pornfiles
, гость


Если вы на сайте впервые, то вы можете зарегистрироваться!

Вы забыли пароль?
Ресурсы портала
Уникальное оборудование. Протезирование наша специализация
smilecity.spb.ru
Наши опросы
Все и так хорошо.
Процветающий промышленный регион Украины.
Субъект федерации Украинской республики.
Независимое государство.
Субъект федерации РФ.
Наплевать.
Метки и теги
Читайте также

IX акция ко Дню влюбленных в Парке кованых фигур

14 февраля 2016 года, в День влюбленных, на Древе Счастья в Парке кованых фигур (Донецк) традиционно «вырастут» кованые валентинки! Гильдия кузнецов Донбасса приглашает влюбленные пары ...

Письмо жителя Мариуполя.

Я живу в Мариуполе уже 25 лет и никогда не покидал своего города, даже в самые тяжелые периоды последних полутора лет. Поэтому мне вдвойне обидно видеть,как наш город и его окрестности, под видом ...

О чем лжет Киев

Какие на самом деле требования к поправкам в конституцию Украины выставляют народные республики Донбасса? ДНР и ЛНР не предлагали украинской стороне закрепить квоту республик в украинском парламенте ...

«Пакт Суркова-Нуланд»: принуждение Киева к выполнению Минска-2

Обозреватель «Украина.Ру» Александр Чаленко комментирует итоги переговоров Владислава Суркова и Виктории Нуланд Российская политика на украинском направлении в последний месяц явно ...
{inform_sila_news}{inform_club}
Архив
Июнь 2017 (31)
Май 2017 (68)
Апрель 2017 (40)
Март 2017 (36)
Февраль 2017 (53)
Январь 2017 (83)


Все новости за 2014 год
Сортировать статьи по: дате | популярности | посещаемости | комментариям | алфавиту
Рейтинг: 
0

Родился Горгуленко Иван Александрович 9 ноября 1928 года в селе Былбасовка Славянского района Донецкой области (Украина) в семье рабочих. Закончил Славянский химико-технологический техникум. С 1953 года работал на заводе строительных машин слесарем-сборщиком, плановиком, старшим мастером, начальником цеха.
В 1962 году его взяли в горком инструктором промышленно-транспортного отдела, потом он заведовал этим отделом, был избран ІІ секретарём ГК КПУ. С 1971 по 1974 года был председателем горисполкома.
На период работы Ивана Александровича Горгуленко в органах власти приходится ряд знаковых для города событий: был закрыт толевый завод, который отравлял жизнь горожан и подрывал имидж Славянского курорта; с целью наращивания объёмов строительства в городе созданы тресты «Донбасспромхиммонтаж», «Славянскпромжилстрой», «Славянсксельстрой»; начаты работы по организации троллейбусного движения, снесена железнодорожная ветка Славянск — станция Рапная, проходившая через центр города, а на её месте спланирована и заасфальтирована дорога; начата застройка микрорайона Артёма; возведены объекты соцкультбыта.
С 1974 года Иван Александрович Горгуленко работал на Арматурно-изоляторном заводе старшим инженером ПДО, начальником отдела снабжения и сбыта, а с 1982 года и до конца своей жизни возглавлял троллейбусное управление, созданию которого в своё время отдал немало сил и умений.
Награждён орденом «Знак Почёта», медалями «За доблестный труд», «Ветеран труда». Ему присвоены звания «Почётный работник госэлектротранспорта Донецкой области» и «Почётный гражданин города Славянска».
Умер Иван Александрович Горгуленко 5 июня 2001 года.

http://pr-sv.biz

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 485   
Рейтинг: 
0

Михаил Ефимович Нечаев - участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, командир батальона 130-й танковой бригады 24-го танкового корпуса 1-й гвардейской армии Юго-Западного фронта, капитан.
Михаил Нечаев родился 12 августа 1916 года на станции Авдеевка, ныне город Донецкой области, в семье рабочего. Русский.
После окончания 7 классов и школы ФЗУ, работал слесарем.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 904   
Рейтинг: 
0

Зосим Алексеевич КрасновКраснов Зосим Алексеевич – снайпер 543-го Нарвского стрелкового полка (120-я Гатчинская Краснознамённая стрелковая дивизия, 21-я армия, 1-й Украинский фронт), красноармеец.
Родился 2 августа 1924 года в селе Кутюк-Кинер Моркинского района Марийской АССР (ныне Республика Мари-Эл) в семье служащего. Мариец. Окончив начальную школу, работал в колхозе. Призван в армию в августе 1942 года Сатнурским райвоенкоматом Марийской АССР.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 870   
Рейтинг: 
0

Лихолетов Пётр ЯковлевичЛихолетов Пётр Яковлевич - командир эскадрильи 159-го истребительного авиационного полка 275-й истребительной авиационной дивизии 13-й воздушной армии Ленинградского фронта, капитан.
Родился 18 июля 1917 года в поселке Харцызск, ныне город Донецкой области Украины в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б) с 1942 года.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 1447   
Рейтинг: 
0

Иван Архипович ДокукинИван Архипович Докукин - участник Великой Отечественной войны, заместитель командира эскадрильи 504-го штурмового авиационного полка 226-й штурмовой авиационной дивизии 8-й воздушной армии Юго-Восточного фронта, капитан, Герой Советского Союза.
Иван Докукин  родился 17 июня 1920 года в селе Знаменка (ныне Большеболдинского района Нижегородской области) в семье крестьянина.
Отец Ивана погиб во время Гражданской войны. Мать уехала на заработки в Москву, куда в 1932 году забрала и сына.
Получив неполное среднее образование, по окончании школы ФЗУ, Иван работал сварщиком в термитном цехе московского завода «Калибр».
В 1939 году комсомольская организация завода направила Докукина в планерную школу Ростокинского района, после окончания которой, Иван был направлен в Тушинскую планерную школу, а затем в Серпуховскую авиашколу. В том же 1939 году Иван Докукин начал службу в Красной Армии.
В 1941 году Иван Архипович окончил Серпуховскую военную авиационную школу лётчиков. С июня 1941 года в действующей армии. Война застала летчика в авиационной части, которая базировалась на западной границе. С первых дней войны Докукин участвовал в боях, защищал небо Ленинграда. С 9 по 13 октября 1941 года Иван Докукин на самолёте «Ил-2» сделал 5 боевых вылетов на уничтожение наземных войск противника. В результате вместе с другими лётчиками подразделения он уничтожил до батальона вражеской пехоты, несколько танков и орудий.
В мае 1942 года под Харьковом Иван Докукин в составе восьмёрки совершал неоднократные налёты на вражеские аэродромы, где дислоцировались фашистские истребители. Действуя смело и решительно, он со своими боевыми товарищами за короткое время уничтожил 15 немецких самолётов Ме-109 на земле и в воздушных боях. С середины лета 1942 года Докукин сражался под Сталинградом. 21 июля 1942 года он сделал 9 боевых заходов на автоколонну противника, уничтожив 9 автомашин. К 25 сентября 1942 года заместитель командира эскадрильи 504-го штурмового авиационного полка лейтенант Докукин уничтожил 8 самолётов, 15 танков, 110 автомашин с военным грузом, 15 мотоциклов, 3 зенитных орудия, 4 бензоцистерны и множество другой техники противника. Иван Докукин награждён орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями.
Летом 1943 года Иван Докукин сражался в небе Донбасса.
8 июля 1943 года Иван Архипович Докукин погиб в воздушном бою. Похоронен в посёлке (ныне город) Зверево Ростовской области.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 февраля 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство лейтенанту Докукину Ивану Архиповичу было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№833).
Имя Ивана Архиповича Докукина выбито на стеле на Аллее Героев в Волгограде. Его имя носят улицы в селе Большое Болдино и городе Москва, улица и детская библиотека в городе Зверево. На территории завода "Калибр" (Москва) установлен бюст героя, а также его имя носит одна из бригад завода. В 2010 году в Зверево был открыт памятник Ивану Архиповичу Докукину.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 1222   
Рейтинг: 
0

Петляков Владимир МихайловичВладимир Михайлович Петляков - советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии первой степени (1941).
Владимир Петляков родился 27(15) июня 1891 года в селе Самбек Области Войска Донского (близ города Таганрога) в семье чиновника.
В 1911 году Владимир окончил в Таганроге восьмиклассное техническое училище. Скопив 25 рублей, поехал в Москву поступать в Императорское Московское техническое училище. Петляков поступил на механический факультет, но из-за материальных трудностей был вынужден прервать учёбу. Продолжить учебу Петляков смог после революции, одновременно работая лаборантом в аэродинамической лаборатории при авиационном расчётно-испытательном бюро.
В составе конструкторской группы Туполева Владимир Михайлович принимал участие в разработках глиссеров и аэросаней, а впоследствии и самолётов КБ Туполева.
В 1925—1936 годах Петляков возглавлял в конструкторскую группу, занимавшуюся проектированием крыльев для самолётов Туполева. Опыт, полученный в КБ Туполева, позволил Петлякову разработать самолёт ТБ-7 (АНТ-42) - Пе-8.
В 1937 году Петляков был арестован по сфабрикованному обвинению в организации «Русско-фашистской партии», но как и многие другие арестованные авиационные специалисты, находился в заключении в специальном закрытом КБ в Москве (ЦКБ-29). В это время ему было дано задание спроектировать высотный истребитель. Такой истребитель был спроектирован, но опыт Советско-финской войны показал, что в подобных истребителях нет необходимости. Тогда Петлякову было поручено проектирование пикирующего бомбардировщика и он в кратчайшие сроки справился с заданием. Лаврентий Берия, курировавший в то время закрытые КБ, обещал, что за успешное выполнение заданий авиаконструкторы будут освобождены. В 1940 году за успешную разработку новой машины Владимира Михайловича освободили.
Производство пикирующих бомбардировщиков Пе-2, было налажено на Казанском авиационном заводе. Самолету было суждено стать самым массовым пекирующим бомбардировщиком производства СССР.
В 1941 году Владимир Михайлович Петляков был удостоен Сталинской премии I степени.
12 января 1942 года Петляков и его заместитель вылетели в Москву на двух новых самолётах Пе-2 для встречи с высшим руководством страны по поводу возвращения авиационных специалистов с фронта. Полёт проходил на малой высоте вдоль линии железной дороги Казань-Москва. После того как, самолёты пролетели Сергач и мост через реку Пьяну, самолёт в котором находился Петляков, упал в поле возле деревни Мамешево и разбился. Владимир Михайлович Петляков  и весь экипаж погибли. Точные причины авиакатастрофы не известны. Существует несколько версий называющих различные причины аварии.
Похоронен Владимир Михайлович Петляков на Арском кладбище в Казани.
Именем выдающегося авиаконструктора названы: площадь в городе Кривой Рог, улицы в Казани, Москве (Авиаконструктора Петлякова, мкрн. "Солнцево-Парк") и Таганроге, а также Таганрогский авиационный колледж им. В.М.Петлякова. Установлены памятники в городах Сергач и Таганрог (перед авиаколледжем), памятные доски на месте гибели Петлякова (в поле возле деревни Мамешево Сергачского района) и в Москве (на Земляном валу, 25 (автор С.В.Клепиков, открыта 19.10.1984)).

