Иван Павлович Казанец

Иван Павлович Казанец – советский государственный деятель, первый секретарь Донецкого обкома Компартии Украины в 1953-1960 годах, председатель Совета Министров Украинской ССР в 1963-1965 годах, министр чёрной металлургии СССР в 1965-1985 годах. Иван Казанец родился в крестьянской семье 12 октября 1918 года в селе Лоцманская Каменка (Екатеринославский уезд Екатеринославской губернии (ныне Днепропетровская область, Украина). Отец, Казанец Павел Иванович, и мать, Казанец Татьяна Ивановна, по тем временам были людьми образованными – окончили по 4 класса церковноприходской школы. Отец и дед помимо работы в поле занимались также лоцманским ремеслом – сплавляли лес от Днепропетровска до Кичкаса (ныне Запорожье).Немало бед случилось в семье, в... Читать далее

Ульянова Инна Ивановна

Инна Ивановна Ульянова – советская и российская актриса театра и кино, исполнительница комических и характерных ролей, заслуженная артистка РСФСР (1989). Родилась 30 июня 1934 года в Горловке Донецкой области на Украине. Отец был крупным горным инженером, мама работала строителем. После переезда в Москву семья жила в доме Совета Министров, где три подъезда были отданы известным кинематографистам. Инна почти каждый день встречала Герасимова и Макарову, Ладынину и Пырьева. Конечно же, это повлияло на выбор жизненного пути, и она мечтала стать актрисой.Инна окончила Театральное училище имени Б.В.Щукина в 1956 году. Свою творческую биографию Ульянова начинала в Ленинградском театре комедии под руководством Николая... Читать далее

Донецкий трамвай

Первым видом общественного транспорта в нынешнем Донецке стал трамвай. Сегодня в городе перевозят пассажиров 10 трамвайных маршрутов общей протяженностью 130км. Вопрос о целесообразности трамвайной линии в городе начал прорабатывать Сталинский горисполком 2 марта 1927 года. А уже с 15 июня 1928 года начал действовать первый трамвай (8км пути), связавший центр города с железнодорожным вокзалом («Совбольница-Станция Сталино»). Трамвайное хозяйство состояло из 8 вагонов: 4 моторных и 4 прицепных. Вагоны были оборудованы по образцу московских: раздельные скамьи со спинками, электрическое освещение, вентиляция и прочее. Имелся тяжеловесный деревянно-металлический кузов, кабина водителя не было отгорожена от пассажирского салона, двери закрывались вручную. Первый вагон запускался... Читать далее

Шахтеры

Поворотный момент в шахтерском движении

В советские времена говорили, что профсоюзы — это «приводной ремень от Коммунистической партии к трудящимся». С тех пор было предпринято немало попыток освободить профсоюзное движение от этой роли, создать действительно независимую структуру по защите прав наемных работников. Роль и место советских профсоюзов были определены еще в начале 30-х годов прошлого века. Так, в 1933 году под гри­фом «совершенно секретно» была издана инструкция НКВД, регламентирующая круг обязанностей и полномочий профсоюзных организаций. Чуть позже профсоюзы вообще были включены в состав Народного комиссариата по социальным вопросам. Вместо того чтобы контролировать соблюдение прав наемных работников в вопросах охраны труда, заработной платы и пр., профсоюзы... Читать далее

Артемівськ

Артемівськ (до 1924 року Бахмут) – одне з найстаріших міст Донбасу. У 1571 році в письмових джерелах вперше згадується найбільша на Півдні Росії “Бахмутська сторожа”. Річка Бахмут (Бахмутка) – притока Сіверського Донця.В кінці 17 століття козак Ізюмського полку Бірюков виявив на берегах Бахмута поклади солі багатші, ніж на знаменитих Торських озерах. Услід за Бірюковим на Бахмут переселилися інші жителі Тора (Слов\’янська). До 1701 число Бахмутський слобідки перевищило число жителів Тора. Дізнавшись про наявні тут багатих покладах солі, Петро I в 1701 році видав наказ побудувати на річці Бахмутка дерев\’яну фортецю для захисту солеварень. Бахмутська фортеця стала найбільшою фортецею на південному... Читать далее

Стрічка життя міста Гірник

Гірник заснований в 1938 році як шахтарське містечко, розташований на західному схилі Донецького кряжу, на річці Вовчій, в 15км на північний схід від Селидове під назвою Соцмістечко. Поклади вугілля на території сучасного міста були виявлені в середині XIX століття. Саме освоєння та розробка вугільних родовищ в західній частині Донбасу пов\’язано з виникненням міста. У зв\’язку зі зрослими потребами країни в паливі в 1938 році розгорнулося швидкісне будівництво Курахівської групи шахт (№№40,42,43). Його очолили досвідчені шахтобудівники М.Токарєв, О.Бєлов, О.Хохлов. Читать далее

Лента жизни города Горняк

Горняк основан в 1938 году как шахтерский городок, расположен на западном склоне Донецкого кряжа, на реке Волчьей, в 15 км к юго-востоку от Селидово под названием Соцгородок. Залежи угля на территории современного города были обнаружены в середине XIX века. Именно освоение и разработка угольных месторождений в западной части Донбасса связано с возникновением города. В связи с возросшими потребностями страны в топливе в 1938 году развернулось скоростное строительство Кураховской группы шахт (№№40,42,43). Его возглавили опытные шахтостроители М.Токарев, А.Белов, А.Хохлов.В марте 1938 года главный инженер Кураховской проходки А.Т.Белов забил в открытой степи первый колышек будущей шахты №40. Началось сооружение первой из трех... Читать далее