рудниками.
Дешевая рабочая сила и большие запасы коксующихся углей создавали благоприятные условия для развития коксохимической промышленности и черной металлургии. В 1896 г. Южно-русским Днепровским металлургическим обществом был основан коксохимический завод. На предприятии было построено 8 коксовых батарей. Сопутствующий коксовый газ использовался как топливо для котлов рудничной электростанции. Одновременно с коксовыми печами были построены обогатительная фабрика и мельница использования антрацитовой пыли как добавки в шихту коксовых батарей.
Для коксования использовались угли местных шахт. Условия труда рабочих были крайне тяжелыми. Все операции по выжигу кокса производились вручную. Производственные помещения были тесны, грязны и слабо освещены. Никакой охраны труда на заводе не существовало. Это приводило к массовым увечьям и даже смерти рабочих. Продолжительность рабочего дня составляла 12 часов. Работали без выходных дней. Отпусков не полагалось. Больничные листы не оплачивались.
15 января 1899 г. Алмазное каменноугольное и металлургическое общество приступило к постройке металлургического завода. Летом вступили в строй коксовые батареи, затем была задута первая доменная печь, руда для которой доставлялась из Кривого Рога, В 1899г. рабочие, строившие металлургический завод, доведенные произволом подрядчика до отчаяния, забастовали. Поводом для забастовки явилось снижение расценок и отказ подрядчика увеличить время обеденного перерыва. После этого все рабочие, а на заводе насчитывалось 700 человек, не вышли на работу, настаивая на удовлетворении своих требований. Администрация после переговоров с представителями рабочих, вынуждена была пойти на определенные уступки: рабочий день был сокращен до 10 часового, увеличен обеденный перерыв, повышены ставки каменщикам. В январе 1900 г. вошла в эксплуатацию вторая доменная печь. Завод значительно увеличил свои производственные мощности. В это время на предприятии трудились 2 инженера, 1 техник, 14 конторских служащих и 625 рабочих. Неподалеку находился механический завод, основанный помещиком Васильевым. Предприятие обеспечивало шахты и близлежащие рудники чугунными и бронзовыми отливками, механическими деталями. Испытывая финансовые затруднения, Васильев вынужден был сдать завод в аренду французским предпринимателям братьям Комбье и их компаньону Гранье.
Владельцы металлургического завода построили 18 домов на 34 квартиры для служащих и 4 казармы на 200 мест для холостых работников. Для семейных рабочих было построено 36 домов на 200 человек. Рядом с жилыми домами находились торговые лавки и кабаки, которые принадлежали еврейским семействам Мусорских, Ноткиных, Лейферов, Шмерглиных, Сартанов.
Так постепенно формировался Кадиевский угольно-металлургический район Донбасса. Рабочим этих предприятий, как и шахтерам, приходилось работать в очень тяжелых условиях. Газета "Искра" так описывала каторжный труд коксохимиков и металлургов: «За один рубль рабочие должны в течение 12 часов работать в адской атмосфере, температура которой доходит до 60 градусов. Многие не выдерживают и падают в обморок. Их обливают водой и заставляют опять работать. При коксовых печах приходится работать в вечном огне. Жара и пыль невыносимые».
Бытовой уровень жизни рабочих заводов был крайне низким. По свидетельству заведующего Екатеринославским губернским санитарным бюро врача А.Д.Смидовича жилища поселковых рабочих были серыми, полутемными и затхлыми. Удовлетворительное освещение имели только 7,3% обследованных квартир. Во многих жилых помещениях протекали крыши и были земляные полы. Спали на голых нарах, постелью служили тряпье и рабочая одежда. В среднем на человека приходилось 2-2,5 квадратных метра жилой площади. Было много тараканов, щели в нарах кишели клопами, тряпье - вшами. Ощущалась острая нужда в питьевой воде. Её ежедневно привозили в деревянных бочках в посёлок. На человека в сутки приходилось около половины ведра. Часто вспыхивали различные эпидемии.
Несмотря на большое количество несчастных случаев, массовые заболевания и эпидемии, крайне тяжелые жилищно-бытовые условия рабочих и членов их семей, медицинское обслуживание было поставлено крайне плохо. На одного врача приходилось около 1.500 человек. Люди часто болели и умирали от невыносимых условий жизни и труда.
Тяжелый труд рабочих коксохимического и металлургического заводов оплачивался весьма низко. За месяц даже квалифицированный рабочий зарабатывал не более 30-35 рублей. К тому же, выдавалась заработная плата, как правило, неаккуратно, задерживалась на длительное время. Зачастую вместо выдачи денег рабочих понуждали брать в счет зарплаты продукты и товары из заводских лавок по ценам, значительно превышавшим рыночные. Особенно жестоко эксплуатировались женщины и подростки. Они получали гораздо меньшую зарплату, чем взрослые мужчины, даже в том случае, если исполняли одинаковую с ними работу. К тому же значительная часть заработка возвращалась к капиталисту через систему различных штрафов.
Нечеловеческие условия труда и жизни, низкая зарплата, дикий произвол администрации промышленных предприятий и полное политическое бесправие толкали трудящихся на борьбу против эксплуататоров. Огромное влияние на рост политического сознания рабочих оказал промышленный кризис 1900-1903 гг. Особенно тяжело он отразился на металлургии. Ощутимый удар кризис нанес и коксохимии. Снизились цены на уголь, металл, кокс. Значительно сократилось промышленное производство. Наступил застой. Отдельные предприятия обанкротились. Это привело к росту армии безработных. Народные массы голодали.
В Кадиевке началось свертывание промышленного производства. Закрывались шахты. Остановился Алмазнянский металлургический завод. Сотни рабочих были выброшены на улицу. Они толпами ходили от рудника к руднику в тщетных поисках работы. Все это привело к дальнейшему обострению классового антагонизма, ускорило процесс возникновения социал-демократических организаций.
Первый социал-демократический кружок возник в Кадиевке в 1900г. Его членами являлись: токарь Ткаченко, его брат Г.Ф.Ткаченко-Петренко, учителя И.С.Митягин, М.В.Данилович, Ярошенко, студент Харьковского технологического института А.А.Пряничников и другие. Входил в этот кружок и рабочий-революционер П.А.Моисеенко. Члены кружка наладили связь с рабочими шахт и заводов, распространяли среди них революционную литературу и листовки.