Известные модели самолётов Петлякова:
Высотный истребитель ВИ-100
Фронтовой бомбардировщик Пе-2
Пе-2И
Пе-3
Пе-3-бис
Пе-4
Тяжёлый бомбардировщик Пе-8

Награды
Два ордена Ленина
Орден Красной Звезды
Сталинская премия первой степени (1941)

Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2540   
Рейтинг: 
0

Кравченко Григорий ПантелеевичКравченко Григорий Пантелеевич – командир истребительной авиационной группы советских добровольцев в Китае; командир 22-го истребительного авиационного полка (1-я армейская группа), майор.
Родился 27 сентября (10 октября) 1912 года в селе Голубовка Новомосковского уезда Екатеринославской губернии (ныне Новомосковского района Днепропетровской области, Украина). Украинец. С 1914 года жил в селе Пахомовка (ныне Качирского района Павлодарской области, Казахстан), с 1923 года – в селе Звериноголовское (ныне Курганской области). В 1929 году окончил 7 классов школы, в 1931 году – 1 курс Московского землеустроительного техникума.
В армии с мая 1931 года. В июле 1932 года окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков, до марта 1933 года был в ней лётчиком-инструктором. В 1933-1934 годах служил лётчиком и командиром звена истребительной авиаэскадрильи (в Московском военном округе).
С июля 1934 – на лётно-испытательной работе в Научно-испытательном институте ВВС (НИИ ВВС). Участвовал в испытаниях динамореактивных авиационных пушек Курчевского АПК-4бис на истребителях И-Z.
Участник войны с японцами в Китае: в марте-августе 1938 – командир звена, командир отряда и командир авиаэскадрильи советских добровольцев. Выполнил около 75 боевых вылетов на истребителе И-16, в 8 воздушных боях сбил 6 самолётов противника. 29 апреля 1938 года был сбит в воздушном бою, сел на вынужденную посадку. В июле 1938 года был второй раз сбит в воздушном бою, но благополучно спасся на парашюте.
За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1939 года майору Кравченко Григорию Пантелеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. После учреждения знака особого отличия Г.П.Кравченко 4 ноября 1939 года была вручена медаль «Золотая Звезда» №120.
По возвращении из Китая, в ноябре 1938 года, вернулся на лётно-испытательную работу в НИИ ВВС. Провёл государственные испытания истребителей И-16 тип 10 с крылом «М», И-16 тип 17 и И-16ПС. Провёл ряд испытательных работ на истребителях И-153 и ДИ-6.
Участник боёв с японскими захватчиками на реке Халхин-Гол: с июня 1939 – командир авиаэскадрильи, а в июле-сентябре 1939 – командир 22-го истребительного авиационного полка. Совершил несколько десятков боевых вылетов на истребителе И-16, в 8 воздушных боях сбил лично 4 и в составе группы 1 самолёт противника. 27 июня 1939 года сел на вынужденную посадку из-за нехватки бензина, 3 дня пробирался к своим.
За мужество и героизм, проявленные в боях, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 августа 1939 года майору Кравченко Григорий Пантелеевич присвоено звание дважды Героя Советского Союза.
Г.П.Кравченко и С.И.Грицевец стали первыми дважды Героями Советского Союза.
После учреждения знака особого отличия Г.П.Кравченко 4 ноября 1939 года была вручена вторая медаль «Золотая Звезда» №1/II.
Участник похода Красной Армии в Западную Белоруссию в сентябре 1939 года в должности советника командира авиационной бригады.
С октября 1939 – начальник отдела истребительной авиации Управления боевой подготовки ВВС Красной Армии.
Участник советско-финляндской войны: в декабре 1939 – марте 1940 – командир особой авиационной группы, состоявшей из четырёх полков (двух истребительных и двух бомбардировочных) и базировавшейся в Эстонии.
В апреле-июле 1940 – начальник отдела истребительной авиации Лётно-технической инспекции ВВС Красной Армии.
В июле-ноябре 1940 года командовал ВВС Прибалтийского особого военного округа. В марте 1941 года окончил Курсы усовершенствования командного состава при Военной академии Генштаба. В марте-апреле 1941 – командир 64-й авиационной дивизии (в Киевском особом военном округе). В апреле-июне 1941 года обучался в Военной академии Генштаба.
Участник Великой Отечественной войны: в июне-ноябре 1941 – командир 11-й смешанной авиационной дивизии, в ноябре 1941 – марте 1942 – командующий ВВС 3-й армии, в марте-мае 1942 – командир 8-й ударной авиационной группы Ставки Верховного Главнокомандования. Воевал на Брянском фронте. Участвовал в Орловской-Брянской операции, Московской битве и боях на орловском направлении.
С июля 1942 – командир формирующейся 215-й истребительной авиационной дивизии. С ноября 1942 года в этой должности участвовал в боях на Калининском и Волховском фронтах. Участвовал в Великолукской операции и прорыве блокады Ленинграда. За время войны совершил несколько боевых вылетов на истребителях.
Погиб 23 февраля 1943 года на истребителе Ла-5 в воздушном бою в районе посёлка Синявино (Кировский район Ленинградской области).
Урна с прахом захоронена в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.
Генерал-лейтенант авиации (1940). Награждён орденом Ленина (22.02.1939), 2 орденами Красного Знамени (14.11.1938; 19.01.1940), орденами Отечественной войны 2-й степени (22.02.1943), «Знак Почёта» (25.05.1936), монгольским орденом Боевого Красного Знамени (10.08.1939).
Бронзовый бюст Г.П.Кравченко установлен в селе Голубовка. Его именем названы улицы в городах Москва и Курган, селе Звериноголовское, а также школы в сёлах Голубовка и Звериноголовское. В Москве и посёлке Чкаловский (в черте города Щёлково Московской области) на домах, в которых он жил, установлены мемориальные доски. Навечно зачислен в списки воинской части.

Воинские звания:
Лейтенант (20.03.1936)
Старший лейтенант (19.02.1938)
Майор (26.09.1938)
Полковник (29.11.1939)
Комбриг (1.02.1940)
Комдив (11.04.1940)
Генерал-лейтенант авиации (4.06.1940)

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена А.А.Симоновым   

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 988   
Рейтинг: 
0

Калабухов Дмитрий Митрофанович - генерал-директор движения II ранга, начальник Южно-Уральской железной дороги (1953-1966), депутат Верховного Совета РСФСР, Почетный гражданин города Зверево (2013, посмертно).
Дмитрий Калабухов родился 28 мая 1902 года на станции Зверево (Ростовская область, Северо-Кавказская железная дорога) в семье железнодорожника Митрофана Калабухова.
В многодетной семье было семь дочерей и единственный сын – Дмитрий. Трудовая биография мальчика началась с четырнадцати лет. Сначала работал на шахте, в путейском околотке, в паровозном депо. Начав работать в депо учеником слесаря, вскоре стал слесарем, а в 1920 году - Дмитрий уже работал помощником машиниста. Освоил и профессию вагонщика: работал приёмщиком вагонов, осмотрщиком. Принимал активное участие в общественной жизни. В комсомольской организации Дмитрия выбрали секретарём ячейки станции.
В 1926 году Дмитрий – председатель месткома станции Зверево. В разных должностях работал до 1929 года. По комсомольской путёвке поступил в Харьковский институт инженеров транспорта, на движенческую специальность. После окончания института Дмитрий Митрофанович успешно справился с должностью заместителя, а затем и начальника станции Котельниково.
В 1933–1947 годах работал в руководящих должностях, в том числе и начальником станции, в Сталинграде.
В годы Великой Отечественной войны Дмитрий Митрофанович работал начальником на Северо-Кавказской магистрали. За успешно организованную эвакуацию предприятий и четкую организацию продвижения военных эшелонов для нужд фронта он был награжден орденом Ленина, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны I степени и медалью "За оборону Кавказа".
В 1947 году Калабухова назначили начальником Челябинского отделения, первый заместитель начальника Южно-Уральской железной дороги (ЮУЖД).
Под руководством Дмитрия Митрофановича в 1948 году отделение досрочно выполнило план погрузки, а по углю, металлу, стройматериалам - перевыполнило. Были улучшены и качественные показатели у локомотивщиков, вагонщиков, станционников.
16 мая 1953 года Дмитрий Митрофанович Калабухов был назначен начальником ЮУЖД  и руководил ею 13 лет. Он внес вклад в техническое переоснащение дороги, широкое внедрение прогрессивных видов тяги, автоблокировки, реконструкцию пути, локомотивных и вагонных депо и т.д. Эти нововведения способствовали увеличению объема грузооборота дороги в 2 раза (причем 97% от объема выполнялись электрической и тепловозной тягой), повышению производительности труда на 53%, снижению себестоимости перевозок на 11,6%.
Калабухов много уделял внимания человеческому фактору, считая что - "От людей нужно не только требовать, но и заботиться о них". За годы его руководил дорогой, построено почти 150 тыс. квадратных метров жилья. В Челябинске – дорожная больница, Дворец культуры железнодорожников, техникум, на здании которого ему установлена мемориальная доска. Строительство важных объектов велось и в других городах. Дмитрий Митрофанович организовал движение общественных инспекторов по безопасности следования поездов, что резко сократило случаи крушения и брака в ж/д транспорте.
Огромная нагрузка легла на магистраль в связи с освоением целины. Нужно было организовать массовую поставку техники и добровольцев-целинников. За выполнение этой задачи Калабухов был награждён большой Золотой медалью Всесоюзной сельскохозяйственной выставки и медалью "За освоение целинных земель".
В 1982 году Дмитрий Федорович Калабухов ушел из жизни. Похоронен в Ростове-на-Дону.
В 2003 году на здании Челябинского института путей сообщения была установлена памятная доска в честь Калабухова Дмитрия Митрофановича - выдающегося организатора железнодорожного транспорта СССР, генерал-директора движения II ранга, начальника Южно-Уральской железной дороги в 1953-1966 годах.
Решением Зверевской Городской Думы №157 от 10 июня 2013 года Д.М.Калабухову присвоено звание «Почетный гражданин города Зверево», посмертно.

