donbass.NAME - Расскажи о Себе и Мир узнает о Донбассе! » бизнес-класс

От инженера - до политика

Ефремов Александр СергеевичЕфремов Александр Сергеевич  — украинский политический и государственный деятель, первый заместитель лидера Партии регионов, народный депутат Украины с 2006 года.
Родился Александр Сергеевич  22 августа 1954 года в городе Луганске. В 1978 году окончил Восточноукраинский Национальный университет имени В.Даля по специальности "гидравлические машины и средства автоматики".

В Донбассе с Божьей помощью побили рекорд Стаханова

38-летний забойщик Сергей Шемук из Дзержинска нарубил за одну смену аж 170 тонн угля - это на 68 тонн больше легендарного достижения 1935 года.

Шемук с коллегами по шахте «Новодзержинская» оригинально отметили 75-летие стахановского подвига. Хотели просто его повторить, но так налегли на отбойные молотки, что рекорд побили. Причем с заметным перевесом!
Алексей Стаханов в ночь с 30 на 31 августа 1935 года за одну смену нарубил 102 тонны черного золота, что было в 14 раз выше положенной нормы. Вместе с ним потели в забое двое помощников. Сергей Шемук тоже вооружился простым отбойным молотком (чтобы все было по-честному, без современной техники!) и вместе с двумя крепильщиками нарубили за смену аж 170 тонн угля. Когда подсчитали добычу, глазам своим не поверили. Ведь это - выполнение плана на 2000%, такое количество покоряется обычно группе из 20 горняков. А тут - втроем.

Шахтер из Донецкой области побил трудовой рекорд Стаханова

Забойщик шахты "Новодзержинская" Сергей Шемук в городе Дзержинск Донецкой области в понедельник [09 августа 2010 года - прим. en] побил рекорд знаменитого советского шахтера Алексея Стаханова, добыв за смену 170 тонн угля, сообщает пресс-служба научно-производственного объединения "Механик" во вторник.
Алексей Стаханов в конце августа 1935 года за одну смену на шахте сумел добыть 102 тонны угля при норме в 7 тонн. Он стал родоначальником массового движения стахановцев: рабочих, колхозников, инженерно технических работников, стремившихся повысить производительность труда на базе освоения новой техники.
Дзержинский забойщик превысил рекорд своего знаменитого коллеги на 68 тонн. Шемуку удалось за смену перевыполнить задание для всего участка, где обычно трудятся около двадцати человек. Выполнение плана выработки составило 2023%.

Ефим Звягильский

С 1957 по 1975 гг. Е.Звягильский прошел путь от помощника начальника угольного участка до главного инженера, а затем - директора шахты №13 Куйбышевского комбината "Донецкуголь".
С 1975 по 1979 гг. возглавлял в Донецке шахтоуправление "Куйбышевское". В 1979-м был назначен директором донецкой шахты им.А.Засядько. Через 13 лет, в 1992-м, стал председателем горсовета и горисполкома Донецка.
В 1993-1994 гг. Е.Звягильский работал в правительстве - сперва Первым вице-премьер-министром при главе Кабмина Леониде Кучме. После отставки Кучмы с сентября 1993-го по июнь 1994-го исполнял обязанности Премьера.

Купец I гильдии Хараджаев

Александр Давидович Хараджаев - мариупольский купец I гильдии, судовладелец, меценат, городской голова Мариуполя (1860—1864) и его первый Почетный гражданин.
Александр Хараджаев родился в Мариуполе 15(27) октября 1826 года в семье греческого купца Давида Антоновича Хараджи.
Александр Давидович развил дело отца. Основал торговую контору по закупке зерна в селах Приазовья и продажи его за границу. Стал владельцем более десятка небольших парусных судов и нескольких пароходов.

Рекламное агентство "Триера"

РА ТриераСреди многих вариантов доставки груза от изготовителя до потребителя, наиболее спокойный и надежный - "от ворот до ворот". Незачем волноваться клиенту о таких немаловажных моментах, как: встретить товар на первом месте, зафрахтовать место, дальнейшие перевозки, доставки... Аналогичным образом и с рекламой. Смело задаем вопрос: зачем непосредственно клиенту ломать голову над закупкой краски для принтера для изготовления своих корпоративных брошюр, если можно просто довериться РА "Триера". И краска для принтера, это всего лишь малая часть цепочки к конечному результату. А брошюрки - малая доля всех предоставляемых услуг.