Продолжение.
Cайт города Стаханов
Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 8976   
Рейтинг: 
0
Герб города АнтрацитАнтрацит - город в непризнанной Луганской Народной Республике (до 2014 года - областного значения в Луганской области).
Географические координаты - 48°07′00″ с.ш. 39°05′00″ в.д.
Город Антрацит расположен на отрогах северо-восточной части Донецкого кряжа - Нагольного кряжа, недалеко от границы Украины с Россией. На территории города расположены железнодорожные станции Антрацит, Щетово, Червона Поляна, Карахаш Донецкой железной дороги и международная автостанция. Антрацит находится в 90 км на Юго-Запад от Луганска, 130 км на Северо-Восток от Донецка, на автостраде "Харьков-Ростов-на-Дону". Город лежит в живописной степной местности, изрезанной балками, буграми, речушками - притоками рек Нагольная и Миус.
Географические координаты - 48°07′00″ с.ш. 39°05′00″ в.д.
В 1877 году на отдых к отставному хорунжему Кравцову в Рогозину балку приезжал русский писатель Антон Чехов, назвавший эти места «Донcкой Швейцарией».
Климат - умеренно континентальный. Лето жаркое, средняя температура июля от 21,8°C до 35°C; зима холодная, средняя температура января от −6 до −15°C. Осадков за год 400-500 мм.

Знаменитые жители Антрацита
Воликов Владимир Николаевич (1953) — Герой Украины.
Кальницкая Мария.
Коробчинский Игорь Алексеевич (1969) — гимнаст, Заслуженный мастер спорта.
Кошевой Олег Васильевич — Герой Советского Союза.
Лоза Евгения Фёдоровна (1984) — актриса.
Ляхов Владимир Афанасьевич — лётчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза.
Примак Антон Юрьевич (род. 1982) — композитор, музыкант.
Руденко Бэла Андреевна (1933) — оперная певица, народная артистка СССР (1960).
Рыбас Тарас Михайлович (1919) — писатель.
Титов Владислав (1934—1987) — писатель.
Тютюнник Григорий Михайлович (1920—1961) — советский украинский писатель, поэт и прозаик.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