Награды и звания
Трижды кавалер Ордена Ленина (1942, 1951, 1959)
Медаль "За оборону Кавказа"
Орден Красной Звезды (1944)
Орден Трудового Красного Знамени (1956)
Медаль "За освоение целинных земель"
Орден Отечественной войны I степени (1994)
Почетный железнодорожник СССР
Почетный гражданин города Зверево

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)






Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3005   
Рейтинг: 
0

Лосик Олег АлександровичЛосик Олег Александрович – командир 4-й гвардейской танковой бригады 2-го гвардейского танкового корпуса 31-й армии 3-го Белорусского фронта, гвардии полковник.
Родился 21 ноября (4 декабря) 1915 года в селе Ярцево (ныне – город Ярцево Смоленской области). Украинец. Окончил школу фабрично-заводского ученичества в городе Славянск ныне Донецкой области Украины.
В Красной Армии с 1935 года. В 1938 году окончил Саратовское бронетанковое училище, после чего командовал подразделениями в танковых войсках, затем был помощником начальника штаба отдельного танкового батальона, помощником начальника оперативного отделения штаба танковой бригады. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. Член ВКП(б)/КПСС с 1941 года.
В Великую Отечественную войну в действующей армии с июня 1941 года. Находился на Юго-Западном, Сталинградском, Донском, Западном и 3-м Белорусском фронтах. Воевал в должностях помощника начальника оперативного и начальника разведывательного отделений штаба 43-й танковой дивизии, заместителя начальника и начальника штаба 10-й танковой бригады.
В марте 1943 года был назначен командиром 119-го отдельного танкового полка, а в декабре 1943 года ‒ 4-й гвардейской танковой бригады. Принимал активное участие в Сталинградской битве, в Смоленской, Белорусской и Восточно-Прусской операциях. В августе-сентябре 1943 года 119-й отдельный танковый полк (10-я гвардейская армия, Резервный фронт) под командованием полковника О.А.Лосика участвовал в Ельнинской наступательной операции и в освобождении города Ельня, за что приказом Верховного Главнокомандующего И.В.Сталина ему было присвоено почётное наименование «Ельнинский». Полковник (21.02.1944).
2 июля 1944 года, в ходе Белорусской стратегической наступательной операции (под кодовым названием «Багратион»), 4-я гвардейская танковая бригада (2-й гвардейский танковый корпус, 31-я армия, 3-й Белорусский фронт) под командованием гвардии полковника О.А.Лосика сломила сопротивление врага в районе деревни Городище Минского района Минской области (Белорусская ССР) и 3 июля 1944 года в три часа утра в числе первых вступила в столицу Белорусской ССР город Минск.
Олег Александрович ЛосикУказом Президиума Верховного Совета СССР от 4 июля 1944 года за умелое управление бригадой и проявленные мужество и героизм гвардии полковнику Лосику Олегу Александровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Освобождая от немецко-фашистских захватчиков Белорусскую ССР, бригада под командованием О.А.Лосика в дальнейшем успешно форсировала реки Березина и Неман, вместе с другими соединениями освобождала город Каунас (Литовская ССР) и прорывала оборону противника в Восточной Пруссии.
После войны продолжал службу в Советской Армии. С 1945 года - начальник штаба танковой дивизии. В 1950 году окончил Высшую военную академию имени К.Е.Ворошилова. С апреля 1951 года - командир механизированной дивизии, с августа 1954 - командир стрелкового корпуса. С 1956 года - старший преподаватель Высшей военной академии имени К.Е.Ворошилова. С июня 1958 года - командующий 6-й армией. Генерал-майор танковых войск (3.08.1953), генерал-лейтенант танковых войск (25.05.1959), генерал-полковник (23.02.1967).
С 1964 года - первый заместитель командующего, с мая 1967 - командующий войсками Дальневосточного военного округа. В марте 1969 года воины этого округа, придя на помощь пограничникам Иманского пограничного отряда, дали отпор китайским воинским частям, вторгшимся на советскую территорию в районе острова Даманский.
С мая 1969 года генерал-полковник танковых войск О.А.Лосик ‒ начальник Военной академии бронетанковых войск имени Маршала Советского Союза Р.Я.Малиновского (с 1972 – профессор). Автор ряда научно-теоретических, тактических и публицистических работ.
С января 1987 года - военный инспектор-советник Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. С 1992 года маршал бронетанковых войск О.А.Лосик – в отставке. Продолжал активную деятельность в качестве ведущего аналитика (генерального инспектора) Службы генеральных инспекторов Министерства обороны РФ, был председателем Совета Клуба кавалеров ордена Жукова при Московском Доме ветеранов войны и военной службы.
Жил в городе-герое Москве. Скончался 20 августа 2012 года, на 97-м году жизни. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.
Маршал бронетанковых войск (29.04.1975). Награждён советскими 2 орденами Ленина (в т.ч. 4.07.1944), орденом Октябрьской Революции, 4 орденами Красного Знамени (в т.ч. 7.12.1941, 2.03.1945), орденом Суворова 3-й степени (5.11.1943), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (7.09.1943, 11.03.1985), 2 орденами Красной Звезды (1.04.1940, 15.11.1950), орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 2-й и 3-й степеней, российскими орденами «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени (19.02.2001), Жукова (25.04.1995), «За военные заслуги» (10.12.2010), Почёта (2005), медалями, а также орденами и медалями иностранных государств.
Почётный гражданин Минска (27.06.1987), Славянска (2.09.1987), Ельни и Ярцево (1978). Почётный солдат воинской части.
Был последним маршалом бронетанковых войск СССР.

Патриотический прект "Герои страны". Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем (1955-2011)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4187   
Рейтинг: 
0

Дмитрий ЛелюшенкоДмитрий Данилович Лелюшенко - выдающийся советский военачальник, генерал армии (8 мая 1959), Дважды Герой Советского Союза (1940, 1945), Герой ЧССР (1970). Командир 39-й отдельной танковой бригады в советско-финской войне 1940 года, командир 21-го механизированного корпуса, командующий 1-м особым гвардейским корпусом, 1-й и 3-й гвардейскими, 5-й, 30-й армиями и 4-й гвардейской танковой армией в годы Великой Отечественной войны. Командующий Забайкальским (1956-1958) и Уральским (1958—1960) военными округами. Председатель ЦК ДОСААФ (1960-1964).
Дмитрий Лелюшенко родился 20 октября (2 ноября) 1901 года на хуторе Новокузнецовка (ныне Зерноградский район Ростовской области) в крестьянской семье. Познав в раннем детстве нужду, юный Дмитрий не мучился проблемой выбора, к кому присоединиться в годы Гражданской войны. Весной 1918 года Дмитрий Лелюшенко  стал партизаном в отряде, организованном на хуторе Весёлом красным конником Б.М.Думенко. Более года воевал с белоказаками отряд Думенко, и в этих боях рос и мужал будущий военачальник.
С 1919 года Дмитрий Лелюшенко в Красной Армии. В составе 1-й Конной армии участвовал в Воронежско-Касторненской, Донбасской и Егорлыкской операциях. По окончании Гражданской войны Дмитрий Данилович остался на военной службе.
С 1924 года - член ВКП(б)/КПСС.
Когда стали создаваться первые механизированные подразделения, Лелюшенко начал осваивать новую технику, и с этого времени его военная карьера связана с танковыми войсками.
В 1933 году Д.Д.Лелюшенко окончил Военную академию имени М.В.Фрунзе, после чего последовательно командовал танковым батальоном и танковым полком. Советско-финскую войну полковник Лелюшенко Д.Д. встретил на посту командира 39-й отдельной танковой бригады. В ходе боёв с белофиннами танкисты комбрига Лелюшенко активно помогали стрелковым подразделениям, штурмовавшим «линию Маннергейма» и многочисленные укрепления противника.
Начало Великой Отечественной войны застало его командиром механизированного корпуса. Вел свой корпус в бой под Двинском. В августе 1941 года он был назначен начальником Управления формирования и комплектования автобронетанковых войск — заместителем начальника ГАБТУ.
В октябре 1941 года Лелюшенко вызван к Верховному Главнокомандующему И.В.Сталину, который приказывает ему срочно сдать дела по Управлению и принять 1-й особый гвардейский стрелковый корпус, который фактически необходимо было сформировать в самый кратчайший срок. Вновь сформированному корпусу была поставлена задача: остановить танковую группировку Гудериана, прорвавшую Брянский фронт и наступающую на Орёл… Девять дней воины 1-го гвардейского стрелкового корпуса героически сражались на полях Орловщины… В разгар боя за город Мценск, где особо отличились танкисты 4-й танковой бригады полковника М. Е.Катукова, комкор Лелюшенко получает приказ о назначении командующим 5-й армией, которая должна занять оборону в районе Можайска… Однако, командовал он 5-й армией недолго — в одном из боёв был тяжело ранен, и его отправили в госпиталь города Горького (ныне Нижний Новгород).
После излечения, в середине ноября 1941 года генерал-майор Лелюшенко назначен командующим 30-й армией Западного фронта. Во время битвы за Москву 9 декабря 1941 года армия Лелюшенко, находившаяся на правом крыле Западного фронта, ломая ожесточённое сопротивление немецко-фашистских войск, перерезала железную дорогу «Москва — Клин», а затем, развивая успех, совместно с частями 1-й ударной армии блокировала в районе Клина крупную вражескую группировку. Наращивая темп наступления, уже 15 декабря 1941 года части 30-й армии заняли город, уничтожив врага.
Летом 1942 года участвовал в Ржевской битве. В ходе Ржевско-Сычёвской наступательной операции армия под командованием Лелюшенко понесла серьёзные потери, но не смогла выполнить поставленной боевой задачи.
В ходе контрнаступления под Сталинградом генерал-лейтенант Дмитрий Данилович Лелюшенко умело руководил вверенными ему частями 1-й гвардейской армии, за что был удостоен полководческого ордена Суворова I степени.
В битве за Днепр войска 3-й гвардейской армии 4-го Украинского фронта (до 20 октября — Южного) под командованием Д.Д.Лелюшенко отличились в операции по захвату Никопольского плацдарма.
В марте 1944 года Д.Д.Лелюшенко вступает в командование 4-й танковой армией, которая под его началом, в составе 1-го Украинского фронта участвует в Львовско-Сандомирской, Восточно-Карпатской и Висло-Одерской операциях.
На заключительных этапах войны части 4-й гвардейской танковой армии Д.Д.Лелюшенко участвовали в Силезской и Берлинской операциях, завершившихся разгромом фашистской Германии.
5 мая 1945 года в Чешской столице Праге началось вооружённое восстание. Гитлеровцы намеревались потопить его в крови. Чешский национальный совет обратился по радио к странам антигитлеровской коалиции с просьбой о помощи… Ударная группировка 1-го Украинского фронта в составе 3-й и 4-й гвардейских танковых армий устремились на помощь братьям-славянам. Танкисты Лелюшенко, совершив в короткое время вдоль правого берега Эльбы неимоверно трудный 80-километровый марш-бросок, соединились 9 мая в Праге с войсками 2-го Украинского фронта, замкнув кольцо окружения. Спасли город и его жителей. 30 мая 1970 года благодарная Чехословакия удостоила Д. Д. Лелюшенко звания Героя ЧССР.
«Дмитрий Данилович Лелюшенко больше известен в наших Вооружённых Силах как общевойсковой командир, — писал в своих мемуарах „Генеральный штаб в годы войны“ генерал армии С. М. Штеменко. — Только в марте 1944 года, видимо, за свою энергию, оптимизм, подвижность он был поставлен во главе 4-й танковой армии и с честью прокомандовал ею до окончания войны. Генерал „Вперёд!“ — так называли Д.Д.Лелюшенко знавшие его».
По окончании Великой Отечественной войны генерал Лелюшенко занимал высокие командные должности в Вооружённых Силах СССР. С 1956 года он командовал войсками Забайкальского, а с 1958 года — Уральского военных округов. В 1959 году ему присвоено воинское звание «генерал армии».
В 1960-64 годах — председатель ЦК ДОСААФ, с 1964 года — военный инспектор-советник Министерства обороны СССР. Депутат Верховного Совета СССР 1-го, 5-го и 6-го созывов.
Умер Дмитрий Данилович Лелюшенко 20 июля 1987 года в Москве, где и похоронен на Новодевичьем кладбище.

Награды
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 апреля 1940 года полковник Лелюшенко Дмитрий Данилович удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 264).
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 6 апреля 1945 года гвардии генерал-полковник Лелюшенко Дмитрий Данилович награждён второй медалью «Золотая Звезда».
Награждён 4 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 4 орденами Красного Знамени, 2 орденами Суворова и 2 орденами Кутузова I степени, орденом Богдана Хмельницкого I степени, орденом Отечественной войны I степени, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями.
Герой Чехословацкой Социалистической Республики (30 апреля 1970)
Награждён 5 иностранными орденами.