Петр Горлов. У истоков угольной промышленности Донбасса

Имя незаурядного человека Петра Николаевича Горлова, стоявшего у истоков зарождения угольной промышленности Донбасса, связано не только с городом, который носит его имя, но и с нашим городом. Правда, городом он тогда еще не был.
Родился Петр в дворянской семье в Сибири, куда его отец уехал и дослужился там до чина действительного статского советника и был председателем Иркутского губернского правления. Николай Горлов был либеральных взглядов и известным человеком в своих кругах. Он дружил со многими известными людьми того времени и питал большую симпатию к декабристам. За самовольное облегчение режима пребывания декабристов в сибирской ссылке (он смягчил наказание ссыльным декабристам и вместо Нерчинского рудника направил их на заводы) Николай Петрович по доносу на имя графа Бенкендорфа от 27 июня 1827 года вынужден был покинуть службу, и подал в 1828 году в отставку.

Алексей Алчевский. Страницы биографии

Точкой отсчета бурной деятельности купца стал предреформенный 1862 год, когда молодой Алчевский в 27-летнем возрасте с красавицей женой из родимого гнезда переехал в Харьков. К тому времени за плечами у Алексея уже был курс Сумского уездного училища.
Жена Алчевского — Кристина Даниловна (1841-1920) родилась на Черниговщине, в городке Борзна. Кстати, приходилась внучкой Господарю Молдавии. Наукам и манерам ее выучила мама, Аннета Вубч, воспитанница Смоленского института, хотя отец по профессии был учителем. Когда Журавлевы переехали в Курск, Кристина была активисткой молодежного кружка, под псевдонимом «Украинка» писала в журнал «Колокол». В одном из выпусков ее стихотворения прочел прогрессивно настроенный юный Алексей Алчевский. Впоследствии они познакомились, долго писали друг другу нежные письма и поженились. «Я вышла замуж за истового украинца», — говорила Кристина Даниловна.

Изотовское движение

К началу 30-х годов XX столетия перед молодым социалистическим государством стояли достаточно внушительные задачи по индустриализации страны. Для реализации этой программы требовались новые формы мотивации трудящихся. Одной из таких форм стало социалистическое соревнование, которое в замен экономических стимулов на первое место ставило моральные виды поощрения.
Донбасс, как один из наиболее интенсивно развивающихся индустриальных регионов, стол родиной целого ряда так называемых починов и движений. Почетное место среди них заняло Изотовское движение, названное в честь забойщика шахты №1 "Kочегарка" (Горловка) Никиты Алексеевича Изотова.

Взрывы на шахте им.Засядько

Угледобывающее арендное предприятие шахта имени А.Ф.Засядько является одним из крупнейших предприятий этой отрасли в Украине.
Находится в Донецке. Введена в эксплуатацию в 1958 году и названа в честь министра угольной промышленности СССР в 1949—1955 годах Александра Засядько.
Шахта им.Засядько - одна из самых взрывоопасных не только в Украине, но и в Мире.

Инженер-доменщик Иван Ильич Зеленцов

Инженер-доменщик Иван Ильич ЗеленцовИван Ильич Зеленцов - известный русский, металлург, инженер-доменщик, считается основоположником российской металлургии на каменноугольном коксе. Одим из основателей черной металлургии Донбасса.
Родился Иван Зеленцов 3* января 1884 года.
Иван Ильич Зеленцов руководил строительством и был управляющим Лисичанского завода.

Железнодорожный король

У каждого своя дорогаПоражение в Крымской войне 1854-1856 гг. продемонстрировало экономическую несостоятельность Российской Империи, Чтобы догнать европейские державы, требовались широкомасштабные реформы. А чтобы их осуществить, необходимы были, в первую очередь, новые люди. Впервые в истории страны представителям низших классов был открыт путь к карьере и успеху — в сословных преградах появилась брешь, что способствовало рождению в России второй половины XIX века целой плеяды успешных бизнесменов — выходцев из простонародья, заложивших основу экономического возрождения страны. Среди новых хозяев жизни были и братья Поляковы — дети торговца из мелкого еврейского местечка Дубровна, что близ Орши. Но особо прославился средний брат — Самуил Поляков, построивший в 70-80-е годы XIX века почти четверть железных дорог России.