История города Антрацит
Территория, на которой расположен  город осваивалась еще 30 тысяч лет назад. Активное заселение началось в 16 веке: строили сторожевые посты, где селились  беглые крестьяне. В 1794 году казак Иван Двуженов нашел «земляное уголье» вблизи хутора атамана Войска Донского Платова на речке Крепенькой. В  1877 году на отдых к отставному хорунжему Кравцову в Рогозину балку приезжал русский писатель Антон Чехов, назвавший эти места «Донской Швейцарией». Город своим именем и развитием обязан антрациту, самому древнему углю, залегающему в недрах степного края. В конце XIX века безымянные труженики-углекопы, построили здесь первые жилища. Антрацит, как населенный пункт, возник у небольшой шахты Гаевского в 1895 году. Год образования: 1895 (до 1962 г. — г.Боково-Антрацит). В 1904 г. построена шахта «Рудник Боковский антрацит», в 1912 г. - рудник Кольберга. Основные шахтовладельцы в это время: Кольберг, Кочергин, Христофоров, Вагнер, Штерич. До октября 1917 г. территория входила в Таганрогский округ области Войска Донского.
В 1920 г. поселение получило своё официальное название Боково-Антрацит, а национализированные шахты были объеденины в Боковское рудоуправление с центром в посёлке шахты №13 (бывшая шахта Кольберга). К 1926 году в Боково-Антраците работало: 4 клуба, 26 хат-читален, 7 библиотек, также заложен фундамент школы №1 и Дворца культуры имени В.И.Ленина. К 1932 году работало 6 школ, в которых обучалось более 2 тысяч учащихся. В 1936 г. он стал городом районного подчинения с населением 13,1 тысячи человек и жилой площадью 113 тысяч квадратных метров и заложен был рядом с Дворцом культуры парк отдыха с площадью более 10 гектаров. Уже в 1940 г. в городе работает 13 общеобразовательных школ, в которых обучалось более 3 тысяч учащихся.  
С 18 июля 1942 г. по 19 февраля 1943 г. город оккупировали фашистские войска, но так и не смогли использовать богатства края. В тылу действовал Боково-Антрацитовский партизанский  отряд под командованием И.Е.Воропаева. 20 февраля 1943 года в ходе наступательной операции 3-й гвардейской армии воины 5-ой гвардейской стрелковой дивизии после упорных боев освободили город Боково-Антрацит. Шестеро антрацитовцев удостоены звания Героя Советского Союза. Погибло во Второй мировой войне более 5 тысяч антрацитовцев.
За 1945 г. горняки треста "Боковоантрацит" добыли свыше 600 тысяч тонн угля. В 1946 году рудоремонтный завод произвёл свою первую продукцию. За 1946-1950 года открылось в городе 4 новых школы, 2 горбольницы- 2-я и 4-я. В 1951 году горняки-антрацитовцы добыли 2,71 миллиона тонн угля. В 1953 году сдано в эксплуатацию около 20 домов, 2 общежития, 3 столовых, ресторан, десяток магазинов, а также развернулось строительство медгородка, закладывался посёлок Горняк, а в п. Крепенский 3-ей городской больницы и 2-х этажных домов для шахтёров. В 1957 г. в городе появились первые пассажирские автобусы. В декабре 1962 г. его переименовали в город Антрацит и возвели в ранг городов областного подчинения. В 1969 г. в городе заработал завод "Эталон". А в 1970 г. свою продукцию начали выпускать завод "Кристалл" и завод по производству тракторных запчастей. В 1973 г. заработал Антрацитовский завод сборных теплиц (АЗСТ). 5 февраля 1979 г. наш земляк В.А.Ляхов на космическом корабле "Союз-32" совершил космический полёт.

Портал г.Антрацит


Новость отредактировал: en - 12-05-2017, 01:48

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 23730   

Для Вас работает elf © 2008-2016
Использование материалов ресурса в образовательных целях (для рефератов, сочинений и т.п.) - приветствуется.
Для средств массовой информации, в том числе электронных, использование материалов с пометкой dN - только с письменного разрешения редакции.