Память
В городе Ростов-на-Дону именем Д.Д.Лелюшенко названа улица и установлен его бюст.
В Москве на Новодевичьем кладбище установлен памятник.
 В 1977 году постановлением Свердловского городского Совета депутатов трудящихся генералу армии Д.Д.Лелюшенко присвоено звание «Почётный гражданин города Свердловска».

Киновоплощения
1972 — Киноэпопея «Освобождение» — актёр Александр Афанасьев.
1985 — Киноэпопея «Битва за Москву» — заслуженный артист РСФСР Геннадий Сайфулин.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 9605   
Рейтинг: 
0

Ермаков Василий ЕрмолаевичЕрмаков Василий Ермолаевич - командир звена 109-го гвардейского штурмового авиаполка (6-я гвардейская штурмовая авиадивизия, 2-й гвардейский штурмовой авиакорпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии лейтенант.
Родился 26 ноября 1922 года в поселке Белый Колодезь ныне Дмитриевского района Курской области в семье рабочего. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Образование среднее.
В Красной Армии — с 1940 года. Окончил Ворошиловградскую военную авиационную школу в 1942 году.
На фронте — с апреля 1943 г. На штурмовике ИЛ-2 гвардии лейтенант В.Е.Ермаков выполнял задания по уничтожению техники врага, аэродромов, узлов сопротивления, переправ через водные рубежи. Среди операций, в которых участвовал Ермаков: отражение наступления противника на белгородском направлении, ликвидация Запорожского плацдарма, форсирование реки Днепр, бои за Днепропетровск, захват и удержание Сандомирского плацдарма, форсирование реки Одер, ликвидация окруженной группировки врага юго-восточнее Берлина. К концу войны гвардии лейтенант В.Е. Ермаков совершил 121 боевой вылет.
Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№6520) Василию Ермолаевичу Ермакову присвоено 27 июня 1945 года.
В 1946 году Ермаков окончил курсы усовершенствования офицерского состава (КУОС), в 1957 году — Военно-воздушную инженерную академию.
С 1972 года полковник В.Е.Ермаков — в запасе. Проживал в городе Ахтубинское Астраханской области. Умер 9 августа 1988 года.
Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды, медалями.

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена Астраханским музеем боевой славы

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 9265   
Рейтинг: 
0

Петр Николаевич СимоненкоСимоненко Петр Николаевич - депутат Верховной Рады Украины, председатель фракции КПУ (с 04.2006); 1-й секретарь ЦК КПУ (с 06.1993). Член Комитета Верховной Рады Украины по вопросам правовой политики (с 07.2006). Член межпарламентской комиссии по сотрудничеству Верховной Рады Украины и Федеральных Собраний Российской Федерации. Член Постоянной делегации в Межпарламентской Ассамблее стран-участниц Содружества Независимых Государств. Член Постоянной делегации в Парламентской ассамблее Совета Европы.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2465   
Рейтинг: 
0

Ригерт Давид АдамовичДавид Адамович Ригерт - тяжелоатлет, Заслуженный мастер спорта СССР (1971),  Заслуженный тренер СССР, Заслуженный тренер России, Пятикратный чемпион СССР (1972, 1973, 1975, 1976, 1978), Девятикратный чемпион Европы (1971—1976, 1978—1980), Шестикратный чемпион мира (1971, 1973—1976, 1978), Олимпийский чемпион (1976, Монреаль). На летних Олимпийских играх 2004 года — главный тренер сборной России по тяжёлой атлетике. Ученик Рудольфа Плюкфельдера.
Давид Ригерт родился 12 марта 1947 года в селе Нагорное Кокчетавской области Казахская ССР.
Предки Давида Ригерта приехали из Германии в Россию в 1740 году. В начале Великой Отечественной войны родителей Давида - Адама Адамовича Ригерта и Елизавету Рудольфовну Горн, эвакуировали в Северный Казахстан, где он и родился. В 1964 году семья вернулась на свое прежнее место жительства, на Кубань. Там Давид Ригерт взял впервые в руки самодельную штангу.
После службы в армии Давид Ригерт перебрался в город Шахты, чтобы тренироваться у знаменитого Рудольфа Плюкфельдера, по его же приглашению.
В 1978 году Давид Ригерт окончил Московский институт физической культуры.
За время спортивной карьеры установил 64 рекорда СССР и 63 рекорда мира.
Живёт и работает в Таганроге.

Государственные награды
Медаль «За трудовую доблесть» (1971).
Орден Трудового Красного Знамени (1976).
Почётный знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта» (2000).

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 14784   
Рейтинг: 
0

Константин БреховБрехов Константин Иванович - министр химического и нефтяного машиностроения СССР.
Родился 21 февраля (6 марта) 1907 года в городе Славянске Изюмского уезда Харьковской губернии, ныне Донецкой области Украины, в семье железнодорожника. Русский. В 1925 году окончил школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ), работал помощником машиниста и машинистом паровозного депо. С 1931 года работал на заводе в городе Краматорске Донецкой области. Член ВКП(б)/КПСС с 1931 года.
В 1936 году окончил Харьковском механико-машиностроительном институт. Работал на Краматорском машиностроительном заводе, выпускавшем горное и металлургическое оборудование. За пять лет прошел путь от начальник цеха, до начальник производства.
В начале Великой Отечественной войны оборудование завода было эвакуировано на восток, в районы Южного Урала и Сибири. С 1942 года Брехов работал на Иркутском заводе тяжелого машиностроения им. Куйбышева. Предприятие занималось производством мин, минометов и запчастей к ним. Был начальником производства, главным инженером, заместителем директора, а с 1944 года и первые послевоенные годы – директором предприятия. В 1945 году завод награжден орденом Трудового Красного Знамени.
С 1949 по 1954 года - директор «Южуралмашзавода» в городе Орске Оренбургской области. С 1954 заместитель министра строительного и дорожного машиностроения СССР. С 1957 работал в Московском областном совнархозе начальником управления машиностроения, заместителем председателя, а в 1959-1964 года – председателем. 
В январе 1964 года назначен председателем Государственного комитета химического и нефтяного машиностроения при Госплане СССР - министром СССР. С октября 1965 года - министр химического и нефтяного машиностроения СССР. Министерство координировало деятельность предприятии, занятые изготовлением нефтегазового оборудования.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 марта С 1977 года за большие заслуги перед Советским государством в развитии химического и нефтяного машиностроения и в связи с 70-летием Брехову Константину Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и Золотой медали «Серп и молот».
Руководил министерством более двадцати лет до ухода на заслуженный отдых. Был членом ЦК КПСС в 1971-1986 годы, избирался депутатом Верховного совета СССР 6-11 созывов. С января 1986 г. персональный пенсионер союзного значения.
Жил городе-герое Москве. Скончался 24 августа 1994 года. Похоронен в Москве на Введенском кладбище.
Награжден четырьмя орденами Ленина, орденами Красной Звезды, «Знак Почета», медалями. Почетный гражданин города Славянска (1967).

Патриотический проект "Герои страны". Биографию подготовил Сергей Каргапольцев

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3494   
Рейтинг: 
0

Владимир Константинович Коновалов - командир гвардейской подводной лодки "Л-3", гвардии капитан III-го ранга, Герой Советского Союза.
Владимир Коновалов родился 5 декабря 1911 года.
В 1932 году окончил с отличием рабфак при Сталинском горном институте, после чего поступил в Высшее военно-морское училище имени М.В.Фрунзе.
В 1940 году Владимир Константинович Коновалов окончил Высшие специальные курсы командного состава Краснознамённого учебного отряда подводного плавания. Командовал гвардейской подводной лодки "Л-3" бригады подводных лодок Краснознамённого Балтийского флота.
В октябре 1944 года гвардейская подлодка "Л-3" в числе первых вышла для действий в южной части Балтийского моря. Под командованием гвардии капитана III-го ранга Владимира Константиновича Коновалова совершила три боевых похода в кампаниях 1944-1945 годов. На подходах к базам противника и на его морских сообщениях было выставлено 50 мин. Командир действовал активно, смело и решительно атаковал корабли и суда врага, увеличив боевой счёт гвардейской "Л-3" на десять единиц. Так, торпедами минзага был потоплен вражеский транспорт "Гойя", водоизмещением 5.230 брутто-тонн, на котором находились около 7.000 военнослужащих и беженцев.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 июля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования, личное мужество и героизм, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, гвардии капитану III-го ранга Коновалову Владимиру Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза.

Подгтовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 7021   
Рейтинг: 
+1

Мате Илья ФёдоровичИлья Фёдорович Мате - советский борец вольного стиля, Заслуженный мастер спорта СССР (1979), Олимпийский чемпион (1980). Первый олимпийский чемпион по вольной борьбе от СССР среди спортсменов, представляющих сельское спортивное общество - ДСО "Колос".
Илья Мате родился 6 октября 1956 года в селе Старогнатовка Тельмановского района Донецкой области. Отец – Фёдор Ильич, грек, тракторист, потомственный хлебороб. За трудовые заслуги был удостоен ордена Трудовой славы III степени. Мать – Станислава Бонифатьевна, украинка. Вся её трудовая деятельность связана с сельским и домашним хозяйством.
Начал заниматься национальной борьбой куреш в школе. По окончании 8-летней школы в селе, поступил в Донецкое кооперативное училище, где приступил к занятиям вольной борьбой.
В 1974 году выиграл чемпионат СССР среди юношей и завоевал звание мастера спорта СССР.
В 1975 году стал вторым на чемпионате мира среди юниоров в категории до 90 килограммов.
Впервые выступив на чемпионате СССР среди взрослых в 1976 году, занял четвёртое место.
В 1978 году стал вторым на Кубке Мира в Толедо.
Илья Мате доказал своё право на участие в Олимпийских играх 1980 года в Москве в отборочных схватках и соревнованиях с такими прославленными борцами, как Иван Ярыгин и Леван Тедиашвили.
На Летних Олимпийских играх 1980 года в Москве боролся в весовой категории до 100 килограммов.
Выступал за ДСО «Колос» (Донецк).
Окончил Макеевский инженерно-строительный институт. Проживаёт в Донецке. Предприниматель.
В Енакиево ежегодно проходит международный турнир на призы Ильи Мате.

Достижения
Четырёхкратный чемпион СССР (1978, 1979, 1980, 1982), серебряный призер Кубка мира (1978), чемпион Спартакиады народов СССР (1979), чемпион Европы (1979), двукратный чемпион мира (1979, 1982), бронзовый призёр чемпионата мира (1981),  чемпион Универсиады (1981), обладатель Кубка мира (1981).
Кавалер ордена Дружбы народов.

Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 7364   
Рейтинг: 
0

Владимир Васильевич Рыбак

Владимир Васильевич Рыбак - украинский государственный и политический деятель, соорганизатор и первый председатель Партии регионов (1997-2001), Председатель Верховной Рады Украины (2012-2014). Доктор экономических наук.
Владимир Рыбак родился 3 октября 1946 года в Сталино (Донецк).
С 1961 по 1965 год Владимир Рыбак учился в Ясиноватском строительном техникуме.
В 1973 году закончил Донецкий государственный университет по специальности экономист. В 2001 году защитил диссертацию на тему «Регулирование процессов рыночной трансформации системы доходов местного самоуправления».
В 1976 году Владимир Васильевич стал председателем парткомиссии Киевского района Донецка.
С 1980 по 1982 год являлся слушателем Высшей партийной школы при ЦК КПУ.
В течение 1983-1988 годов он был секретарем Киевского райкома Донецка, после чего стал главой этого района, а также председателем райисполкома.
Владимир Васильевич Рыбак являлся председателем городского совета, исполкома и городским головой Донецка с 1993 по 2002 год.
С 2002 года Владимир Рыбак - Народный депутат Верховной рады Украины 4, 5, 6 и 7 созывов. С 2002 по 2005 год являлся постоянным представителем Кабмина в парламенте.
Вице-премьер-министр Украины, Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Украины с 4 августа 2006 года (№88-V) по 21 марта 2007 года (№790-V), Вице-премьер-министр Украины с 21 марта 2007 года (№791-V) по 18 декабря 2007 года (№9-VI).
В 2010 года Владимир Васильевич Рыбак стал первым заместителем председателя Партии регионов.
С 13 декабря 2012 по 22 февраля 2014 года — Председатель Верховной Рады Украины.
Женат. Есть сын Александр (1969) и дочь Наталья (1976).

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2968   
Рейтинг: 
0

Евгений Георгиевич Андреенко

Андреенко Евгений Георгиевич - летчик 20-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка 13-й гвардейской бомбардировочной авиационной дивизии 3-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 18-й воздушной армии авиации дальнего действия (АДД), гвардии старший лейтенант.
Родился 2 сентября 1917 года в станице Каменская, ныне город Каменск-Шахтинский Ростовской области в семье рабочего. Русский. Образование неполное среднее. Работал электриком трамвайного управления города Шахты.
В Красной Армии с 1937 года. В 1938 году окончил Ворошиловградскую военно-авиационную школу пилотов.
С началом Великой Отечественной войны на фронте.
Летчик 20-го гвардейского бомбардировочного авиационного полка (13-я гвардейская бомбардировочная авиационная дивизия, 3-й гвардейский бомбардировочный авиационный корпус, 18-я воздушная армия) гвардии старший лейтенант Евгений Андреенко за время войны совершил 359 боевых вылетов на бомбардировку и разведку важных военных объектов в глубоком тылу противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии старшему лейтенанту Евгению Георгиевичу Андреенко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 9066).
С 1946 года капитан Е.Г.Андриенко - в запасе. Жил в городе Шахты Ростовской области. Скончался 14 сентября 1982 года.
Награжден двумя орденами Ленина, орденом Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена Кириллом Осовиком

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2971   
Рейтинг: 
+1

Игорь Алексеевич Коробчинский

Игорь Алексеевич Коробчинский - гимнаст, Заслуженный мастер спорта (1991), Олимпийский чемпион (1992).
Игорь Коробчинский родился 16 августа 1969 года в городе Антрацит Луганской области.
В 1990 году окончил Луганский государственный педагогический институт. Выступал за спортивное общество "Динамо" (Луганск).

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 10520   
Рейтинг: 
0

Никита Алексеевич Александров (28.07.1905-31.12.1971) - Герой Советского Союза (1944), выпускник Донецкого индустриального института (1940), горный инженер, участник Великой Отечественной войны с 1942 года, гвардии старший лейтенант 239-го гвардейского стрелкового полка 76-й гвардейской стрелковой дивизии 61-й армии Центрального фронта.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 2579   
Рейтинг: 
0

Евгений Антонович Алехнович

Алехнович Евгений Антонович - командир эскадрильи 142-го гвардейского штурмового авиационного Сандомирского ордена Богдана Хмельницкого полка 8-й гвардейской штурмовой авиационной Полтавской дивизии 1-го гвардейского штурмового авиационного корпуса 2-й воздушной армии 1-го Украинского фронта, гвардии старший лейтенант.
Родился 20 мая 1920 года в селе Троицко-Харцызск, ныне город Харцызск Донецкой области Украины, в семье рабочего. Белорус. Член ВКП(б) с 1943 года. Образование среднее.
В Красной Армии с 1940 года. В 1943 году окончил Ворошиловградскую военно-авиационную школу.
Участник Великой Отечественной войны с июля 1943 года. Сражался на Степном и 1-м Украинском фронтах, участвовал в Курской битве.
Командир эскадрильи 142-го гвардейского штурмового авиационного Сандомирского ордена Богдана Хмельницкого полка (8-я гвардейская штурмовая авиационная Полтавская дивизия, 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус, 2-я воздушная армия, 1-й Украинский фронт) гвардии старший лейтенант Евгений Алехнович совершил 165 боевых вылетов на разведку и бомбово-штурмовые удары по живой силе и технике противника. Сбил 4 вражеских самолёта.
13 января 1945 года в боях за освобождение Польши был подбит и направил свой горящий самолёт на зенитную батарею врага.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, гвардии старшему лейтенанту Евгению Антоновичу Алехновичу посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, орденом Красной Звезды, медалями.
Улицы в городах Зугрэс и Харцызск (Донецкая область), а также одна из харцызских школ носят имя Героя. В 1967 году на площади Зугрэса открыт памятник Алехновичу Евгению Антоновичу.
* * *
В Великой Отечественной войне он участвовал с 12 июля 1943 года. Это были дни величайшей в истории воин Курской битве. Командование сразу же отметило бесстрашие и мастерство молодого летчика-штурмовика. Уже спустя полтора месяца за 26 успешных боевых вылетов Алехнович был награжден орденом Отечественной войны 1-й степени.
Проходит еще три месяца упорных ожесточенных боев с отступающим противником. За мужество, проявленное во время 25 очередных боевых вылетов на Степном фронте, Евгения Антоновича награждают орденом Красного Знамени.
Разящими штурмовыми ударами с воздуха Алехнович способствовал освобождению Белгорода, Харькова, Краснограда, Полтавы, Знаменки, Александрии, Кировограда и других городов и сел Украины. 3 апреля 1944 года его ратные подвиги отмечены орденом Красной Звезды.
"При прорыве оборонительной полосы противника на участке Подкамень-Ерезна, - отмечается в наградном листе, - и при ликвидации окруженной группировки в районе Броды, тов. Алехнович участвовал в качестве ведущего групп 9-12 самолетов. За период Львовской операции 9 раз водил группы на уничтожение живой силы и техники противника, в результате чего уничтожено и повреждено: 3 танка, 46 автомашин, создано 4 очага пожара, рассеянно и частично уничтожено до 50 солдат и офицеров противника..."
20 июля 1944 года группа штурмовиков во главе с Алехновичем вылетела на задание в район города Броды. Благополучно миновав линию фронта, она приближалась к селу Белый Камень. В это время ведущий заметил, как из леса по дороге на Почаны выползала вражеская колонна. Перед самолетами выросла стена разрывов зенитных снарядов. Снизившись до бреющего полета, Алехнович прошел над лесом. Там оказалось около ста автомашин и полтора десятка танков противника.
- В атаку! – скомандовал ведущий группы.
На вражескую колонну посыпались бомбы. При втором заходе штурмовики ударили по фашистам реактивными снарядами, открыли огонь из пушек и пулеметов: внизу запылали автомашины, танки, в панике разбегались гитлеровцы, настигаемые смерчем огня.
В 142-м гвардейском штурмовом авиационном Сандомирском ордена Богдана Хмельницкого полку командира эскадрильи старшего лейтенанта Алехновича знали как мастера воздушных атак. В боях при форсировании Западного Буга, Сана и Вислы он сбил четыре вражеских самолета.
13 января 1945 года Евгений Алехнович совершил 165-й, последний боевой вылет.
Готовилось большое наступление. Штурмовики и бомбардировочная авиация должны были нанести массированный удар по вражескому опорному пункту. Восьмерке Илов, возглавляемой Алехновичем, была поставлена задача расчистить им путь.
Построившись в боевой порядок, штурмовики приближались к цели. И вдруг перед ними встала густая сеть разрывов. Немецкие зенитки остервенело били по самолетам.
Алехнович предпринимает противозенитный маневр, его повторяют ведомые, и группа выходит на цель.
Евгений обрушивает бомбовый удар на зенитные батареи. Остальные Илы тоже заняты бомбометанием. На вражеских позициях выросли фонтаны разрывов. Ведущий уже выводил свой самолет из атаки, когда прямое попадание снаряда разворотило плоскость. Загорелся мотор. Машина плохо повиновалась управлению. Алехнович старался выровнять ее и попытаться дотянуть до своих, но очевидно понял, что не сможет этого сделать: пламя уже охватило кабину, и самолету оставалось жить считанные мгновения.
Сделав последнее усилие, Алехнович направляет пылающий штурмовик на вражескую зенитную батарею.
- Прощайте, товарищи! Иду на таран! – услышали боевые друзья голос командира.
Словно огромный комок пламени, врезался штурмовик во вражескую позицию. Раздался оглушительный взрыв, превративший зенитную батарею гитлеровцев в груду искореженного металла...
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 июня 1945 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, гвардии старшему лейтенанту Евгению Антоновичу Алехновичу присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена Кириллом Осовиком

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4226   
Рейтинг: 
0

Гришутина-Ломонос Мария СемёновнаГришутина-Ломонос Мария Семёновна - забойщик шахты №19/20 треста «Калининуголь» (г.Горловка), передовик производства, Почётный гражданин города Горловка.
Мария Гришутина родилась в 1925 году в семье горняка Семена Гришутина.
После освобождения Донбасса от фашистов в 1943 году Мария Гришутина поступила работать на шахту №19/20. Освоив профессию забойщика, выполняла по 3-6 норм за смену. Организовала женскую комсомольско-молодёжную бригаду забойщиков, которая регулярно перевыполняла производственные задания. Бригаду неоднократно награждали Переходящими Красными Знамёнами ГКО и ЦК ВЛКСМ.
11 декабря 1943 года, после проведения в Горловке слета женщин-горнячек, Мария Гришутина обратилась к женщинам и девушкам Донбасса с призывом овладеть шахтерскими профессиями и заменить в шахтах ушедших на фронт братьев и мужей. По призыву «Девушки, в забой!» в одной только Горловке были созданы 20 женских бригад забойщиков, которые соревновались между собой. К середине 1944 года на шахтах Донбасса женщины составляли 42% общего числа рабочих и 30% от числа забойщиков.
Мария Гришутина практически повторила рекорд Алексея Стаханова. Зимой 1944 года она установила рекорд: за смену нарубила 40,6 тонны угля — 11,5 мужских норм (рекорд Стаханова - 12 норм). Однако знаменитый горняк работал отбойным молотком, и за его спиной было трое крепильщиков, а Мария Гршутина - кайлом, крепить выработки девушке помогал лишь отец-инвалид Семен Гришутин.
За три года бригада Гришутиной дала стране 55 эшелонов угля. После Победы бригаде Марии Гришутиной вручили на вечное хранение Красное знамя ГКО и ВЦСПС.
С 1946 года Мария Семеновна - член КПСС.
Позднее Мария Гришутина закончила техникум, где встретила своего будущего мужа. Была назначена начальником добычного участка. Неоднократно избиралась депутатом Горловского горсовета.
С 1956 года Мария Семеновна в забой не спускалась.
В 1970 году Мария Семеновна вышла на пенсию в должности горного диспетчера шахты «Горловская-­Глубокая» .
Умерла в 1998 году.

Награды и звания
Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»;
Медаль «За восстановление угольных шахт Донбасса»;
Знак «Шахтерская слава» III степени;
Знак «Отличник социалистического соревнования Министерства угольной промышленности СССР»;
Два Ордена «Знак почёта»;
Заслуженный шахтер Украины;
Почетный гражданин города Горловка.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4880   
Рейтинг: 
0

Богун Николай Андреевич Богун Николай Андреевич - командир орудийного расчета 170-го гвардейского стрелкового полка 57-й гвардейской стрелковой дивизии 8-й гвардейской армии 1-го Белорусского фронта, гвардии младший сержант - на момент представления к награждению орденом Славы 1-й степени.
Родился 14 июня 1924 года в селе Покровское ныне Артёмовского района Донецкой области (Украина) в семье крестьянина. Украинец. Окончил 7 классов. Был механизатором в колхозе. В 1941-1943 годах жил на оккупированной немецко-фашистскими захватчиками территории.
В Красной Армии с 1943 года. На фронте в Великую Отечественную войну с сентября 1943 года. Принимал участие в освобождении Украины, Польши, столицы Польши - Варшавы, в боях на территории Германии, в штурме столицы фашистской Германии - Берлина. В 1944 году стал членом ВКП(б)/КПСС.
Командир орудийного расчета 170-го гвардейского стрелкового полка (57-я гвардейская стрелковая дивизия, 8-я гвардейская армия, 1-й Белорусский фронт) гвардии ефрейтор Николай Богун в боях 8-10 августа 1944 года в районе населенных пунктов Михалув, Ходков (35 километров северо-восточнее города Радом, Польша) отразил с подчиненными двенадцать контратак противника, истребив до взвода солдат.
Приказом по 57-й гвардейской стрелковой дивизии от 12 августа 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях, гвардии ефрейтор Богун Николай Андреевич награждён орденом Славы 3-й степени (№239752).
30 января 1945 года гвардии младший сержант Николай Богун в 6-часовом бою у населенного пункта Кальцих (12 километров юго-восточнее города Шверин, Германия) поразил с расчетом три пулеметные точки и несколько гитлеровцев.
6 февраля 1945 года в районе населенных пунктов Альт-Тухебанд, Ратшток (20 километров севернее города Франкфурт-на-Одере, Германия) сжег вражеский танк вместе с экипажем.
Приказом по 8-й гвардейской армии от 27 февраля 1945 года за мужество и отвагу, проявленные в боях, гвардии младший сержант Богун Николай Андреевич награждён орденом Славы 2-й степени (№11807).
26 апреля 1945 года в уличных боях в столице фашистской Германии - городе Берлине уничтожил две огневые точки противника и много живой силы. Когда снаряды кончились, Николай Богун с расчетом ворвался в дом и забросал гранатами оборонявшихся фашистов, обеспечив продвижение стрелковых подразделений.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии младший сержант Богун Николай Андреевич награждён орденом Славы 1-й степени (№1128), став полным кавалером ордена Славы.
В июне 1945 года Николая Богуна, у которого вся грудь была в наградах, хотели отправить на Парад Победы, который должен был проходить в Москве на Красной площади. Однако из-за роста в 161 сантиметр, этого не произошло.
После войны проходил службу на территории Австрии. В 1947 году Н.А.Богун был демобилизован.
Жил в городе Славянск Донецкой области. Более 40 лет трудился на Донецкой железной дороге. Работал в военизированной пожарно-стрелковой охране, затем диспетчером отделения на железнодорожной станции Красный Лиман. Активно участвовал в патриотическом воспитании молодежи. Умер в декабре 2005 года. Похоронен в Славянске.
В мае 2005 года по личному приглашению Президента Российской Федерации Н.А.Богун принимал участие в параде Победы на Красной площади в Москве.
Лейтенант. Награжден орденами Отечественной войны 1-й (11.03.1985) и 2-й степени, орденами Славы 1-й (15.05.1946), 2-й (27.02.1945) и 3-й (12.08.1944) степени, орденом Польского государства «Заслуженному на поле брани», украинским орденом Богдана Хмельницкого 3-й степени, медалями, в том числе «За отвагу», медалью «За освобождение Варшавы», медалью «За взятие Берлина», медалью «За победу на Германией». Удостоен звания «Почетный железнодорожник».
Почетный гражданин города Славянска (18.04.1995).
В селе Покровское на здании школы, в которой он учился, и в Славянске на здании Славянской стрелковой пожарной команды военизированной охраны железной дороги, в которой он работал, установлены мемориальные доски.

Биография предоставлена Кириллом Осовиком. Патриотический проект "Герои страны"

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3548   
Рейтинг: 
+1

Черкашнев Иван ТрофимовичЧеркашнев Иван Трофимович – командир 2-й батареи 275-го гвардейского истребительно-противотанкового артиллерийского полка 4-й гвардейской Речицко-Радомской истребительно-противотанковой артиллерийской бригады 69-й армии 1-го Белорусского фронта, гвардии капитан.
Родился 25 сентября 1911 года в городе Юзовка (ныне город Донецк) в семье горного инженера. Русский. Окончил рабфак и 2 курса Донецкого индустриального института.
В Красной Армии в 1933-35 годах. Служил красноармейцем в 3-й авиадесантной бригаде Украинского военного округа (УВО). После демобилизации работал бригадиром и старшим инструктором по подготовке кадров в строительно-монтажном управлении треста «Доншахтоспецмонтаж» в городе Сталино (Донецк).
Вторично в Красной Армии с июня 1941 года. Участник Великой Отечественной войны с октября 1941 года. В июле 1942 года окончил 2-е Ростовское артиллерийское училище. Был командиром батареи, заместителем командира артиллерийского полка. Воевал на Южном, Северо-Кавказском, Сталинградском, Центральном, Белорусском, 1-м Белорусском фронтах. Член КПСС с 1945 года. В боях 6 раз ранен и контужен.
    Участвовал:
    - в оборонительных боях в районе городов Таганрог и Ростов – в 1941 году;
    - в боях на реке Миус, в Сталинградской битве, в том числе в оборонительных боях на подступах и окраинах города Сталинград – в 1942;
    - в оборонительных боях на Курской дуге на Малоархангельском и Ольховатском направлениях, в Гомельско-Речицкой операции – в 1943;
   - в Брестско-Люблинской операции, в том числе в форсировании рек Западный Буг и Висла с завоеванием плацдармов, в боях на Пулавском плацдарме в Польше – в 1944;
    - в Восточно-Померанской операции, в боях на Кюстринском плацдарме, в Берлинской операции и боях в Берлине – в 1945.

Командир батареи 275-го гвардейского истребительно-противотанкового артиллерийского полка гвардии капитан Черкашнев при форсировании реки Висла у населённого пункта Кемпа-Хотецка (юго-западнее города Пулавы, Польша) 31 июля 1944 года огнём прикрывал переправу стрелковых подразделений, а в ночь на 1 августа 1944 года переправил батарею на плацдарм и участвовал в боях по его удержанию и расширению, нанеся противнику большой урон.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм гвардии капитану Черкашневу Ивану Трофимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3120).
После войны служил заместителем командира артиллерийского полка в городе Смоленск. С 31 января 1947 года майор И.Т.Черкашнев – в запасе. Работал начальником цеха на заводе в Донецке. В 1951 году с семьёй переехал в город Ленинград. Умер 24 февраля 1954 года. Похоронен в Санкт-Петербурге на Большеохтинском кладбище (Новая Коммунистическая площадка).
Награждён орденами Ленина (21.02.45), Красного Знамени (31.12.43), Александра Невского (16.08.44), Отечественной войны 1-й степени (03.08.44), Красной Звезды (12.07.43), «За оборону Сталинграда», «За взятие Берлина», «За победу над Германией».
На здании Донецкого национального политехнического университета, в котором учился И.Т.Черкашнев, установлена мемориальная доска.
* * *
Иван Черкашнев родился в городе Юзовка – центре всего Донецкого угольного бассейна. Отец его был маркшейдером и занимался исследованием залеганий угольных пластов для дальнейшей их разработки. И даже во время революционных потрясений и Гражданской войны ему находилось применение – уголь наряду с хлебом был главным насущным продуктом того времени. Не удивительно, что Иван Черкашнев с детства очень много знал об угле, и его очень привлекало шахтостроительство. После окончания школы и рабфака он поступил в Донецкий индустриальный институт.
В 1933 году на 3-м курсе института Черкашнева призвали в ряды РККА. 2 года он служил красноармейцем в 3-й авиадесантной бригаде, имел пару десятков прыжков с парашютом. Вернувшись домой после демобилизации, Черкашнев устроился бригадиром в шахтостроительный трест, без отрыва от работы окончил институт и получил диплом инженера. Вскоре он был уже старшим инструктором по подготовке кадров, учил монтажников оборудования шахт премудростям этого дела. В трудовых делах и заботах протекли 6 предвоенных лет.
В первые же дни Великой Отечественной войны Черкашнев был призван из запаса и направлен на учёбу в Ростовское артиллерийское училище. Но учиться ему пришлось большей частью в боевой обстановке. Осенью 1941 года линия фронта приблизилась к Донбассу, и из курсантов училища было сформировано 2 курсантских полка, которые со своим вооружением были направлены на Южный фронт. В их составе Черкашнев участвовал в отражении наступления танковых дивизий генерала Клейста на Таганрог. Полки в этих боях понесли значительные потери, нанеся врагу ощутимый урон, но остановить его не удалось. В ноябре 1941 года гитлеровцы ворвались в Ростов. В том же месяце в составе 58-й армии Северо-Кавказского фронта курсант Черкашнев участвовал в контрнаступлении советских войск под Ростовом и в освобождении самого города. Гитлеровцы были отброшены за реку Миус, и всю зиму и весну 1941-42 годов наши подразделения тщетно пытались развить дальше на запад это наступление. Здесь в одном из боёв 18 марта 1942 года Черкашнев был тяжело ранен и эвакуирован в госпиталь.
В июле 1942 года, когда гитлеровские войска устремились в большую излучину Дона, Черкашнев, в боевой обстановке окончивший артиллерийское училище, получил звание лейтенанта и был направлен в распоряжение Сталинградского учебного артиллерийского центра. В Сталинград он прибыл в 20-х числах июля, когда немецкие войска уже вышли на первый Сталинградский оборонительный рубеж по реке Чир, и началась Сталинградская битва. В городе был спешно сформирован 416-й истребительно-противотанковый артиллерийский полк (ИПТАП) и направлен в состав 62-й армии.
Назначенный командиром батареи 76-миллиметровых орудий лейтенант Черкашнев со своим подразделением не успел переправиться через Дон – гитлеровцы захватили переправы у посёлка Вертячий и станицы Трёхостровская двумя днями раньше. Весь август 1942 года он со своей батареей провёл в тяжёлых оборонительных боях на подступах к Сталинграду у хутора Верхне-Гниловский и станции Котлубань. Кроме отражения танковых атак позиции батареи неоднократно подвергались нещадным бомбардировкам с воздуха, во время одной из которых лейтенант Черкашнев был контужен, наполовину потерял слух, но остался в строю и продолжал командовать своим подразделением. За месяц боёв между Доном и Волгой батарея Черкашнева потеряла убитыми и ранеными 70% своего состава, «в живых» остались всего 2 орудия, которые продолжали вести огонь по врагу. Часто в этих боях комбат лично становился за панораму, заменяя вышедших из строя наводчиков. 7 сентября 1942 года на подступах к посёлку Тракторного завода лейтенант Черкашнев получил тяжёлое ранение, во второй раз был контужен и эвакуирован сначала за Волгу, а затем в тыловой госпиталь в город Уральск. Его уже не было среди защитников города, когда 10 октября 1942 года приказом по Сталинградскому фронту Черкашневу было присвоено звание старшего лейтенанта.
Только в марте 1943 года Черкашнев вышел из госпиталя. В это время Сталинградская битва уже закончилась полным поражением гитлеровской группировки. Советские же войска чередой мощных наступательных операций отбросили врага далеко на запад. В районе Курска образовалась Курская дуга, и многие подразделения из Сталинграда потянулись на Центральный и Воронежский фронты. Старший лейтенант Черкашнев получил назначение в 13-ю истребительно-противотанковую артиллерийскую бригаду РГК (ИПТАБр), где в составе 1188-го ИПТАПа был назначен командиром батареи. Бригада находилась в оперативном подчинении Центрального фронта и дислоцировалась на северном фасе Курской дуги в районе города Малоархангельск. Гитлеровские войска к лету 1943 года сосредоточили на Орловском выступе крупные силы и готовили реванш за поражение под Сталинградом. Во время подготовки к предстоящим боям в июне 1943 года командиру 2-й батареи Черкашневу было присвоено воинское звание капитана.
5 июля 1943 года в 5.30 утра противник силами 299-й и 383-й пехотных дивизий, поддержанных танками, нанес вспомогательный удар по левому флангу 48-й армии Центрального фронта. Первая атака была отражена, но вскоре вражеская пехота предприняла вторую атаку, и гитлеровским войскам удалось на отдельных участках ворваться в расположение наших войск. Особенно сильные бои развернулись в районе южнее Александровки, Согласного и станции Малоархангельск. Для усиления обороняющихся соединений на Малоархангельском направлении в стык 48-й и 13-й армий, в район села Верхняя Гнилуша, была выдвинута 13-я истребительная противотанковая артиллерийская бригада. Уже к 7 часам батарея капитана Черкашнева заняла заранее подготовленный противотанковый район и открыла меткий огонь по вражеской пехоте. В результате героических усилий стрелков и артиллеристов противник понёс значительные потери и отошёл на исходные позиции. Все попытки гитлеровского командования вбить клин между 48-й и 13-й армиями окончились провалом.
Но в полосе обороны 13-й армии в районе села Ольховатка враг наносил главный удар, и ему в течение первого дня удалось прорваться ко второй полосе обороны наших войск. В течение ночи с 5 на 6 июля батарея капитана Черкашнева в составе бригады снялась с занимаемой позиции и перебазировалась на главное направление. Утром 6 июля враг бросил на наши позиции в районе Ольховатки 250 танков, но они наткнулись на уничтожающий огонь нашей артиллерии. Батарея Черкашнева огнём прямой наводки била по вражеским танкам. На поле боя творился настоящий ад, всё небо было закрыто дымами горящих фашистских танков. Понесли потери и наши войска. В батарее Черкашнева в неравном бою погибло 3 расчёта.
2 последующих дня противник перенёс тяжесть боёв на станцию Поныри. А 8 июля, не добившись успехов там, снова вернулся к атакам на Ольховатском направлении, немного изменив остриё натиска на село Самодуровка. И снова батарея Черкашнева в составе бригады была переброшена на это угрожающее направление. Тяжёлые бои в этом районе продолжались до 12 июля 1943 года. В них только батареей капитана Черкашнева было подбито 17 вражеских танков. Сам комбат всё время находился в расположении своих орудий и руководил героическими действиями подчинённых. За отличие в боях оборонительного периода Курскогой битвы капитан Черкашнев 12 июля 1943 года был награждён орденом Красной Звезды.
Понёсшие значительные потери артиллеристы 13-й ИПТАБр после недолгого отдыха и пополнения с конца июля 1943 года стали участвовать в наступлении наших войск в направлении посёлка Кромы. Здесь 7 августа 1943 года в тяжёлом бою капитан Черкашнев был ранен и эвакуирован в медсанбат. Там он узнал, что за героизм, проявленный личным составом в Курской битве, бригада стала 4-й гвардейской ИПТАБр, а 1188-й полк стал соответственно 275-м гвардейским ИПТАПом.
Вышел гвардии капитан Черкашнев после лечения в конце октября 1943 года, когда его бригада уже перешагнула через Днепр и на Лоевском плацдарме в составе 48-й армии Белорусского фронта готовилась к Гомельско-Речицкой операции. 10 ноября началось наступление наших войск, в ходе которого артиллеристы батареи Черкашнева своим огнём поддерживали стрелковые подразделения в штурме города Речица. В дальнейшем они продолжили наступление в направлении города Жлобин. Здесь в начале декабря 1943 года в междуречье Днепра и Березины батарее Черкашнева пришлось отражать танковые контратаки врага. В этих боях подчинённые капитана Черкашнева подожгли 11 вражеских танков и с помощью стрелковых подразделений удержали рубеж обороны, который продержался до июня 1944 года. Сам комбат в боях на подступах к Жлобину руководил своей батареей, непосредственно находясь среди её взводов, и 6 декабря 1943 года снова был тяжело ранен. За отличие в ходе Гомельско-Речицкой операции бригада получила почётное наименование «Речицкой», а гвардии капитан Черкашнев был награждён орденом Красного Знамени.
Ранение оказалось тяжёлым, и Черкашнев пролежал в армейском госпитале до апреля 1944 года. Вышел он из него, когда бригада начала перебазирование на территорию Волыни, войдя в состав 69-й армии 1-го Белорусского фронта.
17 июля 1944 года началась Брестско-Люблинская операция. Уже через 2 дня батарея гвардии капитана Черкашнева участвовала в освобождении населённого пункта Замлынье. А на следующий день артиллеристы батареи своим огнём поддерживали форсирование реки Западный Буг и уничтожили на вражеском берегу 15 огневых точек, препятствовавших преодолению реки. Причём сам комбат Черкашнев переправился через реку вместе с первыми штурмовыми группами и оттуда по телефону корректировал огонь своей батареи. За отвагу и героизм, проявленный при форсировании реки Западный Буг, гвардии капитан Черкашнев был награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.
Наступление между тем продолжалось. К концу июля 1944 года стрелковые подразделения 69-й армии вышли на берег реки Висла в районе города Пулавы. С утра 31 июля в районе населённого пункта Кемпа-Хотецка расчёты 2-й батареи гвардии капитана Черкашнева вели не прекращавшийся весь день огонь по противоположному берегу с целью уничтожения огневых точек противника и созданию условий для форсирования реки. Огнём расчётов управлял сам комбат Черкашнев. Особенно отличились орудия гвардии старшины Василия Казимирова, гвардии старшего сержанта Николая Шляева и гвардии старшины Георгия Пестерева, которые буквально не оставили живого места на вражеском берегу, «накрыв» несколько пулемётных точек, миномётных гнёзд и 2 артиллерийских орудия. В ночь на 1 августа 1944 года батарея Черкашнева на паромах вместе с пехотой первой из всех артиллерийских подразделений форсировала реку Висла и участвовала в бою за овладение плацдармом на западном берегу. Весь день 1 августа артиллеристы успешно отбивали атаки противника и нанесли ему большие потери.
2 августа 1944 года в районе высот 160,2 и 155,1 на стыке 965-го и 963-го стрелковых полков, где совершенно не было нашей пехоты, противник превосходящими силами предпринял 3 атаки с целью ликвидировать наш плацдарм. Расчёты Казимирова, Шляева, Пестерева и других под командованием гвардии капитана Черкашнева, поставив свои орудия на прямую наводку, успешно отбили эти атаки. От интенсивной стрельбы стволы орудий один за другим перегрелись и отказали, тогда гвардейцы взяли в руки личное стрелковое оружие, продолжая из автоматов расстреливать подступающие подкрепления противника. В критический момент боя гвардии капитан Черкашнев поднял своих бойцов в контратаку и первым бросился на врага. Порыв артиллеристов был настолько яростен, что гитлеровцы не выдержали рукопашного боя и оставили обе высоты, с которых они полностью просматривали переправу наших войск через Вислу и вели беспрепятственно огонь из орудий. В связи с освобождением артиллеристами Черкашнева господствующих высот были созданы благоприятные условия для переправы наших войск через Вислу, удержания и расширения плацдарма. За мужество и героизм, проявленный в этих боях, гвардии капитан Черкашнев был удостоен звания Героя Советского Союза. 3 наиболее отличившихся артиллериста его батареи также получили это высокое звание. (Всего во всей 4-й ГИПТАБР за всю войну было 9 Героев Советского Союза, и 4 из них – в батарее Черкашнева).
Но это было потом, а пока завоёванный Пулавский плацдарм подвергался ежедневным контратакам врага крупными силами с разных направлений. Потеснив наши войска, противник 4 августа временно вернул себе населённые пункты Шляхетски Ляс и Анджеюв, что в 15 км юго-западнее города Пулавы. Особенно враг напирал на нашу оборону в районе селений Казимеж и Яновец на кратчайшем расстоянии до реки. Сюда были перемещены артиллеристы, в том числе и батареи гвардии капитана Черкашнева. 6 августа на её позиции наступали 2 батальона пехоты и 5 самоходных орудий «фердинанд». Перед боем комбат приказал рассредоточить огневые взводы своей батареи, замаскировать орудия, а сам со стереотрубой и 2-я связистами с телефоном занял скрытую позицию на импровизированном наблюдательном пункте. В первой же атаки самоходки врага нарвались на исключительно точный огонь артиллеристов. По целеуказанию комбата первым же согласованным залпом было подожжено сразу 3 вражеских «фердинанда». Остальные повернули назад, бросив пехоту без поддержки. Вскоре и пехота под огнём наших стрелковых подразделений отступила. За исключительно умелое руководство вверенным подразделением гвардии капитан Черкашнев вскоре был награждён орденом Александра Невского.
Вообще, в боях Брестско-Люблинской операции и на Пулавском плацдарме комбат Черкашнев проявил исключительный героизм и высокое офицерское умение. Об этом говорит и тот факт, что меньше чем за месяц он был награждён 2-я орденами и представлен к званию Героя Советского Союза!
Бои за расширение Пулавского плацдарма продолжались с той или иной интенсивностью всю осень 1944 года. В одном из них в начале октября 1944 года гвардии капитан Черкашнев был в 6-й раз за войну ранен и эвакуирован в госпиталь в город Люблин.
Догнал свою гвардейскую бригаду Черкашнев в феврале 1945 года уже на Одерском плацдарме севернее города Франкфурт. Здесь он был назначен заместителем командира 275-го гвардейского истребительно-противотанкового артиллерийского полка по строевой части. Полк, выведенный на правый берег Одера, в составе бригады в марте 1945 года участвовал в Восточно-Померанской операции. Здесь артиллеристы умножили свой счёт уничтоженной фашистской технике. Затем бригаду передали в состав 5-й ударной армии, и она переправилась на Кюстринский плацдарм. В том же марте 1945 года артиллеристы полка Черкашнева участвовали в боях по расширению плацдарма и овладению на нём окружёнными крепостями Горгаст и Кюстрин. В начале апреля 1945 года Черкашнев был вызван в штаб 1-го Белорусского фронта, где ему в торжественной обстановке были вручены орден Ленина и медаль «Золотая Звезда». Там же он узнал о присвоении воинского звания гвардии майора.
16 апреля 1945 года началась Берлинская операция. В ней полку Черкашнева пришлось огнём содействовать стрелковым подразделениям в прорыве обороны противника на Зееловских высотах. А с 22 апреля 1945 года его орудия участвовали в обстреле отдельных сооружений и объектов в Берлине, превращённых врагом в узлы обороны. День Победы 9 мая 1945 года гвардии майор Черкашнев встретил в поверженной столице Германии.
Уже в августе 1945 года артиллерийская бригада вернулась на Родину, и гвардии майор Черкашнев стал служить на той же должности в городе Смоленске. Там в конце 1945 года он познакомился с любимой девушкой Людмилой, которая была на 16 лет его моложе. Разница в возрасте не помешала им стать супругами, и в 1946 году в семье Черкашневых родился сын Виталий. Но 6 ранений, полученных на войне, вскоре стали давать о себе знать. И в январе 1947 года Черкашнев вышел в запас.
В том же году Герой войны с семьёй вернулся в свой родной город Донецк. Думал вернуться к своей довоенной профессии, но жизнь повернулась так, что он стал начальником цеха на одном из предприятий города. Неожиданно к Черкашневу подкрался новый враг – болезнь, которая оказалась неизлечимой. Это заставило в начале 50-х годов Черкашневых переехать в Ленинград, где он частенько стал бывать в одной из клиник.
В «северной столице» Иван Трофимович Черкашнев прожил недолго. В феврале 1954 года он скончался на 43 году жизни…

Биография предоставлена Валерием Воробьевым. Патриотический проект "Герои страны"

Окончил Донецкий индустриальный институт в 1935 г., горный инженер-шахтостроитель. Участник Великой Отечественной войны с октября 1941 г. Командир 2-й батареи 275-го гвардейского истребительно-противотанкового артиллерийского полка 4-й гвардейской Речицко-Радомской истребительно-противотанковой артиллерийской бригады 69-й армии 1-го Белорусского фронта, гвардии капитан.
...К концу июля 1944 года стрелковые подразделения 69-й армии вышли на берег реки Висла в районе города Пулавы. С утра 31 июля в районе населённого пункта Кемпа-Хотецка расчёты 2-й батареи гвардии капитана Черкашнева вели не прекращавшийся весь день огонь по противоположному берегу с целью уничтожения огневых точек противника и созданию условий для форсирования реки. Огнём расчётов управлял сам комбат Черкашнев. В ночь на 1 августа 1944 года батарея Черкашнева на паромах вместе с пехотой первой из всех артиллерийских подразделений форсировала реку Висла и участвовала в бою за овладение плацдармом на западном берегу. Весь день 1 августа артиллеристы успешно отбивали атаки противника и нанесли ему большие потери.
2 августа 1944 года противник превосходящими силами предпринял три атаки с целью ликвидировать наш плацдарм. От интенсивной стрельбы стволы орудий один за другим перегрелись и отказали, тогда гвардейцы взяли в руки личное стрелковое оружие, продолжая из автоматов расстреливать подступающие подкрепления противника. В критический момент боя гвардии капитан Черкашнев поднял своих бойцов в контр атаку и первым бросился на врага. Порыв артиллеристов был настолько яростен, что гитлеровцы не выдержали рукопашного боя и оставили обе высоты, с которых они полностью просматривали переправу наших войск через Вислу и вели беспрепятственно огонь из орудий. В связи с освобождением артиллеристами Черкашнева господствующих высот были созданы благоприятные условия для переправы наших войск через Вислу, удержанияи расширения плацдарма.
За мужество и героизм, проявленный в этих боях, гвардии капитан Иван Трофимович Черкашнев был удостоен звания Героя Советского Союза.

ДонНТУ

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 4104   
Рейтинг: 
+1

Порфирий Корнеевич Иванов

Порфирий Корнеевич Иванов - автор оздоровительной и духовной системы. Также Порфирий Иванов известен как "Паршек", "Победитель Природы", "Учитель народа", "Бог Земли". Система Порфирия Иванова имеет множество последователей, которые именуют себя ивановцами.
Родился Порфирий Иванов 20 февраля 1898 года в селе Ореховка Славяносербского уезда Екатеринославской губернии.
До 35 лет Иванов жил как большинство окружающих его людей: пил, курил, играл в азартные игры, дрался.

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 7609   
Рейтинг: 
0

Вощенко Василий ИвановичВощенко Василий Иванович - командир роты 86-го стрелкового полка 180-й стрелковой дивизии 38-й армии Воронежского фронта, старший лейтенант.
Родился 15 января 1918 года в поселке Донецко-Амвросиевка, ныне город Амвросиевка Донецкой области Украины, в семье рабочего. Украинец. Образование 7 классов.
В Красной Армии с 1938 года. В 1941 году окончил военное пехотное училище.
Участник Великой Отечественной войны с 1942 года.
Командир роты 86-го стрелкового полка (180-я стрелковая дивизия, 38-я армия, Воронежский фронт) комсомолец старший лейтенант Василий Вощенко отличился в битве за Днепр.
В ночь на 29 сентября 1943 года со своей ротой под сильным пулемётно-артиллерийском огнём противника одним из первых форсировал реку. Рота упорно сражалась на лютежском плацдарме. В ходе боевых действий на правом берегу реки она уничтожила большое число фашистских солдат и офицеров, 19 ручных и 4 станковых пулемёта, 3 миномёта, 1 орудие.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 октября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, старшему лейтенанту Вощенко Василию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза.
Но не суждено было получить отважному офицеру высшую награду Родины... В бою старший лейтенант Василий Вощенко был ранен. Скончался 23 октября 1943 года. Похоронен в селе Сваромье Вышгородского района Киевской области Украины.
Награжден орденами Ленина, Александра Невского, медалью.
Одна из улиц Амвросиевки названа именем Героя Советского Союза В.И.Вощенко.
Командир полка, в котором служил старший лейтенант В.И. Вощенко, писал: «Офицер Вощенко мужественный, волевой, не теряющий самообладания ни в какой опасной обстановке. В ожесточенных боях на Воронежском фронте в сентябре-октябре 1943 года проявил исключительную отвагу, находчивость и командирскую смекалку».
При прорыве линии обороны противника в районе города Лебедина (это было 2—3 сентября 1943 года) Василий Иванович со своим подразделением проявил высокую отвагу.
В этом наступательном бою стрелки Вощенко истребили около 100 вражеских солдат и офицеров, уничтожили 5 станковых, 11 ручных пулеметов, 2 миномета, захватили много винтовок, автоматов, полевое орудие.
Через некоторое время полк подошел к Днепру. На одном из участков в ночь с 28 на 29 сентября роте старшего лейтенанта Вощенко поручили форсировать реку.
Фашисты обстреливали наши позиции сплошным артиллерийско-минометным и пулеметным огнем. Но даже в этой трудной обстановке солдаты на лодках, плотиках, кое-кто даже на бревнах переправлялись на противоположную сторону.
Немалы были потери во время переправы, но рота все же достигла правого берега и метр за метром очищала от фашистов прибрежную полосу.
Враг отступил за приток Старик и пытался там закрепиться, но бойцы Вощенко с ходу переправились и через этот водный рубеж. Они истребили более 300 гитлеровских солдат и офицеров, уничтожили 19 ручных и 4 станковых пулемета, 3 миномета, орудие, захватили в плен 12 гитлеровских солдат и офицеров.
Своими действиями подразделение создало благоприятные условия для форсирования Днепра основными силами полка.
Тем временем фашисты попытались сбросить роту Вощенко в реку. На смельчаков обрушился шквальный огонь, одна за другой следовали контратаки. Двинулись танки.
Первую машину подбил Вощенко, затем вспыхнула вторая. Третья предусмотрительно отошла назад и повела обстрел издалека. Но один смельчак — так и не установили, кто,— подобрался к танку и связкой гранат поджег его.
Василий Иванович был ранен. Эвакуироваться в тыл он категорически отказался и продолжал руководить боем. Здесь в очередной схватке с врагом Василий Иванович погиб. 29 октября 1943 года ему посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.
Из книги А.А.Трокаева «Кавалеры Золотой Звезды. Очерки о Героях Советского Союза». Донецк, «Донбасс», 1976 год. с. 75-76

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена Кириллом Осовиком

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3367   
Рейтинг: 
0

Николай Ефимович МатвиенкоМатвиенко Николай Ефимович - командир взвода 307-го отдельного танкового батальона 80-й стрелковой дивизии 13-й армии Северо-Западного фронта, младший комвзвод.
Родился 11 апреля 1914 года в селе Пески ныне Лохвицкого района Полтавской области Украины в крестьянской семье. Украинец. Член ВКП(б)/КПСС с 1939 года. Окончил 7 классов. Работал слесарем на Макеевском металлургическом заводе.
В Красной Армии с 1936 года. В 1939 году окончил курсы младший лейтенантов. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов.
Командир взвода 307-го отдельного танкового батальона (80-я стрелковая дивизия, 13-я армия, Северо-Западный фронт) младший комвзвод Николай Матвиенко, преследуя противника в районе железнодорожной станции «Хейнъёки» (ныне – «Вещево» Выборгского района Ленинградской области), 3 марта 1940 года разминировал проход в минном поле, обеспечив продвижение пехоты и танков в глубину вражеской обороны.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 апреля 1940 года «за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с финской белогвардейщиной и проявленные при этом отвагу и геройство» младшему комвзводу Матвиенко Николаю Ефимовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№405).
Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Герой «зимней войны» командовал танковой ротой. После Победы над гитлеровской Германией продолжал службу в армии. С 1956 года подполковник Матвиенко Н.Е. - в запасе, а затем в отставке. В 1948 году окончил партийную школу при ЦК Компартии Украины. Возглавлял городской комитет народного контроля в городе Навои Узбекской ССР. После выхода на пенсию проживал в городе Лермонтов Ставропольского края. Умер 10 января 1990 года.
Награждён орденами Ленина, Отечественной войны I и II степени, медалями.

Патриотический проект "Герои страны". Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем   

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 5498   
Рейтинг: 
0

Николай Николаевич Турчин - cтарший лейтенант, Герой Советского Союза (1945).
Николай Турчин родился в 1922 году в Омской области.
Накануне Великой Отечественной войны закончил автомобильный техникум. В первый день войны ушел добровольцем в армию. Будучи курсантом Ростовского артиллерийского училища, в сентябре 1941 года на Южном фронте вступил в бой с гитлеровскими захватчиками, защищая город Ростов-на-Дону.
Командовал батареей 156-го отдельного истребительного противотанкового дивизиона на Воронежском, Центральном, 1-м Украинском фронтах. Отличился в боях 13 июля 1944 года за удержание плацдарма в районе хутора Шерока (Польша), огнем прямой наводки уничтожив огневые точки врага, мешавшие продвижению наших войск. За период с 13 июля по 20 августа батарея под командованием Николая Турчина уничтожила 10 тяжелых танков и штурмовых орудий, 3 пушки, 9 дзотов, 19 пулеметов противника.
Указом Президиума Верховного Совета СССР 21 февраля 1945 года старшему лейтенанту Николаю Николаевичу Турчину присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1952 году Николай Турчин закончил Донецкий индустриальный институт (ныне ДонГТУ) по специальности горный инженер.

Подготовил Евгений Лавриненко (dN)

Оставить комментарий: (0)    Просмотров: 3166   

Для Вас работает elf © 2008-2016
Использование материалов ресурса в образовательных целях (для рефератов, сочинений и т.п.) - приветствуется.
Для средств массовой информации, в том числе электронных, использование материалов с пометкой dN - только с письменного разрешения редакции.